Δοκιμή: Honda Forza 350

Οδηγούμε το φρεσκαρισμένο Honda Forza 350 και νιώθουμε την άνεση της πολυθρόνας μας στις αστικές μετακινήσεις.

Κινούμαι με ένα μικρό scooter στην πόλη εδώ και μια δεκαετία και πραγματικά δεν μπορώ να σκεφτώ κάποια καλύτερη επιλογή στις αστικές μετακινήσεις. Θα μου πει κάποιος: «ναι, αλλά δεν έχει την αίσθηση μοτοσικλέτα, δεν σε διασκεδάζει και δεν αισθάνεται την ίδια ευχαρίστηση (και ασφάλεια μερικές φορές) που σου δίνει μια μοτοσικλέτα».

Η απάντηση έρχεται πολύ φυσιολογικά αν έχεις πατήσει τα

40 και δεν είναι άλλη από το… who cares! Όταν θέλεις να διεκπεραιώσεις μια μετακίνηση στον αστικό ιστό χωρίς να προβληματιστείς ψυχικά ή να τσαλακωθείς σωματικά, αναγκάστηκα θα βάλεις σε δεύτερη μοίρα τη διασκέδαση και την αδρεναλίνη. Η συζήτηση βέβαια αλλάζει όταν είσαι 20 και το αίμα βράζει…

Υπάρχουν λοιπόν scooter τα οποία έχουν κατασκευαστεί δίνοντας απόλυτη προτεραιότητα στην άνεση, την ασφάλεια και πάνω απ’ όλα στην πρακτικότητα. Γιατί νομίζετε ότι το Honda Forza 350 είναι αυτήν τη στιγμή ένα από τα πιο εμπορικά scooter της Ευρώπης και της Ελλάδας; Γιατί πολύ απλά είναι ότι πιο ποιοτικό, αγχολυτικό και εργονομικά άψογο δίκυκλο που μπορεί να αποκτήσει κάποιος για να καλύψει τις αστικές και περιαστικές μετακινήσεις του.

Το μαγικό όμως με το νέο Honda Forza 350 είναι ότι όταν περάσει χρόνο μαζί του θα αντιληφθείς ότι είναι πολλά περισσότερα από ένα ικανό commuter. Είναι ένα εντυπωσιακό scooter ακόμα και σε σημεία που δεν περιμένεις.

Εκλεπτυσμένος πρωτευουσιάνος

Το Honda Forza έχει κλείσει σχεδόν 25 χρόνια στην αγορά και η πρόσφατη έκδοση Forza 350 διανύει πλέον την πέμπτη χρονιά του στις αγορές όλου του κόσμου. Για το 2025 η Honda αποφάσισε να κινηθεί – όπως πάντα – συντηρητικά, κάνοντας μικρές αλλαγές στην εμφάνιση, την τεχνολογία και τον εξοπλισμό.

Σχεδιαστικά το GT scooter της Honda διατηρεί την γνώριμη σιλουέτα του με τα έντονα premium χαρακτηριστικά. Η μάσκα εμπρός βγάζει έναν δυναμισμό με τα αιχμηρά DRL LED φώτα ημέρας και τους πιο διακριτικούς προβολείς οι οποίοι πλέον προέρχονται από το μεγαλύτερο Forza 750. Το σύνολο εκπέμπει κομψότητα με καθαρές γραμμές, ενώ τα υλικά και το φινίρισμα είναι αυτά που πρέπει για να ενισχύσουν την πολυτελή υπόσταση του Forza.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό που έχουν πετύχει οι σχεδιαστές είναι ότι ενώ το scooter δείχνει μικρό σε διαστάσεις όταν το κοιτάζεις, όταν ανέβεις στη σέλα του όλα δείχνουν μεγαλύτερα και πιο πληθωρικά. Η σέλα αγγίζει τα επίπεδα της πολυθρόνας, τα μαρσπιέ χωράνε… δύο πόδια στο καθένα και η προστασία από το φέρινγκ δεν έχει αντίπαλο.

Ένα από τα καινούρια στοιχεία του Forza 350 για το 2025 είναι η ψηφιακή οθόνη TFT 5 ιντσών που έχει αντικαταστήσει τα παραδοσιακά αναλογικά «ρολόγια».

Η οθόνη προσφέρει σύστημα συνδεσιμότητας Honda RoadSync και εύκολη πλοήγηση μέσω του χρηστικού jog στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Κάπου εκεί βρίσκεται και το διακόπτης της ηλεκτρικής ζελατίνας (180 χιλ.) που έξυπνα η Honda τον άφησε ανεξάρτητο για να γίνεται πολύ εύκολα η ρύθμιση.

Ο εξοπλισμός δεν σταματάει εκεί – βασικά δεν σταματάει πουθενά – καθώς στο νέο Forza 350 συναντάμε σύστημα Smart Key, χώρο αποθήκευσης για 2 full face κράνη κάτω από τη σέλα, LED φώτα, USB θύρα, ντουλαπάκι στην ποδιά, ενσωματωμένο immobilizer και σύστημα ειδοποίησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.

Το μοντέλο δοκιμής ήταν εξοπλισμένο επίσης με την κεντρική βαλίτσα Smart Top Box των 45 λίτρων το οποίο ανοίγει και κλείνει με το Smart Key του scooter. Μιλάμε για πρακτικότητα όχι αστεία.

Όσο για τη θέση οδήγησης αυτή είναι ξεκάθαρα επικεντρωμένη στην άνεση. Το σώμα κάθεται «μέσα» στο scooter, χαμηλά με το τιμόνι να είναι στο ύψος των ώμων και τα πόδια να έχουν… άπλα. Σίγουρα ένα από τα δυνατά σημεία αυτού του scooter είναι ότι όσα χιλιόμετρα κι αν κάνεις δεν θα κουραστείς ποτέ.

