Το Dacia Jogger γίνεται και υβριδικό!

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο της Dacia είναι το Jogger Hybrid 140, συνδυάζοντας την πολυχρηστικότητα με τη δοκιμασμένη υβριδική τεχνολογία του Renault Group.

Το Dacia Jogger εγκαινιάζει μια νέα εποχή για τη μάρκα καθώς αποτελεί το πρώτο μοντέλο της

γκάμας που θα είναι διαθέσιμο και ως πλήρως υβριδικό. Το Jogger είναι το μοντέλο που αντιπροσωπεύει μια νέα προσέγγιση στην κατηγορία των 7θέσιων οικογενειακών οχημάτων. Στην Ελλάδα το μοντέλο είναι διαθέσιμο είτε ως βενζίνη είτε ως βενζίνη/LPG διπλού καυσίμου. Μάλιστα τα 2/3 των αγοραστών, το επιλέγουν στην έκδοση διπλού καυσίμου 1.0 ΤCe 100 LPG, αλλά και στο υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού. Το 55% των αγοραστών του το επιλέγει στην 7θέσια έκδοση του.

Σύντομα τη γκάμα του Jogger θα συμπληρώσει η έκδοση Hybrid 140, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο χωρίς συμπλέκτη. Μια πρωτοποριακή υβριδική τεχνολογία που έρχεται αυτούσια από τη Renault και θα συμβάλλει στον εξηλεκτρισμό της γκάμας Dacia. Έχουμε να κάνουμε με ένα πλήρως υβριδικό αυτοκίνητο (HEV) που προσφέρει και δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης, με ροπή διαθέσιμη στο πάτημα του γκαζιού. Αντίστοιχη υβριδική τεχνολογία συναντούμε τόσο στα Renault Clio και Captur αλλά και στο μεγαλύτερο Arkana E-Tech.

Η νέα υβριδική έκδοση του Jogger διαθέτει όλα τα πλεονεκτήματα του μοντέλου βενζίνης, χωρίς συμβιβασμούς στο χώρο φόρτωσης ή στις εσωτερικές διαστάσεις. Η ενσωμάτωση της μπαταρίας του υβριδικού συνόλου γίνεται κάτω από το δάπεδο, στο χώρο της ρεζέρβας. Εκεί δηλαδή που βρίσκεται το ρεζερβουάρ του LPG στις εκδόσεις διπλού καυσίμου 1.0 TCe 100 LPG. Το Jogger Hybrid 140 εφοδιάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ως στάνταρ και επίσης περιλαμβάνει τη λειτουργία “B” (Brake) που ενισχύει την ανάκτηση ενεργείας κατά το φρενάρισμα και τη δύναμη πέδησης μέσω του κινητήρα. Η χρήση αυτού του προγράμματος δίνει τη δυνατότητα ανάκτησης περισσότερης ενεργείας, αυξάνοντας παράλληλα και το επίπεδο άνεσης στην οδήγηση σε αστικές περιοχές.

Επίσης το υβριδικό μοντέλο έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 7”, όπου μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται οι ενδείξεις του υβριδικού συστήματος και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ακόμα ηλεκτρονικό χειρόφρενο, καθώς και υψηλά τοποθετημένη κεντρική κονσόλα με αποθηκευτικό χώρο και υποβραχιόνιο.

Με 140 ίππους και χαμηλή κατανάλωση

Το Jogger Hybrid 140 αποδίδει – όπως προδίδει και η ονομασία του – ισχύ 140 ίππων.  Υιοθετεί έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,6 lt με απόδοση 90hp, δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας με ισχύ 50hp και μίζα/γεννήτρια εκκίνησης, υψηλής τάσεως) και ένα ηλεκτρικό αυτόματο κιβώτιο multi-mode χωρίς συμπλέκτη. Αυτό έχει 4 σχέσεις που συνδέονται με τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και 2 σχέσεις που συνδέονται με τον ηλεκτροκινητήρα. Η μπαταρία του συστήματος έχει χωρητικότητα 1.2 kWh και μπορεί να προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση εως και στο 80% των αστικών διαδρομών. Ταυτόχρονα προσφέρει μείωση κατανάλωσης έως και -40% σε σύγκριση με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αστικό κύκλο, οδηγούμενο με τον ίδιο τρόπο.

#tdi_5 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2022/12/DACIA-Jogger-HYBRID-140-trcoff-6-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_5 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2022/12/DACIA-Jogger-HYBRID-140-trcoff-4-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_5 .td-doubleSlider-2 .td-item3 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2022/12/DACIA-Jogger-HYBRID-140-trcoff-3-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 του 3

Το υβριδικό Dacia Jogger αναμένεται στην αγορά εντός του 2023 και θα συνοδεύεται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000χλμ. για τη μπαταρία του υβριδικού συστήματος.

Δες τη video-δοκιμή του 7-θέσιου Dacia Jogger

The post Το Dacia Jogger γίνεται και υβριδικό! appeared first on trcoff.gr.