Η Cosco, τα logistics και ο εφοπλιστής

Συμφωνία με Έλληνα εφοπλιστή που είναι από τους πολύ δυνατούς φέρεται να είχε κάνει η ΣΕΠ-Cosco.

Θα αναλάμβανε τα logistics των Κινέζων όσο αφορά την εξαγωγή ανταλλακτικών πλοίων. Δηλαδή θα μετέφερε με τα δικά του πλοία από την Ελλάδα στο εξωτερικό τα εξαρτήματα.

Όμως η συμφωνία τσάκισε και οι συζητήσεις φούντωσαν στο λιμάνια Τη δουλεία πήρε τελικά εταιρεία από τη Δανία.

Πάνω

στο θέμα αυτό ο κινεζικός κολοσσός δημιουργούν νέες συνθήκες στο λιμάνι του Πειραιά.

Οι Κινέζοι έχουν θυγατρική εταιρεία την PCDC μέσω της οποίας θα κάνουν την εξαγωγή ανταλλακτικών πλοίων προς ξένες χώρες. Θα χρησιμοποιούν δική τους αποθήκη που την έχουν «ανενεργή» εδώ και τρία περίπου χρόνια.

Το κομβικό σημείο είναι ότι βάση ειδικής νομοθεσίας δεν θα βαρύνονται οι εργασίες με ΦΠΑ αφού θεωρείται «ελεύθερη ζώνη» ούτε θα υπάρχει γραφειοκρατία. Τα νέα δεδομένα προκάλεσαν αντιδράσεις στους ανταγωνιστές των Κινέζων στον Πειραιά οι οποίοι μέσω του ΕΒΕΠ ζητούν από το υπουργείο Οικονομικών να ισχύσουν οι ίδιοι όροι και για αυτούς.

Για τον λόγο αυτό η διοίκηση της PCDC θα έχει αύριο την Τρίτη παρουσίαση στο ΕΒΕΠ των υπηρεσιών που θα προσφέρει.

Μην. Τσαμ.