Το Jeep Avenger στην Ελλάδα (+τιμές)
Το Jeep Avenger ξεκινά την πορεία του στην Ελληνική αγορά, με άμεση δυνατότητα παραγγελίας και τις πρώτες αφίξεις των αυτοκινήτων να αναμένονται εντός του 2ου τριμήνου του έτους. Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας – ως μέγεθος τοποθετείται
Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Jeep παρουσιάζει ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, το οποίο από πλευράς διαστάσεων τοποθετείται στη βάση της γκάμας της. Ένα ξεχωριστό SUV που σχεδιάστηκε ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά. Έχει συμπαγείς διαστάσεις με μήκος 4,08μ, μπορεί να φιλοξενήσει έως και 5 άτομα, ενώ έχει 355 λίτρα αποσκευών.
To νέας γενιάς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης των 400V συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα και μια νέα μπαταρία. Είναι το πρώτο σύστημα που παρουσιάζει η Emotors, η κοινοπραξία των Stellantis και Nidec Leroy-Somer Holding και αποδίδει 115 kW (156 ίπποι) και 260Nm ροπής. Η μπαταρία του έχει χωρητικότητα 54 kWh και κατασκευάζεται από τη Stellantis, προσφέρει υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και εξαιρετική αναλογία ονομαστικής και ωφέλιμης χωρητικότητας. Συγκεκριμένα η μπαταρία αποτελείται από 17 μονάδες με συνολικά 102 στοιχεία (Lithium-Ion NMC 811) και εξασφαλίζει στο Avenger 400χλμ. αυτονομίας σε μικτές συνθήκες WLTP και 550χλμ. σε αστικές συνθήκες. Η νέα μπαταρία πέρασε ήδη με επιτυχία δοκιμές άνω των 2 εκατομμυρίων χιλιομέτρων, είναι εξαιρετικά συμπαγής και δεν μειώνει τον διαθέσιμο εσωτερικό χώρο. Παράλληλα προστατεύεται ακόμα και στις εκτός δρόμου διαδρομές από τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αλλά και μεταλλικές προστατευτικές ποδιές.
Κορυφαίες δυνατότητεςΤο Avenger είναι το πρώτο προσθιοκίνητο Jeep, το οποίο εφοδιάζεται με τα συστήματα Selec-Terrain και Hill Descent Control. Το Selec-Terrain προσφέρει έξι επιλογές: “Normal” για την καθημερινή χρήση, “Eco” για μέγιστη αυτονομία, “Sport” για υψηλότερη απόδοση, “Snow” για μέγιστη πρόσφυση σε παγωμένες συνθήκες, “Mud” για μέγιστη απόδοση σε λασπωμένες διαδρομές και “Sand”, η οποία περιορίζει την πιθανότητα το όχημα να ακινητοποιηθεί σε αμμώδες έδαφος.
Η αρχιτεκτονική του οχήματος επιτυγχάνει να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο συμπαγές. To Avenger έχει μήκος μόλις 4,08 μέτρα, 16 εκατοστά πιο μικρό από το Renegade. Την ίδια στιγμή οι πολύ μικροί πρόβολοι εμπρός και πίσω και οι μεγάλοι τροχοί κάνουν ακόμα πιο δυναμικές τις αναλογίες του. Οι μικροί πρόβολοι σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη στην κατηγορία απόσταση από το έδαφος (200χλστ.) προσφέρουν εξαιρετικές γωνίες προσέγγισης (20ο), ράμπας (20ο) και διαφυγής (32ο), οι οποίες είναι απαραίτητες για τις εκτός δρόμου διαδρομές, αλλά και εξαιρετικά χρήσιμες ακόμα και στις αστικές συνθήκες.
