Θα μπορούσε ένα τέταρτο στοπ να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα;

17:36 12/6/2025 - Πηγή: Caroto

Μια μελέτη από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Graz επαναφέρει στο προσκήνιο μια διαφορετική προσέγγιση στην οδική ασφάλεια: την προσθήκη ενός τέταρτου led στοπ στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, με στόχο τη μείωση των συγκρούσεων, κυρίως στις διασταυρώσεις.

Το φρενάρισμα είναι μια βασική πληροφορία που μεταδίδει ένα αυτοκίνητο στους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Σήμερα αυτό γίνεται αποκλειστικά από τα πίσω led στοπ, όμως το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου -που είναι και αυτό που βλέπουν πρώτα οι κάθετα

διερχόμενοι οδηγοί- δεν φέρει αντίστοιχη προειδοποίηση.

Το πανεπιστήμιο της αυστριακής πόλης Graz ανέλυσε περισσότερα από 200 πραγματικά ατυχήματα σε διασταυρώσεις και διαπίστωσε πως μεταξύ 7,5% και 17% αυτών θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί αν υπήρχε εμπρός ένδειξη φρεναρίσματος.

Η πρόταση αφορά την τοποθέτηση ενός εμπρός led στοπ σε πράσινο χρώμα, ώστε να ξεχωρίζει από τα κόκκινα φώτα που ήδη υπάρχουν. Το χρώμα επελέγη ώστε να είναι ευδιάκριτο και να μη συγχέεται με άλλα φώτα πορείας ή σηματοδότησης.

Η ιδέα είναι απλή: όταν ο οδηγός φρενάρει, το εμπρός led στοπ ενεργοποιείται, προειδοποιώντας οπτικά τα αυτοκίνητα που πλησιάζουν κάθετα ή από τον πλευρικό δρόμο.

Σύμφωνα με τους ερευνητές, μεγάλο ποσοστό συγκρούσεων σε διασταυρώσεις προκύπτει λόγω της αδυναμίας των οδηγών να αντιληφθούν εγκαίρως αν ένα αυτοκίνητο που πλησιάζει πρόκειται να σταματήσει.

Το εμπρός led στοπ λειτουργεί σαν ένα ακόμη μέσο επικοινωνίας, ενισχύοντας την προβλεψιμότητα και μειώνοντας το χρόνο αντίδρασης. Μάλιστα, το κόστος εγκατάστασης είναι χαμηλό, ενώ οι επιστήμονες θεωρούν πως μπορεί να εφαρμοστεί και σε υπάρχοντα οχήματα χωρίς σημαντικές τεχνικές παρεμβάσεις.

Η χρήση εμπρός led στοπ θα μπορούσε να έχει επιπλέον εφαρμογές σε εξηλεκτρισμένα και αυτόνομα αυτοκίνητα, τα οποία ήδη εξελίσσονται με ειδικά φωτεινά σήματα για την «επικοινωνία» με το περιβάλλον τους. Ήδη η Mercedes έχει λάβει έγκριση για χρήση νέων χρωμάτων σε φώτα, εμπρός και πίσω, στα αυτόνομα μοντέλα της.

Η πρόταση δεν έρχεται να αντικαταστήσει υπάρχοντα συστήματα, αλλά να τα συμπληρώσει. Όπως συμβαίνει και με τα φλας -που συχνά αγνοούνται από τους οδηγούς- η σωστή χρήση και η ύπαρξη ορατών ενδείξεων είναι κρίσιμη για την αποφυγή παρανοήσεων και ατυχημάτων. Εάν τελικά η ιδέα υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση, δεν αποκλείεται τα μελλοντικά αυτοκίνητα να φέρουν ένα πράσινο led στοπ στο εμπρός μέρος ως μέρος του βασικού εξοπλισμού ασφαλείας.

Το άρθρο Θα μπορούσε ένα τέταρτο στοπ να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα; εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords