GP Καναδά – Προεπισκόπηση: Ποια ομάδα θα καταφέρει να ξεπεράσει τις εκπλήξεις στο Μόντρεαλ;

Η γρήγορη αστική διαδρομή στο Μόντρεαλ με το ιδιαίτερο στήσιμο της, αναμένεται να παίξει καθοριστικό ρόλο στο αποτέλεσμα του αγώνα. Ποια ομάδα έχει το πλεονέκτημα;

Η McLaren βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα, με επτά νίκες στους εννέα πρώτους αγώνες της χρονιάς. Η πρόσφατη διπλή νίκη στη Βαρκελώνη επιβεβαιώνει πως τα μονοθέσια με την πορτοκαλί απόχρωση είναι σήμερα το σημείο αναφοράς στη Formula 1.

Ωστόσο, ο αγώνας στον Καναδά

δεν προσφέρεται για βεβαιότητες. Η πίστα Circuit Gilles Villeneuve στο νησί Île Notre-Dame, στη μέση του ποταμού Saint-Laurent, διαφέρει σημαντικά από τις κλασικές διαδρομές.

Ουσιαστικά συνδυάζει μεγάλες ευθείες με αργές στροφές και σικέιν, δημιουργώντας ένα προφίλ που απαιτεί κορυφαία σταθερότητα στα φρένα και πολύ καλή επιτάχυνση στις εξόδους των στροφών. Όλα αυτά, με χαμηλό επίπεδο κάθετης δύναμης και ρύθμιση πτέρυγας που θυμίζει το set-up του Baku.

Μήκος πίστας: 4,361 χιλιόμετρα
Αριθμός γύρων: 70
Συνολική απόσταση αγώνα: 305,270 χιλιόμετρα
Στροφές: 14 (6 αριστερές / 8 δεξιές)
Ρεκόρ γύρου σε αγώνα: 1:13.078 (Valtteri Bottas, 2019)
Απόλυτο ρεκόρ γύρου: 1:10.240 (Sebastian Vettel, 2019)
Απόσταση από την pole μέχρι την πρώτη ζώνη φρεναρίσματος: 152 μέτρα
Μήκος pit lane: 405 μέτρα
Χρόνος παραμονής στα pits με όριο ταχύτητας: 18 δευτερόλεπτα
Ποσοστό γύρου με τέρμα γκάζι: 72%
Τελική ταχύτητα: 347 χλμ./ώρα
Ζώνες DRS: 3 (στροφές T7-T8, T12-T13 και T14-1)
Ελαστικά Pirelli: C3, C4 & C5 (οι τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας)

Το γεγονός ότι η πίστα δεν είναι μόνιμη, αλλά φιλοξενεί δημόσια κυκλοφορία για το υπόλοιπο της χρονιάς, σημαίνει ότι το επίπεδο πρόσφυσης βελτιώνεται δραστικά όσο περνούν οι ημέρες του τριημέρου.

Επιπλέον, μετά την πρόσφατη ανανέωση του ασφαλτοτάπητα, αναμένεται να υπάρχουν ανωμαλίες και κυματισμοί, κάτι που δυσκολεύει το στήσιμο με πολύ χαμηλή ανάρτηση.

Οι μηχανικοί θα πρέπει να βρουν την ισορροπία ανάμεσα στη σταθερότητα και τη δυνατότητα αντιμετώπισης των έντονων κραδασμών.

Η McLaren θα βρει εδώ ίσως λιγότερο ευνοϊκές συνθήκες, καθώς το μονοθέσιο της αποδίδει καλύτερα όταν η θερμοκρασία είναι υψηλή. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι το Σαββατοκύριακο στο Μόντρεαλ η θερμοκρασία θα κυμανθεί λίγο πάνω από τους 20°C.

