Νέο Jeep Cherokee: Επιστροφή με υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις σε νέα πλατφόρμα

Η Jeep έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες εικόνες του ολοκαίνουργιου Cherokee, το οποίο θα παρουσιαστεί πλήρως στα τέλη του 2025 και αναμένεται να λανσαριστεί στην Ευρώπη εντός του 2026.

Η Jeep αποκάλυψε τις πρώτες επίσημες εικόνες του ολοκαίνουργιου Cherokee, το οποίο θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στα τέλη του 2025 και θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη μέσα στο 2026. Το νέο Cherokee, που τοποθετείται ανάμεσα στο Compass και στο Grand Cherokee, επιστρέφει ανανεωμένο

πλήρως, με νέα πλατφόρμα, εξηλεκτρισμένες εκδόσεις και πιο έντονη σχεδίαση, διατηρώντας τον SUV χαρακτήρα που το καθιέρωσε.

Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Large της Stellantis, σε εγκάρσια διάταξη, ίδια με εκείνη του ηλεκτρικού Wagoneer S, και διαφέρει ριζικά από την προηγούμενη γενιά του Cherokee. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική επιτρέπει την προσθήκη υβριδικών αλλά και αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων, με την πλήρη γκάμα να αποκαλύπτεται προοδευτικά το επόμενο διάστημα.

Το νέο Jeep Compass επιστρέφει με νέα ταυτότητα και εξηλεκτρισμένη καρδιά

Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες μια από τις βασικές εκδόσεις αναμένεται να έχει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,6 λίτρων, τετρακύλινδρο σε σειρά, συνδυασμένο με υβριδικό κιβώτιο τριών σχέσεων. Το σύνολο αυτό αναμένεται να βασίζεται σε τεχνογνωσία της Groupe PSA και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Dundee, στο Μίσιγκαν.

Επιπλέον, υπάρχουν πληροφορίες που κάνουν λόγο για δυνατότητα τετρακίνησης και πιθανή προσθήκη plug-in υβριδικής έκδοσης, αντίστοιχης με αυτή που θα δούμε στο νέο Gladiator 4xe.

Δεν αποκλείεται επίσης μια ισχυρότερη θερμική έκδοση, με τον εξακύλινδρο, διπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Hurricane των 3,0 λίτρων που χρησιμοποιείται στα Wagoneer και Grand Wagoneer, με απόδοση έως και 510 ίππους.

Παράλληλα, η ηλεκτρική έκδοση του Cherokee αναμένεται να εξοπλίζεται με την τετρακίνητη διάταξη δύο ηλεκτροκινητήρων από το Wagoneer S, με ισχύ περίπου 600 ίππων και μπαταρία 118 kWh, προσφέροντας αυτονομία περίπου 488 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο EPA.

Σχεδιαστικά, το Cherokee ακολουθεί την αισθητική του Compass και του Wagoneer S, με έντονες γωνίες, τετραγωνισμένα φτερά και οροφή με ελαφρώς κεκλιμένο προφίλ. Στο εμπρός μέρος θα ξεχωρίζει η γνώριμη μάσκα με τις επτά κάθετες γρίλιες, πιο έντονη και επιθετική από ποτέ. Στο πίσω μέρος, οι απολήξεις της εξάτμισης επιβεβαιώνουν τη διατήρηση θερμικών εκδόσεων.

Η καμπίνα διαμορφώνεται σε ύφος παρόμοιο με του Wagoneer S, διαθέτοντας ψηφιακό πίνακα οργάνων και οθόνη αφής infotainment, αμφότερα 12,3 ιντσών. Οι φυσικοί διακόπτες είναι περιορισμένοι, ενώ οι λειτουργίες του κλιματισμού ρυθμίζονται από μία επιπλέον touchbar κάτω από την κεντρική οθόνη. Η ποιότητα κατασκευής και ο εξοπλισμός αναμένεται να αναβαθμιστούν σημαντικά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το νέο Cherokee θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία με τρεις βασικές εκδόσεις: Sport, Latitude και Limited, ενώ για το 2027 προγραμματίζεται και μια πιο σκληροπυρηνική off-road έκδοση, πιθανότατα με την ονομασία Trailhawk.

Η παρουσίαση του νέου Cherokee έρχεται λίγες ημέρες μετά την αλλαγή ηγεσίας στη Stellantis, με τον πρώην επικεφαλής της Jeep, Antonio Filosa, να αναλαμβάνει τη θέση του CEO του ομίλου, και τον Bob Broderdorf να παίρνει τη θέση του στην Jeep. Ο ίδιος δήλωσε πως το Cherokee είναι κεντρικό στοιχείο στην προσπάθεια της μάρκας να ενισχύσει τη θέση της στην πιο εμπορική κατηγορία της αγοράς, προσφέροντας περισσότερες επιλογές και πλουσιότερο εξοπλισμό.

Η παραγωγή του μοντέλου θα γίνεται στο εργοστάσιο της Stellantis στην Toluca του Μεξικού, όπου κατασκευάζεται και το Wagoneer S. Σε μια περίοδο που το Grand Cherokee ετοιμάζεται να αποχωρήσει από την Ευρώπη και το Recon EV να πάρει τη θέση του Wrangler, η παρουσία του Cherokee αποκτά μεγαλύτερη σημασία για τη στρατηγική της Jeep στη Γηραιά Ήπειρο.

Το νέο Jeep Compass επιστρέφει με νέα ταυτότητα και εξηλεκτρισμένη καρδιά

Το άρθρο Νέο Jeep Cherokee: Επιστροφή με υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις σε νέα πλατφόρμα εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.