#tdi_4 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2022/10/jeep-abenger-2-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_4 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2022/10/jeep-abenger-3-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 του 2 Ένα μοντέρνο JeepΗ σχεδιαστική προσέγγιση του Avenger αποτελεί μια μοντέρνα εκδοχή του στιλ της Jeep σε συμπαγείς διαστάσεις. Η τυπική εμπρός μάσκα της Jeep με τις 7 κάθετες γρίλιες, εξελίχθηκε σε μια πιο οριζόντια διάταξη. Τα τραπεζοειδή φτερά επίσης επιτρέπουν τη μέγιστη ελευθερία άρθρωσης της ανάρτησης, ενώ όλα τα στοιχεία έχουν εξελιχθεί και με βάση τη βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση. Στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα με το σχήμα “X” που έχει εμπνευστεί από τα κλασσικά δοχεία μεταφοράς καυσίμου, εφαρμόζονται στο Avenger στην πλέον μοντέρνα εκδοχή τους.
Με στόχο να μειωθούν οι ζημιές που προκύπτουν από συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα, οι οποίες αντιστοιχούν στο 70% των περιπτώσεων στην Ευρώπη, το Avenger διαθέτει περιμετρικά προστατευτικές επιφάνειες, αλλά και φωτιστικά σώματα που επίσης προστατεύονται χάρη στον τρόπο τοποθέτησής τους μέσα στη μάσκα. Επίσης οι ποδιές στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα είναι κατασκευασμένες από πολυμερές υλικό με ενσωματωμένο το χρώμα, έτσι ώστε ακόμα και να χαραχθούν η ζημιά δεν είναι εμφανής.
Άνετο εσωτερικόΤο εσωτερικό του Avenger εκπέμπει στιλ, αλλά και χρηστικότητα. Οι καθαρές και στιβαρές γραμμές είναι εμπνευσμένες από το Wrangler, ενώ η οριζόντια διάταξη περιλαμβάνει τους αεραγωγούς, τον κρυφό φωτισμό, αλλά και την οθόνη αφής των 10,25’’. Στο κάτω μέρος του ταμπλό η ανοικτή επιφάνεια προσφέρει άπλετο χώρο αποθήκευσης. Η κεντρική κονσόλα επίσης σχεδιάστηκε ώστε να προσφέρει όσο το δυνατόν περισσότερο χώρο, με 34 λίτρα χωρητικότητας, εντυπωσιακή τιμή σε σχέση με τα 15 λίτρα που κατά μέσο όρο προσφέρει ο ανταγωνισμός στην κατηγορία.
#tdi_5 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2022/10/jeep-abenger-5-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_5 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2022/10/jeep-abenger-4-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 του 2 Εκδόσεις και εξοπλισμόςΗ γκάμα του Avenger περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις (Avenger, Longitude, Altitude και Summit), οι οποίες μπορούν να διαμορφωθούν περαιτέρω με μια σειρά πακέτων εξοπλισμού, αλλά και αυθεντικών αξεσουάρ, εξασφαλίζοντας την απόλυτη εξατομίκευση του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις προτιμήσεις κάθε αγοραστή. Κοινός παρονομαστής αποτελεί για όλες τις εκδόσεις το εξαιρετικά πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει:
φωτιστικά σώματα τεχνολογίας full-LEDψηφιακό πίνακα οργάνωνψηφιακή οθόνη συστήματος πολυμέσων 10,25’’αυτόματο κλιματισμόSelec-TerrainHill Descent ControlΤο νέο Jeep Avenger είναι άμεσα διαθέσιμο για παραγγελίες στην Ελλάδα, με τιμές από 27.500 ευρώ, αξιοποιώντας πλήρως τις δυνατότητες που προσφέρει το κρατικό πρόγραμμα επιδότησης “Κινούμαι Ηλεκτρικά Β”. Όλες οι εκδόσεις του μοντέλου καλύπτονται από 4ετή εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 160.000χλμ., ενώ η μπαταρία έχει 8ετή εγγύηση με ισχύ έως 160.000χλμ. Οι αφίξεις των πρώτων αυτοκινήτων στην Ελλάδα αναμένεται εντός του 2ου τριμήνου του έτους.
Οι τιμέςAvenger: 36.500 € (27.500 €)Longitude: 38.000 € (29.000 €)Altitude: 40.000 € (31.000 €)Summit: 43.000 € (34.000 €)*Σε παρένθεση η τιμή με όφελος κρατικού προγράμματος επιδότησης (8.000 ευρώ επιδότηση + 1.000 ευρώ για απόσυρση παλαιού αυτοκινήτου).
