Αυτό είναι το μεγαλύτερο οδικό έργο στην Αθήνα -Πότε θα είναι έτοιμο, γιατί είναι απαραίτητο
Στις ράγες της υλοποίησης μπαίνει σιγά-σιγά το έργο που θα μετριάσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση σε βασικούς οδικούς άξονες της πρωτεύουσας.
Αντίστροφα μετράει πλέον ο χρόνος για τη δημιουργία των τευχών δημοπράτησης όσον αφορά το έργο του Τριπλού Κύμβου Σκαραμαγκά, που μεταξύ άλλων θα βελτιώσει τα κυκλοφοριακά δεδομένα τόσο στην Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου όσο και στη Λ. Κηφισού.
Όπως είχε δηλώσει στα μέσα Μαΐου ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος, σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ,
Πρόσθεσε δε ότι η δημοπράτηση του έργου εκτιμάται να γίνει εντός του έτους, με ορίζοντα ολοκλήρωσης 36 μήνες από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης. Αυτό σημαίνει ότι εφόσον το έργο συμβασιοποιηθεί τον Μάρτιο του 2026, τότε θα είναι έτοιμο το αργότερο τον Μάρτιο του 2029.
Ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά είναι ένα πολύ σημαντικό έργο δεδομένου ότι θα συνδέσει τη Δυτική Περιφερειακή του Αιγάλεω με την Εθνική Οδό και την Αττική Οδό αλλά και τη Λεωφόρο Σχιστού, δίνοντας τεράστια ανάσα στο κυκλοφοριακό της πρωτεύουσας.
Με συνολικό μήκος 7,4 χλμ. θα ολοκληρώσει τον οδικό άξονα ΔΠΛΑ-Σχιστού, με τη δημιουργία δύο νέων Ανισόπεδων Κόμβων (Σκαραμαγκά και Ναυπηγείων) και την αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού.
Παράλληλα, στο πλαίσιο της προαίρεσης, προβλέπεται, μεταξύ άλλων, η οδική σύνδεση με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο του Επιχειρηματικού Πάρκου Φυλής, μήκους 2,3 χλμ. το οποίο περιλαμβάνει αναβάθμιση 2 κόμβων σύνδεσης με τον Χώρο Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων (ΧΥΤΑ) και με τη Λεωφόρο ΝΑΤΟ. Έργο, το οποίο, επίσης, θα βοηθήσει στην αποσυμφόρηση του Κηφισού.
Τα βασικά αναμενόμενα οφέλη από την υλοποίηση του έργου είναι:
Η δημιουργία του άξονα Λ. Σχιστού – ΔΠΛΑ. Η εξάλειψη κυκλοφοριακών προβλημάτων στη Λ. Σχιστού. Η αποσυμφόρηση της Λ. Κηφισού και της Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου Η αναβάθμιση Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου με 3 λωρίδες στην περιοχή των Ανισόπεδων Κόμβων Σχιστού – Σκαραμαγκά.Το έργο είναι το σημαντικότερο οδικής φύσεως στην Αττική, μαζί με αυτό που αφορά την υπογειοποίηση τμήματος της Λ. Ποσειδώνος (υπό υλοποίηση), ενώ κρίσιμη είναι και η επέκταση της Λεωφ. Κύμης μέχρι την Εθνική Οδό. To έργο παρόλο που έχει δημοπρατηθεί, βρίσκεται στον πάγο καθώς δεν έχει εξασφαλισθεί η απαραίτητη χρηματοδότηση, ενώ συνεχίζει να εκκρεμεί -έπειτα από πολλές αναβολές- η εκδίκαση από το Συμβούλειο της Επικρατείας της προσφυγής του Δήμου Ηρακλείου.