Ισχυρός κινητήρας Euro5+

Η μοναδική αλλαγή που είχαμε στον κινητήρα του νέου Forza 350 είναι στις προδιαγραφές ρύπων. Κατά τ’ άλλα το μονοκύλινδρο σύνολο eSP+ των 330 κ.εκ. συνεχίζει να αποδίδει 29 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 31,5 Nm ροπής στις 5.250 σ.α.λ. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω του ποιοτικού PGM-FI της Honda και η μετάδοση μέσω CVT αυτόματου κιβωτίου, ενώ διαθέτει και σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης HSTC που απενεργοποιείται.

Το πρώτο πράγμα που παρατηρείς στο μοτέρ της Honda είναι η ισχυρές επιταχύνσεις που προσφέρει στο scooter. Η δύναμη έρχεται με μεγάλες ποσότητες και τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν σβέλτα δίνοντας έναν σπορ χαρακτήρα στο scooter. Εκείνο όμως που είναι αξεπέραστο είναι η ποιότητα στην απόκριση. Κάθε άνοιγμα του γκαζιού είναι μια προέκταση του μυαλού χωρίς δισταγμούς και κενά.

Οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές καθώς μπορείς να ταξιδέψεις άνετα με 120 χλμ./ώρα και αν χρειαστεί αν επιταχύνεις πάνω από τα 150 χλμ./ώρα. Όσο για την κατανάλωση, αυτή μένει σε λογικά πλαίσια της τάξης των 3,8 – 4,1 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα.

Σταθερό και άνετο στο δρόμο

Η Honda έχει ακολουθήσει μια συμβατική προσέγγιση στην οδηγική συμπεριφορά του Forza. Το ατσάλινο πλαίσιο δίνει έμφαση στην άνεση και την ισορροπία, ενώ οι αναρτήσεις αποτελούνται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι 33 χιλ. εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 115 χιλ. Οι τροχοί είναι 15 ιντσών εμπρός και 14 ιντσών πίσω και το βάρος στα 186 κιλά.

Από την άλλη, τα φρένα είναι υπόθεση της Nissin με έναν δίσκο 256 χιλ. εμπρός με 2πίστονη δαγκάνα και έναν δίσκο 240 χιλ. πίσω επίσης με 2πίστονη δαγκάνα. Φυσικά, συνοδεύεται από δικάναλο ABS, ενώ έχουν ισορροπημένη απόδοση με καλή αίσθηση στις μανέτες.

Η άνεση και η απόσβεση των ανωμαλιών του οδοστρώματος είναι το πρώτο μέλημα αυτού του scooter και πραγματικά το πετυχαίνει άψογα. Η γεωμετρία είναι ισορροπημένη και η ευελιξία ικανοποιητική, ενώ τα επίπεδα πρόσφυσης πολύ υψηλά. Θα στρίψεις με ασφάλεια στις στροφές και θα φρενάρεις με αυτοπεποίθηση, ωστόσο αυτό που θα σου λείψει είναι η πληροφόρηση και η αίσθηση των ορίων.

Το Forza 350 δεν είναι το scooter που θα σου ανεβάσει την αδρεναλίνη καθώς δεν έχει σπορ οδηγικά χαρακτηριστικά, αλλά θα σε κάνει να αισθανθείς ασφάλεια και άνεση που ξεπερνούν τον μέσο όρο της κατηγορίας.

Το αγκάθι

Ποιότητα, εξοπλισμός και άνεση δεν παίζονται στο νέο Forza 350. Εκείνο που θα άλλαζα παρόλα αυτά είναι η flat αίσθηση που σου δίνει στις στροφές. Ιδιαίτερα στο πολύ μαλακό εμπρός μέρος λείπει η πληροφόρηση και αυτό βάζει φρένο στις σπορ ορέξεις του αναβάτη. Από την άλλη όμως η πρόσφυση είναι πολύ υψηλή και η σταθερότητα επίσης, κάτι που στην πραγματικότητα αρκεί για να καλύψει το 90% των αναβατών.

Κάτι περισσότερο από scooter αστικής μετακίνησης

Η Honda κατάφερε με μικρές επεμβάσεις να βάλει ξανά το Forza 350 σε θέση οδηγού στην κατηγορία. Η απαράμιλλη άνεση έρχεται να κουμπώσει με την αναβαθμισμένη τεχνολογία και να δημιουργήσει ένα πακέτο αποτελεσματικό, σύγχρονο και ακόμα πιο πρακτικό. Για εκείνους που αναζητούν την απόλυτη άνεση, ποιότητα και αρμονία στις μετακινήσεις τους δεν υπάρχει κάτι καλύτερο από το νέο Forza 350.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά – Honda Forza 350
Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, eSP+
Κυβισμός: 330 cc
Ισχύς: 29 PS / 7.500 rpm
Ροπή: 31,5 Nm / 5.250 rpm
Τροφοδοσία: Ψεκασμός PGM-FI με Traction Control
Κιβώτιο: Αυτόματο CVT
Φρένα: Δίσκος 256 χιλ. με 2πίστονα Nissin εμπρός και ABS
Μεικτή κατανάλωση δοκιμής: 4,1 L/100 km
Ρεζερβουάρ: 11,7 L
Βάρος 186 κιλά (γεμάτο)
Τροχοί: Χυτοί αλουμινίου 17 ιντσών
Τιμή: 7.410 ευρώ (6.890 ευρώ χωρίς τη βαλίτσα)