Σχεδίαση μέσω τεχνικής νοημοσύνης για την Toyota

Όπως ανακοινώθηκε, η Toyota θα εφαρμόσει για πρώτη φορά τη νέα αρθρωτή αρχιτεκτονική Arene για τη δημιουργία νέου της μοντέλου παραγωγής.

Η Toyota, σε συνεργασία με τη θυγατρική της Woven, θα εφαρμόσει τη νέα

Στόχος των στελεχών της είναι τα καινούργια μοντέλα να πάψουν να αποτελούν απλώς «μηχανές υλικού» και να μετατραπούν σε σύγχρονα προϊόντα οριζόμενα από το λογισμικό, όπως ανακοινώθηκε.

Η πλατφόρμα Arene, μέσω του «Arene SDK» («Software Development Kit»), εισαγάγει μια αρθρωτή αρχιτεκτονική όπου δομικά στοιχεία λογισμικού μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν σε διαφορετικά μοντέλα και εφαρμογές.

Αυτό μειώνει σημαντικά τον χρόνο και το κόστος εξέλιξης ενός καινούργιου μοντέλου, ενώ επιτρέπει την ταχύτερη ενσωμάτωση νέων λειτουργιών. Παράλληλα, επιτρέπει στο όχημα να λαμβάνει ενημερώσεις μέσω απομακρυσμένης διαδικασίας «over the air» και να αναβαθμίζεται τακτικά.

Φυσικά, αυτό δεν είναι κάτι νέο στη σύγχρονη Αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς είναι μια συνήθης πρακτική για εταιρείες όπως η Tesla. Όμως, είναι κάτι καινούργιο για την Toyota, καθώς σηματοδοτεί ουσιαστική αλλαγή φιλοσοφίας στον σχεδιασμό των οχημάτων της.

Ο πυρήνας της πλατφόρμας Arene είναι η αποσύνδεση του λογισμικού από το υλικό. Παραδοσιακά, τα συστήματα λογισμικού στα αυτοκίνητα είναι στενά συνδεδεμένα με συγκεκριμένες μονάδες ελέγχου, απαιτώντας την ανάπτυξη ξεχωριστών λύσεων για κάθε λειτουργία και μοντέλο.

Το αποτέλεσμα είναι το υψηλό κόστος, η πολυπλοκότητα και η περιορισμένη ευελιξία στην εξέλιξη και δημιουργία ενός νέου μοντέλου ή μιας σειράς καινούργιων οχημάτων.

Μέσω των εργαλείων που παρέχει η πλατφόρμα Arene οι άνθρωποι της Toyota έχουν τη δυνατότητα ψηφιακής ανάπτυξης και δοκιμής των καινούργιων μοντέλων της.

Έτσι, νέες λειτουργίες μπορούν αρχικά να ελεγχθούν σε προσομοιώσεις και εικονικά περιβάλλοντα, αντί να απαιτείται η δημιουργία φυσικών πρωτοτύπων.

Αυτό επισπεύδει τον χρόνο δημιουργίας τους, μειώνει τα κόστη και επιτρέπει την ενδελεχή αξιολόγηση κρίσιμων συστημάτων ασφάλειας, όπως το «Toyota Safety Sense, υπό ρεαλιστικές συνθήκες προτού εγκατασταθούν στα οχήματα παραγωγής.

Το πρώτο μοντέλο της στο οποίο η Toyota θα ενσωματώσει τη νέα αρχιτεκτονική είναι το καινούργιο RAV4. Σε αυτό η πλατφόρμα Arene θα υποστηρίζει τη λειτουργία προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, θα συμβάλλει στον επανασχεδιασμό του ψηφιακού περιβάλλοντος χειρισμού των επιμέρους συστημάτων και λειτουργιών και θα επιτρέψει την προσθήκη νέων ψηφιακών υπηρεσιών.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ταχύτητα του επεξεργαστή και στην αύξηση της συνολικής υπολογιστικής ισχύος του οχήματος, με αποτέλεσμα να είναι αισθητά η ταχύτερη απόκριση στο σύστημα πλοήγησης, στις εφαρμογές του συστήματος πολυμέσων και στα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφαλείας.

Ακόμα ένα ουσιαστικό χαρακτηριστικό στοιχείο της πλατφόρμας είναι το «Arene-Data». Είναι μια προηγμένη βάση διαχείρισης δεδομένων, η οποία επιτρέπει την ασφαλή συλλογή, ανάλυση και –με τη συναίνεση του χρήστη– αξιοποίηση πληροφοριών για τη βελτίωση των συστημάτων του οχήματος.

Πέραν των απομακρυσμένων ενημερώσεων, δίνεται η δυνατότητα συνεχούς αναβάθμισης λειτουργιών, όπως η ικανότητα αναγνώρισης αντικειμένων κατά την κίνηση στον δρόμο, η ανάλυση της συμπεριφοράς του οδηγού ή η εξατομίκευση της διεπαφής του οδηγού και επιβατών με το σύστημα πολυμέσων.

Όλη η διαδικασία υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη, που αναλύει τα δεδομένα και συμβάλλει στην προσαρμογή του αυτοκινήτου στις ανάγκες και τις συνήθειες του κατόχου του, ακόμη και μετά την αγορά. Τέλος, η πλατφόρμα Arene θα χρησιμοποιείται και στα μοντέλα της Lexus.