Αυτό μπορεί να δυσκολέψει τη σωστή λειτουργία των ελαστικών, με πιθανότητα εμφάνισης graining, ειδικά αν οι θερμοκρασίες παραμείνουν χαμηλές. Η Pirelli φέρνει τις πιο μαλακές γόμες (C4, C5, C6), όπως συνέβη και σε Ίμολα και Μονακό.

Ο αγώνας του Καναδά έχει το χαρακτηριστικό ότι ευνοεί τις προσπεράσεις, χάρη στις μεγάλες ευθείες και τις τρεις ζώνες DRS. Όμως, οι οδηγοί πρέπει να πιέζουν στα όρια των kerbs στις στροφές για να πετύχουν ταχύτερους γύρους – και αυτό πάντα ενέχει ρίσκο.

Η περίφημη «Wall of Champions» στην τελική σικέιν έχει στοιχίσει σε πολλούς μεγάλους οδηγούς, κάτι που όλοι έχουν στο πίσω μέρος του μυαλού τους.

Η Ferrari έδειξε στο Μονακό ότι μπορεί να εκμεταλλευτεί πίστες με αργές στροφές, αλλά ο Charles Leclerc φαίνεται να μάχεται σχεδόν μόνος του.

Το ίδιο ισχύει για τον Max Verstappen στη Red Bull και τον George Russell στη Mercedes. Κάθε λάθος στο Q3 μπορεί να αποβεί καθοριστικό. Επιπλέον, ο Verstappen κινδυνεύει με ποινή αγώνα αν δεχτεί ακόμα έναν βαθμό ποινής.

Στο μέτωπο των αναβαθμίσεων, αν και ο Καναδάς απέχει από τις ευρωπαϊκές βάσεις των ομάδων, αναμένονται μικρές αλλαγές.

Η Mercedes ήδη έχει ανακοινώσει νέα στοιχεία για το μονοθέσιο, ενώ κάποιες ομάδες έχουν ετοιμάσει πιο επίπεδους πίσω πτέρυγες ειδικά για τον Καναδά.

Η Haas θα παρουσιάσει και μια ειδική ρετρό βαφή, τιμώντας τη συμπλήρωση 200 Grand Prix.

Στο μεσαίο κομμάτι του grid, η κατάσταση είναι πιο ρευστή. Η Sauber εντυπωσίασε στη Βαρκελώνη με τον Nico Hülkenberg, αλλά θεωρείται ότι ο χαρακτήρας της καναδικής πίστας δεν της ταιριάζει.

Η Williams αναμένεται πιο ανταγωνιστική εδώ, όπως και η Aston Martin, που επιστρέφει με τον Lance Stroll σε πλήρη δράση μετά τον τραυματισμό του. Η Alpine δύσκολα θα πρωταγωνιστήσει λόγω ισχύος, ενώ η Haas παραμένει αίνιγμα.

Ο Καναδάς έχει φιλοξενήσει 43 αγώνες F1. Με την διαδρομή των 4,361 χιλιομέτρων να περιλαμβάνει 14 στροφές, υψηλή ταχύτητα και ποσοστό πλήρους γκαζιού πάνω από 70%, η παραμικρή λεπτομέρεια στο στήσιμο θα κάνει τη διαφορά. Στις κατατακτήριες, όλα θα κριθούν στα χιλιοστά.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ GRAND PRIX ΚΑΝΑΔΑΠαρασκευή 13 Ιουνίου 2025Ελεύθερα FP1
Ελεύθερα FP220:30-21:30
00:00-01:00Σάββατο 14 Ιουνίου 2025Ελεύθερα FP3
Κατατακτήριες αγώνα19:30-20:30
23:00-00:00Κυριακή 15 Ιουνίου 2025Αγώνας21:00Βαθμολογία F1Πρόγραμμα F1

Το άρθρο GP Καναδά – Προεπισκόπηση: Ποια ομάδα θα καταφέρει να ξεπεράσει τις εκπλήξεις στο Μόντρεαλ; εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.