Διαβάστε επίσηςΔιαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αποκάλυψη: Τέλος για τον δακτύλιο της Αθήνας – Τι έρχεται;
- Οι πρώτες εκθέσεις του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου OMODA & JAECOO
- Γιάννης Σαρακάκης: Γιατί κατεβαίνω υποψήφιος για Πρόεδρος στο Ελληνοαμερικάνικο Επιμελητήριο
- Ανανέωση για το ευρωπαϊκό best seller της Kia – SUV με 587 λτ. για αποσκευές
- Ανατροπή - Τι προτείνουν οι ασφαλιστικές εταιρείες για τους υπεύθυνους οδηγούς;
- ΟΑΣΘ: Μετάβαση από τα diesel στα ηλεκτρικά λεωφορεία – Το ποσό που εξοικονομήθηκε
- Ποια η διαφορά μεταξύ AWD, 4x4 και 4WD στα αυτοκίνητα
- Πόσα χρέωσε οδηγός Ταξί τουρίστες για μετάβαση στο λιμάνι του Πειραιά;
- F1: Αυτό είναι το πρόγραμμα του 2026 - Ποιες είναι οι αλλαγές
- Πόση θα είναι η επιδότηση στο νέο κύκλο του «Κινούμαι Ηλεκτρικά»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Ανατροπή - Τι προτείνουν οι ασφαλιστικές εταιρείες για τους υπεύθυνους οδηγούς;
- Πόσα χρέωσε οδηγός Ταξί τουρίστες για μετάβαση στο λιμάνι του Πειραιά;
- Αυτό είναι το μεγαλύτερο οδικό έργο στην Αθήνα -Πότε θα είναι έτοιμο, γιατί είναι απαραίτητο
- Χορός δισεκατομμυρίων στην Τουρκία -Το νέο μεγάλο ρεκόρ που πέτυχαν τα αυτοκίνητά της
- Πόσα χιλιόμετρα έχει ακόμα ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο όταν η μπαταρία πέσει στο 0%;
- Οι ειδικοί προειδοποιούν -Αυτό είναι το αυτοκίνητο που δεν πρέπει να αγοράσει κανείς

- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Αυτό είναι το μεγαλύτερο οδικό έργο στην Αθήνα -Πότε θα είναι έτοιμο, γιατί είναι απαραίτητο
- Πόσα χρέωσε οδηγός Ταξί τουρίστες για μετάβαση στο λιμάνι του Πειραιά;
- Πόσα χιλιόμετρα έχει ακόμα ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο όταν η μπαταρία πέσει στο 0%;
- Οι ειδικοί προειδοποιούν -Αυτό είναι το αυτοκίνητο που δεν πρέπει να αγοράσει κανείς
- Ανατροπή - Τι προτείνουν οι ασφαλιστικές εταιρείες για τους υπεύθυνους οδηγούς;
- Χορός δισεκατομμυρίων στην Τουρκία -Το νέο μεγάλο ρεκόρ που πέτυχαν τα αυτοκίνητά της
- Αποστολή στη Κίνα: Πρώτη επαφή με τα Deepal S05 και S07
- Formula 1: Ο Yuki Tsunoda έπιασε κορυφή
- Zagato και Alpina έφτιαξαν την «τέλεια» BMW M4
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ποιο χρώμα κρατάει ψηλά την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου
- Ανανέωση για το ευρωπαϊκό best seller της Kia – SUV με 587 λτ. για αποσκευές
- ΟΑΣΘ: Μετάβαση από τα diesel στα ηλεκτρικά λεωφορεία – Το ποσό που εξοικονομήθηκε
- “Ειδικές” εκδόσεις από την Mercedes για… μόλις 450 αγοραστές
- Το πιο ισχυρό Dacia της αγοράς – Υβριδικό με 155 ίππους και κατανάλωση 4,7 λτ./100 χλμ
- Τα Top 5 στα ηλεκτρικά της αγοράς και οι τιμές τους – Το Volvo που μπήκε στην τριάδα
- Δοκιμάζουμε το πιο προσιτό SUV της Skoda – Με 0% επιτόκιο και 4 χρόνια εγγύηση
- Skoda Enyaq RS Race: Με αγωνιστικά γονίδια και χρήση βιώσιμων υλικών – Έχασε πάνω από 300 κιλά (εικόνες)
- Πόση θα είναι η επιδότηση στο νέο κύκλο του «Κινούμαι Ηλεκτρικά»