«Έλληνες πιλότοι σε ξένα κόκπιτ»

Από τον Α Παγκόσμιο Πόλεμο-που ουσιαστικά «ανέτειλε» η δράση της Πολεμικής Αεροπορίας,- μέχρι τις μέρες μας, ατρόμητα Ελληνόπουλα βρέθηκαν σε ξένα cockpit και έδωσαν μάχες στους αιθέρες, φορώντας διαφορετικό εθνόσημο από το ελληνικό στις φόρμες τους, αντιμετωπίζοντας εχθρούς μακριά από την πατρίδα!

Γράφει ο Δημήτρης Σταυρόπουλος

 Ο κάθε ένας για διαφορετικούς λόγους και σκοπούς.

Κατέγραψαν ωστόσο μοναδικές ιστορίες θάρρους, ηρωισμού θυσίας και αφοσίωσης στην αεροπορική ιδέα .

Τέσσερις ερασιτέχνες

ερευνητές, έχουν ξεκινήσει μια μοναδική έρευνα σε όλο τον κόσμο, προκειμένου να αναδείξουν τους Έλληνες που πολέμησαν με ξένα αεροπλάνα.

Είναι εκατοντάδες!…

Μέχρι σήμερα έχουν βρεθεί στοιχεία για περίπου 700!

Από τον Α’ Π.Π. μέχρι την Κορέα, το Βιετνάμ, τον «Πόλεμο του Κόλπου»

ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ

Τους περισσότερους πιλότους με ελληνικές ρίζες εκ των πραγμάτων τους είχαν όλες τις προηγούμενες δεκαετίες οι ΗΠΑ, όπου η ομογένεια είναι τεράστια. 

Σε δεύτερο χρόνο έρχονται η Βρετανία, η Αυστραλία και ο Καναδάς.

 Πόσο Έλληνες όμως “νιώθουν” οι άσοι των αιθέρων;

«Μπορεί να πετούσαν π. χ με την Αμερικανική Αεροπορία αλλά μέσα τους είχαν πάρα πολύ έντονο το συναίσθημα της ελληνικής συνείδησης. 

Πάρα πολλοί από αυτούς μάλιστα ζωγράφιζαν είτε σχέδια, είτε λέξεις που υποδήλωναν την ελληνική τους καταγωγή», αναφέρουν οι ερευνητές.

 «Ο Σπύρος Καραβίδας είχε πάνω στο αεροπλάνο του έναν τσολιά που φώναζε «Αέρα», ο Αμερικανός Ντάϊμοντ Μίτσελ έγραψε στο αεροπλάνο “The Flying Greek”, είναι πολλά τα παραδείγματα…», προσθέτουν.

Ο Robert Vrilakas, ένας πιλότος των ΗΠΑ που καταγόταν από την Κρήτη, κ παρακίνησε  την ερευνητική ομάδα να τους βρει όλους. Μάλιστα, επειδή πετούσε από τη Β. Αφρική και την Ιταλία πέταξε και σε μια αποστολή πάνω από την Αθήνα διηγήθηκε πόσο συγκινήθηκε βλέποντας την Ελλάδα από ψηλά…».

Υπήρξε περίπτωση, που ο πατέρας πετούσε στο Βιετνάμ και ο γιος μετά στο Αφγανιστάν με το Αμερικανικό Ναυτικό…

Μια άλλη περίπτωση, όπου ο πατέρας ήταν πολυβολητής βομβαρδιστικού στο ΒΠΠ και ο γιος πολυβολητής σε ελικόπτερο στο Βιετνάμ όπως και πολλές άλλες παρομοιες.

ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ

Ο Harry Coronios:

 Καταγόταν από τον Κλαδά, ένα χωριό το οποίο βρίσκεται κοντά στη Σπάρτη. Υπηρέτησε ως χειριστής P-47D στο 56thFG και το προσωπικό του αεροσκάφος το είχε ονομάσει “The Greek”.

 Στις 8/10/1943 σε αποστολή συνοδείας βομβαρδιστικών κατέρριψε ένα FW-190 και προξένησε ζημιές σε ένα ακόμη. 

Σκοτώθηκε στις 17/11/1943 στην διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσεως λόγω παγοποίησης στις επιφάνειες ελέγχου.

Ο John Lolos:

 Καταγόταν από τα Λαγκάδια, του Νομού Αρκαδίας. 

Υπηρέτησε στο 348thFG πετώντας με P-47D. Κατά την εκπαίδευση είχε ατύχημα με το P-47C 41-6083 όταν το προσγείωσε ξεχνώντας να κατεβάσει τα σκέλη προσγειώσεως. 

Με το ίδιο αεροσκάφος είχε δημιουργήσει ατύχημα και ο Harry Coronios ένα μήνα νωρίτερα σε άλλο αεροδρόμιο. 