Τεχνικά ΧαρακτηριστικάΜέγιστη Ισχύς: 115 Kw (156 HP)Μέγιστη Ροπή: 260NmΧωρητικότητα μπαταρίας: 54kWhΧρόνος φόρτισης σε οικιακό φορτιστή 11 kW AC (0-100%): 5 ώρες και 34 λεπτάΧρόνος φόρτισης σε φορτιστή DC 100kW (20-80%): 24 λεπτάΑυτονομία (μικτός κύκλος WLTP): 400χλμ.Αυτονομία σε αστικές συνθήκες: 550χλμ.Επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα: 9,0 δευτερόλεπταΜέγιστη ταχύτητα (ηλεκτρονικά περιορισμένη): 150 χλμ./ώραΑπόβαρο: 1536 κιλάΜήκος: 4084 χλστ.Πλάτος: 1776 χλστ.Μεταξόνιο: 2562 χλστ.Ύψος: 1528 χλστ.Χώρος αποσκευών: 355 λίτραΣύστημα πέδησης: Εμπρός και πίσω δίσκοι με σύστημα ανάκτησης ενέργειαςΕλάχιστη απόσταση από το έδαφος: 201 χλστ.Απόσταση από το έδαφος της ανάρτησης: 209 χλστ.Απόσταση από το έδαφος της επιφάνειας προστασίας της μπαταρίας: 223 χλστ.Γωνίας προσέγγισης: 20°Γωνίας ράμπας: 20°Γωνία διαφυγής: 32°The post Το Jeep Avenger στην Ελλάδα (+τιμές) appeared first on trcoff.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Παραδόθηκε η πρώτη Mercedes-AMG One (+video)
- Η Aston Martin DBS Ultimate είναι το κύκνειο άσμα του V12
- Διαζύγιο ανάμεσα σε Ford και Volkswagen
- Οι ηγέτες και η μαγεία της οδήγησης
- Περισσότερη ισχύ για το ηλεκτρικό Dacia Spring
- Ο Toto Wolff πουλάει την Ferrari F40 του
- Ράλι Μόντε Κάρλο: Τελικά θα χιονίσει;
- Μετά από 4 μήνες βγαίνει «λευκός καπνός» στις επαφές Renault-Nissan
- Ξεκίνησαν οι παραδόσεις της Mercedes-AMG One
- Η Novitec βελτιώνει το Tesla Model Y
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις trcoff.gr
- Τελευταία Νέα trcoff.gr
- Το Jeep Avenger στην Ελλάδα (+τιμές)
- H Audi παρέδωσε 100.000+ ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2022
- Τo Jeep Avenger είναι το Car Of The Year 2023
- Toyota GR Yaris Rally2 Concept
- Οδηγούμε: DS 4 Performance Line
- Race Of Champions με CUPRA UrbanRebel Racing
- Ποιο είναι το δημοφιλέστερο ηλεκτρικό Volkswagen;
- Νέος ηλεκτροκινητήρας για το Dacia Spring
- Το Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV επαναφέρει τον ρότορα
- Η επιστροφή του Toyota AE86 σε δύο Eco concepts
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Από 36.500 ευρώ το Jeep Avenger στην Ελλάδα
- Preview και πρόγραμμα Ράλλυ Μόντε Κάρλο: Ξεκινάμε!
- Περισσότερη ισχύ για το ηλεκτρικό Dacia Spring
- Ford Puma Rally1: Έτοιμο για δράση με νέα εμφάνιση για το 2023 (video)
- Η Aston Martin DBS Ultimate είναι το κύκνειο άσμα του V12
- Μετά από 4 μήνες βγαίνει «λευκός καπνός» στις επαφές Renault-Nissan
- Διαζύγιο ανάμεσα σε Ford και Volkswagen
- Οι ηγέτες και η μαγεία της οδήγησης
- Ανακοίνωση του ΠΑΣΜΑ για την περίοδο μεταγραφών του 2023
- Ξεκίνησαν οι παραδόσεις της Mercedes-AMG One