United Maritime-Τσαντάνης: Kέρδη $37,5 εκατ. και ενίσχυση στόλου το 2022
Η ναυτιλιακή United Maritime Corporation, συμφερόντων του εφοπλιστή Σταμάτη Τσαντάνη, ανακοίνωσε σήμερα (22/2) τα οικονομικά μεγέθη της για το 2022 και για το 4ο τρίμηνο, καταγράφοντας σημαντικά κέρδη και βάζοντας τα θεμέλια για νέες δυναμικές προοπτικές μέσα στο 2023 στην αγορά των bulkers.
Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία που συστάθηκε τον Ιούλιο μετρά για το 4ο τρίμηνο
Καθαρά κέρδη: 36,5 εκατ. δολάριαEBITDA: 38,9 εκατ. δολάριαΚέρδη ανά μετοχή ("EPS") (βασικά & απομειωμένα): $4.86 & $3.55ΠροσαρμοσμέναΕνώ από τον Ιούλιο του 2022
Καθαρά κέρδη: 37,5 εκατ. δολάριαEBITDA: 41,8 εκατ. δολάριαΚέρδη ανά μετοχή ("EPS") (βασικά & απομειωμένα): $7.79 & $4.92Προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή (βασικά & απομειωμένα): $8.54 & $5.39Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης νέο τακτικό τριμηνιαίο μέρισμα ύψους 0,075 δολαρίων ανά μετοχή.
Ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, Ιδρυτής, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, δήλωσε:
«Η United Maritime ιδρύθηκε το δεύτερό τρίμηνο του 2022 και μέσα σε μόλις έξι μήνες από την έναρξη των εργασιών μας καταγράψαμε καθαρά κέρδη ύψους 37,5 εκατ. δολαρίων.
Αυτό επετεύχθη καθώς εκμεταλλευθήκαμε τις ευκαιρίες που έδωσε η αγορά τη σωστή χρονική περίοδο, πετυχαίνοντας για τα τρία πλοία που πωλήσαμε, απόδοση ιδίων κεφαλαίων που ξεπέρασε το 350% σε λιγότερο από έξι μήνες.
Καταβάλαμε επίσης έκτακτο μέρισμα ύψους 1 δολαρίου ανά μετοχή, διανέμοντας έτσι ένα σημαντικό μέρος των κερδών στους μετόχους μας. Ολοκληρώσαμε ακόμα την επαναγορά κοινών μετοχών ύψους 6 εκατομμυρίων δολαρίων, επιτυγχάνοντας μείωση του αριθμού των μετοχών μας κατά 25%.
Τέλος, το διοικητικό συμβούλιο της Εταιρείας αποφάσισε να ξεκινήσει την καταβολή τακτικού τριμηνιαίου μερίσματος ύψους 0,075 δολαρίων ανά μετοχή, το οποίο θα ξεκινήσει να καταβάλλεται από τον Απρίλιο.
Όσον αφορά τα επόμενα βήματα της United, πρόσφατα συμφωνήσαμε να αποκτήσουμε πέντε dry bulk πλοία έναντι 98 εκατ. δολαρίων περίπου, αποτελούμενα από δύο Capesize, δύο Kamsarmax και ένα Panamax.
Μετά την ολοκλήρωση των επικείμενων συναλλαγών, ο στόλος της Εταιρείας θα αποτελείται από 7 πλοία με ένα LR2 δεξαμενόπλοιο, τρία Capesize, δύο Kamsarmax, και ένα Panamax), με συνολική μεταφορική ικανότητα 877.320 dwt τόνων περίπου.
Θεωρούμε πως η πρόσφατη αδυναμία της dry bulk αγοράς οφείλεται κυρίως σε εποχικούς παράγοντες, ενώ τα μακροπρόθεσμα θεμελιώδη μεγέθη της προσφοράς και της ζήτησης παραμένουν ανεπηρέαστα και είναι σαφώς ισχυρότερα από ό,τι υποδηλώνουν οι τρέχουσες τιμές της αγοράς πλοίων και η ναυλαγορά.
Καθώς η οικονομική πραγματικότητα στην Κίνα βελτιώνεται σταδιακά, αναμένουμε να δούμε μια σημαντική βελτίωση της αγοράς για τα πλοία Capesize και Panamax/Kamsarmax τους επόμενους μήνες», κατέληξε.
Κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2022, τα καθαρά έσοδα της Εταιρείας ανήλθαν σε 14,9 εκατ. δολάρια, ενώ τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων («EBITDA») για το εν λόγω τρίμηνο ήταν 38,9 εκατ. δολάρια.
Τα καθαρά κέρδη και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη για το τρίμηνο ήταν 36,5 εκατ. δολάρια και 39,8 εκατ. δολάρια αντίστοιχα. Το ημερήσιο ισοδύναμο χρονοναύλωσης («TCE») του στόλου για το τέταρτο τρίμηνο του 2022 ήταν 32.161 δολάρια.
Για την περίοδο από την έναρξη της λειτουργίας της United έως τις 31 Δεκεμβρίου 2022, η Εταιρεία είχε καθαρά έσοδα ύψους 22,8 εκατ. δολαρίων, ενώ το EBITDA για την περίοδο ανήλθε σε 41,8 εκατ. δολάρια. Τα καθαρά κέρδη και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη για την περίοδο ανήλθαν σε 37,5 εκατ. δολάρια και 40,9 εκατ. δολάρια αντίστοιχα, ενώ το ημερήσιο TCE του στόλου για την περίοδο ήταν 28.752 δολάρια, ενώ ο μέσος όρος ημερήσιων λειτουργικών εξόδων («OPEX») ανήλθε σε 7.265 δολάρια.
Τα μετρητά και τα ταμειακά ισοδύναμα στις 31 Δεκεμβρίου 2022, ανήλθαν σε 69,9 εκατ. δολάρια.
Τα ίδια κεφάλαια στο τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2022 ανέρχονται σε 64,6 εκατ. δολάρια.
Ο μακροπρόθεσμος δανεισμός μετά την αφαίρεση των αναβαλλόμενων δαπανών ανήλθε σε 42,6 εκατ. δολάρια, συμπεριλαμβάνοντας δάνειο ύψους 15,2 εκατ. δολαρίων, το οποίο θα εξασφαλιστεί από τα δύο Capesize φορτηγά πλοία το 1ο τρίμηνο του 2023, ενώ η λογιστική αξία του στόλου μας, συμπεριλαμβανομένων των προκαταβολών που καταβλήθηκαν για την απόκτηση των εν λόγω πλοίων, ανήλθε σε 50,2 εκατ. δολάρια.
O στόλος της United Maritime
Η United Maritime Corporation είναι μια ναυτιλιακή εταιρεία που ειδικεύεται στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές. Συμπεριλαμβανομένου των πρόσφατα παραδοθέντων πλοίων M/V Goodship και M/V Chrisea, η Εταιρεία αποτελείται από 1 LR2 δεξαμενόπλοιο, 2 Capesize και 1 Panamax πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου.
Μετά την ολοκλήρωση των επικείμενων συναλλαγών, ο στόλος της Εταιρείας θα αποτελείται από 7 πλοία (1 LR2 δεξαμενόπλοιο, 3 Capesize, 2 Kamsarmax, 1 Panamax), με συνολική μεταφορική ικανότητα 877.320 dwt τόνων περίπου.
