Υποψίες για το αεροσκάφος

Τα δεδομένα που καταγράφηκαν από τα στρατιωτικά ραντάρ καταδεικνύουν ότι το αγνοούμενο επί σχεδόν μία εβδομάδα αεροσκάφος της Malaysia Airlines κατευθύνθηκε σκοπίμως κατά μήκος των ακτών της Μαλαϊκής Χερσονήσου προς τα νησιά Ανταμάν, είπαν σήμερα αποκλειστικά στο Ρόιτερς πηγές ενήμερες για τις έρευνες.

Σύμφωναμε δύο πηγές, ένα άγνωστο αεροσκάφος, που οι αρχές εκτιμούν ότι ήταν τοαγνοούμενο Μπόινγκ, ακολουθούσε μία πορεία μεταξύ ενδεικτικών σημείων διαδρομής -γεγονός που δείχνει ότι ο χειριστής του τη δεδομένη στιγμή ήταν κάποιος που διέθετε την απαραίτητη εκπαίδευση- όταν εντοπίστηκε γιατελευταία

φορά το στίγμα του από το στρατιωτικό ραντάρ στα ανοιχτά των βορειοδυτικών ακτών της χώρας.

Σύμφωναμε το τελευταίο στίγμα του που κατέγραψε το στρατιωτικό ραντάρ, το Μπόινγκ κατευθυνόταν προς τα Νησιά Ανταμάν της Ινδίας, ένα νησιωτικό σύμπλεγμα μεταξύ της Θάλασσας του Ανταμάν και του Κόλπου της Βεγγάλης, είπαν οι πηγές αυτές.

Ως ενδεικτικά σημεία διαδρομής ορίζονται οι γεωγραφικές θέσεις, που συντάσσονται υπολογίζοντας το γεωγραφικό μήκος και το γεωγραφικό πλάτος,και βοηθούν τους πιλότους να οδηγούν το αεροσκάφος κατά μήκος δεδομένωναεροδιαδρόμων.

Μία τρίτη πηγή πουγνωρίζει τις έρευνες δήλωσε ότι οι αρχές επικεντρώνονται όλο και περισσότερο στη θεωρία της δολιοφθοράς, δηλαδή κάποιος να γνώριζε από χειρισμό αεροσκάφους και σκοπίμως να παρεξέκλινε κατά εκατοντάδες μίλια από τη διαδρομή που έπρεπε να ακολουθήσει το Μπόινγκ από την Κουάλα Λουμπούρ προς το Πεκίνο.

"Αυτό πουμπορούμε να πούμε είναι ότι εξετάζουμε (το σενάριο) δολιοφθοράς και ότιη αεροπειρατεία εξακολουθεί να θεωρείται πιθανή", είπε η ίδια πηγή, ένας ανώτατος αξιωματικός της μαλαισιανής αστυνομίας.

Οιπληροφορίες και των τριών πηγών αποτελούν την πρώτη σαφή ένδειξη ότι η πιθανότητα δολιοφθοράς βρίσκεται στο επίκεντρο των επίσημων ερευνών σχετικά με την τύχη του αεροσκάφους.

Ύστερααπό τα νέα αυτά στοιχεία, είπαν οι πηγές, οι διεθνείς έρευνες επεκτάθηκαν τόσο στη Θάλασσα του Ανταμάν όσο και στον Ινδικό Ωκεανό.

Σεμία πιο λεπτομερή περιγραφή σχετικά με τον εντοπισμό του Μπόινγκ από τοστρατιωτικό ραντάρ που δόθηκε στη δημοσιότητα, οι δύο πρώτες πηγές είπαν ότι το τελευταίο επιβεβαιωμένο στίγμα της πτήσης MH370 ήταν στα 35.000 πόδια, περίπου 144 χιλιόμετρα στα ανοικτά της ανατολικής ακτής της Μαλαισίας με κατεύθυνση προς το Βιετνάμ και κοντά στο σημείο διέλευσης "Ιγκάρι". Η ώρα ήταν 1:21 π.μ.

Σύμφωναμε τα δεδομένα από το στρατιωτικό ραντάρ, το αεροπλάνο στη συνέχεια έκανε απότομα στροφή προς τα δυτικά και κατευθύνθηκε σε ένα σημείο που ονομάζεται "Βάμπι", βορειοανατολικά της επαρχίας Ατσέχ της Ινδονησίας, και χρησιμοποιείται από αεροσκάφη με προορισμό τη Μέση Ανατολή.

Απόεκεί, σύμφωνα με την ίδια πηγή, κατευθύνθηκε νότια του νησιού Πουκέτ της Ταϊλάνδης και εντοπίστηκε για τελευταία φορά να κατευθύνεται βορειοδυτικά ακολουθώντας μία πορεία πάνω από τα Νησιά Ανταμάν που χρησιμοποιείται από πτήσεις με προορισμό την Ευρώπη. Η ώρα ήταν 2:15 π.μ. - η ίδια ώρα που έδωσε στη δημοσιότητα η Πολεμική Αεροπορία την Τετάρτη.

Πριν από λίγο, ανώτατος αξιωματούχος της μαλαισιανής κυβέρνησης ανακοίνωσε ότι η Κουάλα Λουμπούρσυνεργάζεται με τις αμερικανικές αρχές για να διακριβωθεί αν υπάρχουν πληροφορίες από δορυφόρους που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στον εντοπισμό του Μπόινγκ.

Παράλληλα, το Βιετνάμπεριόρισε τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης υποβαθμίζοντάς τις από "επείγουσες" σε "τακτικές", όπως ανακοίνωσαν σήμερα οι αρχές της χώρας.

"Οιδυνάμεις έρευνας και διάσωσης θα διατηρήσουν να εργάζονται επί 24ώρου βάσεως με τον χαρακτήρα του 'επείγοντος'", αλλά ο χαρακτηρισμός των επιχειρήσεων ως "τακτικών" σημαίνει ότι "μόνο ένα τμήμα της συνολικής δύναμης θα μετέχει στις έρευνες", διευκρίνισε στο Γερμανικό Πρακτορείο ουφυπουργός Μεταφορών της χώρας Φαμ Κούι Τιέ, επικεφαλής της Εθνικής Επιτροπής Έρευνας και Διάσωσης.

πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