Γιατί Tesla Μ3 κυκλοφορεί με γεννήτρια στον πίσω προφυλακτήρα;

Τη στιγμή που οι υποδομές φόρτιστης εξαπλώνονται σε όλο τον πλανήτη, ακόμα και στη χώρα μας που συχνά λοιδορείται για το ζήτημα, ένας κάτοχος Tesla έχει επιλέξει να προσαρμόσει μια γεννήτρια σε ειδική βάση πίσω από το αμάξωμα. Η φωτογραφία έχει γίνει viral και κάνει τον γύρο των social media τον τελευταίο καιρό, βούτυρο στο ψωμί των πολέμιων της ηλεκτροκίνησης. Η αλήθεια όμως είναι ότι υπάρχει μια πολύ καλή δικαιολογία για τη μετατροπή κι ονομάζεται πόλεμος στην Ουκρανία και συνεχείς

διακοπές στην ηλεκτροδότηση. Το αυτοκίνητο κινείται στο Κίεβο, όπου η απρόσκοπτη φόρτιση δεν ανήκει πλέον στην καθημερινότητα για εκατομμύρια Ουκρανούς, οι οποίοι όμως πρέπει να συνεχίσουν να μετακινούνται με τα αυτοκίνητά τους. Μια φορητή γεννήτρια θα μπορούσε να λύσει αυτό το πρόβλημα για τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων.

#Ukraine: Tesla that runs on electricity from a gasoline generator in #Kyiv. Here seen carrying its power supply. pic.twitter.com/MADESSQ6tz

— Igor Sushko (@igorsushko) December 28, 2022

Να θυμίσουμε ότι κανένα Tesla δεν μπορεί να φορτιστεί ενώ κινείται, χωρίς κάποιο hacking που μάλλον δεν είναι κι ό,τι πιο εύκολο. Το Carscoops έκανε μια έρευνα στο Διαδίκτυο και βρήκε ότι η συγκεκριμένη γεννήτρια είναι το μοντέλο Konner & Sohnen BASIC KS 2800 C με χωρητικότητα βενζίνης 15 λίτρων. Αρκεί για 220 volt με ονομαστική ισχύ 2.5 kW, οπότε στην πράξη προσφέρει στο Tesla φόρτιση αντίστοιχη μιας απλής πρίζας σούκο. Αν λειτουργεί ολονυχτίς, καλύπτει τα χιλιόμετρα της καθημερινότητας. Σημειωτέον, ότι η ιδέα της χρήσης κινητήρα εσωτερικής καύσης για τη φόρτιση δεν είναι κάτι καινούριο, η BMW έκανε το ίδιο με έναν κινητήρα μοτοσικλέτας στο i3. 

The post Γιατί Tesla Μ3 κυκλοφορεί με γεννήτρια στον πίσω προφυλακτήρα; appeared first on CarTalk.gr.