UNITED MARITIMEΣταμάτης ΤσαντάνηςΣΤΟΛΟΣκέρδηοικονομικά μεγέθη- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πάρκο Ριζάρη: Περιβαλλοντικό «έγκλημα» στο κέντρο της Αθήνας από την κατασκευή της γραμμής 4 του μετρό
- Η Meta συνεχίζει τις απολύσεις
- Κορυφαίος στρατηγικός αναλυτής της Wall Street προειδοποιεί: Οι μετοχές έχουν σκαρφαλώσει στη «ζώνη του θανάτου»
- Κανονικά θα λειτουργούν τα καταστήματα τροφίμων την Καθαρά Δευτέρα
- Τουρκία: Πρόστιμα και διακοπή προγράμματος σε τρία κανάλια που επέκριναν την κυβέρνηση μετά τους σεισμού
- Goody’s-Everest και Χαροκόπειο κατά της σπατάλης τροφίμων
- Δίκη Πισπιρίγκου: Η κατάθεση που «καίει» την κατηγορούμενη
- Το Oz37 είναι το φρέσκο εγχείρημα γαστρονομικής φιλοξενίας του σεφ Πάνου Ιωαννίδη
- Νέα καμπάνια «Εκεί» από Ogilvy και Γερμανό
- Αλβανία: Οι αρχές συνέλαβαν τάνκερ που μετέφερε 22.500 τόνους ρωσικού πετρελαίου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- United Maritime-Τσαντάνης: Kέρδη $37,5 εκατ. και ενίσχυση στόλου το 2022
- Ανοικτά τα καταστήματα τροφίμων την Καθαρά Δευτέρα
- Οριακές διακυμάνσεις στη Wall Street υπό το φόβο «τσουχτερών» επιτοκίων
- Σκρέκας: Πρωτοπόρα στην Ευρώπη η ενεργειακή πολιτική της Ελλάδας
- Τουρκία: Εκλογές τον Ιούνιο εξετάζει ο Ερντογάν-Δεν τίθεται ζήτημα αναβολής
- Γαλλία: Μαθητής μαχαίρωσε και σκότωσε καθηγήτρια μέσα στο σχολείο
- Το ποδοσφαιρικό υπερθέαμα του Λίβερπουλ-Ρεάλ σε κατάστημα ΟΠΑΠ στο Χαλάνδρι
- Αποζημιώσεις €110 εκατ. σε 35.000 παραγωγούς από τον ΕΛΓΑ
- Alumil: Επενδύσεις €13 εκατ. σε ΑΠΕ έως το 2030
- Salesforce: Τι πιστεύουν τα διευθυντικά στελέχη για την αξιοποίηση δεδομένων
- Τελευταία Νέα Reporter
- United Maritime-Τσαντάνης: Kέρδη $37,5 εκατ. και ενίσχυση στόλου το 2022
- Οριακές διακυμάνσεις στη Wall Street υπό το φόβο «τσουχτερών» επιτοκίων
- Ανοικτά τα καταστήματα τροφίμων την Καθαρά Δευτέρα
- Salesforce: Τι πιστεύουν τα διευθυντικά στελέχη για την αξιοποίηση δεδομένων
- Το ποδοσφαιρικό υπερθέαμα του Λίβερπουλ-Ρεάλ σε κατάστημα ΟΠΑΠ στο Χαλάνδρι
- Τουρκία: Εκλογές τον Ιούνιο εξετάζει ο Ερντογάν-Δεν τίθεται ζήτημα αναβολής
- Γαλλία: Μαθητής μαχαίρωσε και σκότωσε καθηγήτρια μέσα στο σχολείο
- Αποζημιώσεις €110 εκατ. σε 35.000 παραγωγούς από τον ΕΛΓΑ
- Σκρέκας: Πρωτοπόρα στην Ευρώπη η ενεργειακή πολιτική της Ελλάδας
- Alumil: Επενδύσεις €13 εκατ. σε ΑΠΕ έως το 2030
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Γερμανία: «Απαράδεκτη η υπονόμευση από την Τουρκία των κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας»
- ΕΕ: Χωρίς «λευκό καπνό» για το 10ο πακέτο κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας - Συνεχίζονται οι συνομιλίες
- Στην Κύπρο ο Αλέξης Τσίπρας – Το πρόγραμμα της επίσκεψης
- Πάρκο Ριζάρη: Περιβαλλοντικό «έγκλημα» στο κέντρο της Αθήνας από την κατασκευή της γραμμής 4 του μετρό
- Scope Ratings: Προσγειώνει την ανάπτυξη για την Ελλάδα το 2023 - Ποια προβλήματα βλέπει
- Η Meta συνεχίζει τις απολύσεις
- Ρωσία: Το Συμβούλιο της Ομοσπονδίας ενέκρινε την αποχώρηση από τη New Start
- Σεισμός στην Τουρκία: Πρόστιμα και «φίμωση» σε 3 κανάλια που επέκριναν την κυβέρνηση Ερντογάν
- Μπούλαρντ (Fed): Οι αγορές έχουν υπερτιμολογήσει την ύφεση
- Τουρκία: Πρόστιμα και διακοπή προγράμματος σε τρία κανάλια που επέκριναν την κυβέρνηση μετά τους σεισμού