Επιστροφή στον Καρβουνιάρη

Μπορεί πριν από μερικά χρόνια να τον σνομπάραμε και να προτιμούσαμε κάτι πιο άνετο, όπως το αυτοκίνητο, ή κάτι πιο γρήγορο, όπως η ταχεία, αλλά οι εποχές άλλαξαν. Και ο Καρβουνιάρης –το φημισμένο αργό τρένο που κάνει τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη- ξαναέγινε δημοφιλής. Σύμφωνα με το Reuters, «οι Έλληνες, έπειτα από δεκαετίες, αποφασίζουν να αφήσουν τα αυτοκίνητα στα σπίτια

τους και να επιστρέψουν στα αργά, παλιομοδίτικα τρένα». Έτσι, η κίνηση στη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη έχει αυξηθεί κατά 33% μέσα σε έναν χρόνο. Όπως σχολιάζει ένας επιβάτης, η διαδρομή με το αυτοκίνητο κοστίζει 200 ευρώ, ενώ με το αργό τρένο 60.

Το ρεπορτάζ αναφέρει ότι ο ελληνικός ΟΣΕ έχει 500 δρομολόγια και αναμένεται να ιδιωτικοποιηθεί εντός του επόμενου έτους. Πέρυσι παρουσίασε για πρώτη φορά κερδοφορία, αποφέροντας 142.000 ευρώ. Και, όπως σχολιάζει το άρθρο, οι Έλληνες αναμένεται να εκτιμήσουν τις υπηρεσίες τους και στο μέλλον, με τις τιμές της βενζίνης να έχουν φτάσει στα ύψη.

Reuters