Ο Lolos πολέμησε στο μέτωπο του Νότιο-Δυτικού Ειρηνικού και κέρδισε τον τίτλο του άσου πετυχαίνοντας 5 καταρρίψεις.

Ο Spiros Karavedas:

 Καταγόταν από την Βαρβάσαινα του Νομού Ηλείας.

 Υπηρέτησε στο 58thFG πετώντας με ένα P-47D το οποίο το είχε ονομάσει “The Greek Guerilla” (σ.σ. «Ο Έλληνας Αντάρτης») και το οποίο απεικόνιζε έναν εύζωνα που φώναζε «Αέρα».

 Ο Καραβίδας πολέμησε στο μέτωπο του Νότιο-Δυτικού Ειρηνικού, εκτελώντας αναρίθμητες αποστολές πολυβολισμού/βομβαρδισμού, εναντίον Ιαπωνικών επίγειων στόχων.

Ο John Agorastos Plagis:

 Γεννήθηκε στις 10 Μαρτίου 1919 στο Hartley της Νοτίου Ροδεσίας και ήταν γιος Ελλήνων μεταναστών. 

Ο πατέρας του και η μητέρα του καταγόταν αντίστοιχα από τα χωριά Κοντιάς και Πλατύ της Λήμνου.

 Κατά την διάρκεια του Β’ ΠΠ κατατάχθηκε στην RAF εκπαιδεύτηκε ως χειριστής Spitfire και έλαβε μέρος στις σκληρές αερομαχίες πάνω από την Μάλτα αλλά και αργότερα στην ηπειρωτική Ευρώπη. 

Πέτυχε 17 καταρρίψεις Γερμανικών και Ιταλικών αεροσκαφών.

«Ερευνούμε όλες αυτές τις ιστορίες εδώ και 21 χρόνια πλέον μέσα από μια ιδιαίτερα δυναμική έρευνα», ανάφερε ο Δημήτρης Βασιλόπουλος, επικεφαλής του πρότζεκτ και δημιουργός της σελίδας www.greeks-in-foreign-cockpits.com στο διαδίκτυο και στα social media. 

«Δεν είμαστε επαγγελματίες ερευνητές, δεν ζούμε από την προσπάθεια μας αυτή, ίσως όμως να είναι και αυτός ο λόγος που έχει βγει κάτι τόσο καλό, το κάνουμε με αγάπη και μεράκι…» λέει ο κ.Βασιλόπουλος.

 Μαζί με τους συνεργάτες του Κυριάκο Παλουλιάν και Γιώργο Χαλκιαδόπουλο ο κ.Βασιλόπουλος εξηγεί πως η ομάδα τους έχει δημιουργήσει ένα αρχείο στο οποίο έχουν πλέον καταγραφεί εκατοντάδες Έλληνες σε πιλοτήρια μαχητικών ξένων Αεροποριών.

ΜΕΘΟΔΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ

«Τώρα πια πληροφορίες έρχονται από παντού. 

Φτάνουμε στο σημείο να μην ξέρουμε για ποιον να πρωτογράψουμε, σε ποιον να αναφερθούμε στο site και σε ποιον στα βιβλία που ετοιμάζουμε», ομολογεί ο Έλληνας ερευνητής που εξηγεί πως η προσπάθεια έχει πολλές προκλήσεις. «Χρειάστηκαν και χρειάζονται π.χ επικοινωνίες με τα αρχεία άλλων χωρών όπως των ΗΠΑ.

 Εργαστήκαμε μέσω αρχείων των συγγενών και μέσω των εθνικών αρχείων της Βρετανίας, της Αυστραλίας και του Καναδά. 

Πληρώσαμε πολλές φορές ερευνητή, που ανέλαβε να ψάξει στα αρχεία αυτά και προκειμένου να συμπιεστεί το κόστος πολλά πράγματα, όπως για παράδειγμα τη σελιδοποίηση, τα κάναμε μόνοι μας», εξηγεί.

«Στους περισσότερους συγγενείς υπάρχει συγκίνηση όταν μαθαίνουν ότι τους γράφουμε από την Ελλάδα.

Ήταν πόθος όλων να πετάξουν πάνω από τη χώρα καταγωγής τους; 

«Πολλοί από αυτούς πέταξαν στους ελληνικούς ουρανούς ειδικά όσοι πετούσαν από Αφρική και Ιταλία. 

Μερικοί όπως ο Frank Zavakos αιτήθηκαν να μετατεθούν σε ελληνικές Μοίρες ενώ ένας τα κατάφερε.

 Για αυτόν ετοιμάζουμε και αφιέρωμα στην ιστοσελίδα μας», απαντά.

 Όσο για το αεροπορικό …σαράκι, φαίνεται πως η πτήση πολλές φορές «κυλούσε» στο ελληνικό αίμα.

Πληροφορίες

History Point

The post «Έλληνες πιλότοι σε ξένα κόκπιτ» appeared first on Militaire.gr.