Toyota GR LH2 Racing Concept: Είναι το υδρογόνο το μέλλον του Le Mans;
Εν όψει του 24ώρου αγώνα του Le Mans αυτό το Σαββατοκύριακο, η Toyota παρουσίασε το «GR LH2 Racing Concept», ένα αγωνιστικό πρωτότυπο 5,10 μέτρων με πλάτος 2,05 μέτρα,
Η τεχνολογία LH2 (Liquid Hydrogen) αξιοποιεί υδρογόνο σε υγρή μορφή, το οποίο αποθηκεύεται σε θερμοκρασίες -253°C υπό πίεση περίπου 5 bar, επιτυγχάνοντας υψηλότερη χωρητικότητα και μικρότερες απαιτήσεις σε χώρο σε σχέση με τη συμβατική αέρια αποθήκευση.
Η Toyota έχει παρουσιάσει και στο παρελθόν πρωτότυπα με υδρογόνο, με στόχο την εξέλιξη της LH2 τεχνολογίας, όμως στο φετινό Le Mans η ιαπωνική φίρμα επέλεξε να δώσει μεγαλύτερη έμφαση στο θέμα, παρουσιάζοντας το νέο της concept στο ειδικό «H2 Village» δίπλα στην πίστα.
Και άλλοι παίκτες όμως εισέρχονται στον αγώνα υδρογόνου. Η Bosch έχει αναπτύξει εξαρτήματα για τη διαχείριση και ασφάλεια του καυσίμου, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν στο περσινό «H24EVO», ένα αγωνιστικό concept που παρουσιάστηκε επίσης στο Le Mans.
Με τη νέα μονάδα ελέγχου «L-HSCU», η Bosch επιδιώκει να ελέγχει τη διαδικασία ανεφοδιασμού, αποθήκευσης και παροχής υδρογόνου, ενώ σε περιπτώσεις διαρροών, ενεργοποιούνται αυτόματα συστήματα ασφαλείας, όπως ανεμιστήρες διάχυσης αερίων.
Παρά τις προσπάθειες, η υιοθέτηση του υδρογόνου φαίνεται πως θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο. Η αυξανόμενη δημοφιλία των Hypercar αγώνων -με οκτώ κατασκευάστριες (Porsche, Toyota, Cadillac, BMW, Alpine, Ferrari, Peugeot και Aston Martin) και 21 συμμετοχές στην κορυφαία κατηγορία- ενισχύει τη θέση των υφιστάμενων θερμικών κινητήρων. Επιπλέον, κατασκευάστριες όπως η Genesis, η Ford και η McLaren έχουν ήδη ανακοινώσει την πρόθεσή τους να μπουν στην κατηγορία τα επόμενα χρόνια.
Για τον λόγο αυτό, το υπάρχον τεχνικό πλαίσιο του WEC, που ήταν προγραμματισμένο να διαρκέσει έως το 2029, εξετάζεται πλέον να παραταθεί μέχρι το 2032. Αντίστοιχα, και στη Formula 1 το υδρογόνο δεν φαίνεται να έχει μέλλον.
Το νέο πλάνο για το 2031 προβλέπει κατάργηση της υβριδικής υποβοήθησης και επιστροφή σε θερμικούς κινητήρες με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, είτε με turbo είτε με ατμοσφαιρικούς κινητήρες.
Η μετάβαση στην υδρογονοκίνηση παραμένει τεχνικά εφικτή και ενδεχομένως απαραίτητη για το μέλλον, όμως, με τα σημερινά δεδομένα, οι παραδοσιακές τεχνολογίες εξακολουθούν να κυριαρχούν στον αγωνιστικό χώρο.
Η Toyota και άλλες εταιρείες θα χρειαστεί να περιμένουν περισσότερο, καθώς η αποδοχή των νέων τεχνολογιών δεν εξαρτάται μόνο από τις καινοτομίες, αλλά και από τον αγωνιστικό ρεαλισμό και τη δυναμική της αγοράς.
Το άρθρο Toyota GR LH2 Racing Concept: Είναι το υδρογόνο το μέλλον του Le Mans; εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δοκιμή: Honda Forza 350
- F1: Δείτε το GP του Καναδά αποκλειστικά σε ANT1+
- Nio: Η νέα μάρκα που έρχεται στην Ελλάδα – Ποιος Όμιλος αναλαμβάνει την εισαγωγή των οχημάτων της
- Στην ελληνική αγορά το αναβαθμισμένο Kia XCeed -Όλες οι τιμές
- Η BMW έφτιαξε το SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία – 800 km ...
- Το FIAT 600 Hybrid με νέα τιμή από €23.390
- GP Καναδά – Προεπισκόπηση: Ποια ομάδα θα καταφέρει να ξεπεράσει τις εκπλήξεις στο Μόντρεαλ;
- Lambo, γκάζια και… μπαλωθιές: Ούτε στην Κρήτη τέτοιο γλέντι!
- Toyota GR LH2 Racing Concept: Είναι το υδρογόνο το μέλλον του Le Mans;
- To Renault Group στην Ουτρέχτη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Toyota GR LH2 Racing Concept: Είναι το υδρογόνο το μέλλον του Le Mans;
- Θα μπορούσε ένα τέταρτο στοπ να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα;
- GP Καναδά – Προεπισκόπηση: Ποια ομάδα θα καταφέρει να ξεπεράσει τις εκπλήξεις στο Μόντρεαλ;
- Κίνα: Όταν οι σπάνιες γαίες γίνονται στρατηγικό όπλο
- Η BYD φέρνει σούπερ ταχυφορτιστές στην Ευρώπη – 5 λεπτά για έως 470 χλμ. αυτονομίας
- Υδρογόνο: Το καθαρό καύσιμο του αύριο – Όσα πρέπει να γνωρίζουμε
- Aston Martin Valkyrie LM: Μια καθαρόαιμη για πίστα, στα χνάρια του Le Mans
- Opel Grandland Electric AWD: Το πρώτο ηλεκτρικό SUV της Opel με τετρακίνηση
- Apple CarPlay: Έρχεται μεγάλη αναβάθμιση
- Citroen C4 Hybrid 136 PS e-DSC [test drive]
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- NIO EP9: Το ηλεκτρικό hypercar που τα βάζει με Tesla Plaid και Rimac Nevera (Πίνακας)
- Η BMW έφτιαξε το SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία – 800 km ...
- Άναψε το λαμπάκι των φρένων στο ταμπλό -Τι σημαίνει, τι πρέπει να κάνεις
- Γιατί το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών κατηγορεί κάποιες εταιρείες leasing;
- H Nio έρχεται στην Ελλάδα: Ποιος την εισάγει;
- Engler Mosslr: Ένα Speedster 1.000 ίππων ως φόρος τιμής σε έναν οδηγό-θρύλο
- Ποιος κατασκευαστής κάνει το παρμπρίζ ένα τεράστιο head-up display;
- Εργαζόμενοι πολιόρκησαν πρόεδρο αυτοκινητοβιομηχανίας -Ζητούσαν τους μισθούς τους
- Το FIAT 600 Hybrid με νέα τιμή από €23.390
- Η CUPRA ενισχύει τη δέσμευσή της στην επόμενη γενιά των Gamechangers
