Από τα Windows 95 και τις δισκέτες στον 21ο αιώνα: Το σχέδιο της FAA για το σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας

Ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) παρουσίασε έναν φιλόδοξο στόχο για την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας των ΗΠΑ και την ένταξή του στον 21ο αιώνα.

Σύμφωνα με το NPR, οι περισσότεροι πύργοι ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (ATC) και άλλες εγκαταστάσεις σήμερα δίνουν την εντύπωση ότι έχουν μείνει στον 20ο αιώνα, με τους ελεγκτές να χρησιμοποιούν χάρτινες λωρίδες και δισκέτες για τη μεταφορά δεδομένων, ενώ οι υπολογιστές τους

λειτουργούν με Windows 95.

"Η όλη ιδέα είναι να αντικατασταθεί το σύστημα. Όχι άλλες δισκέτες ή χάρτινες λωρίδες," δήλωσε ο προσωρινός διαχειριστής της FAA, Chris Rocheleau, στην Επιτροπή Προϋπολογισμού της Βουλής την περασμένη Τετάρτη. Ο Υπουργός Μεταφορών Sean Duffy ανέφερε επίσης νωρίτερα αυτή την εβδομάδα: "Αυτό είναι το πιο σημαντικό έργο υποδομής που είχαμε σε αυτή τη χώρα για δεκαετίες. Όλοι συμφωνούν - το θέμα είναι μη κομματικό. Όλοι γνωρίζουν ότι πρέπει να το κάνουμε."

Παρόλο που η παλαιότητα των συστημάτων μπορεί να τα έσωσε από την καταστροφική διακοπή λειτουργίας της CrowdStrike που είχε τεράστιο παγκόσμιο αντίκτυπο, η ηλικία τους αποτελεί σημαντικό κίνδυνο για την κρίσιμη υποδομή των Η.Π.Α, με την ίδια την FAA να δηλώνει ότι η τρέχουσα κατάσταση του hardware της είναι μη βιώσιμη.

Η αεροπορική βιομηχανία δημιούργησε έναν συνασπισμό που προωθεί τον εκσυγχρονισμό του ATC με την ονομασία Modern Skies, και μάλιστα δημιούργησε μια διαφημισιτική καμπάνια που ενημερώνει ότι το ATC εξακολουθεί να χρησιμοποιεί δισκέτες και διάφορες παλαιότερες τεχνολογίες για να διατηρεί τους ουρανούς μας ασφαλείς.

Δυστυχώς, η αναβάθμιση του συστήματος ATC δεν είναι τόσο απλή. Πρώτα και κύρια, ορισμένα συστήματα δεν μπορούν ποτέ να κλείσουν επειδή είναι κρίσιμα για την ασφάλεια. Εξαιτίας αυτού, δεν μπορείς απλώς να απενεργοποιήσεις μια τοποθεσία για να αντικαταστήσεις αρχαία εξαρτήματα με νεότερα. Εκτός από αυτό, οι αναβαθμίσεις της κρίσιμης υποδομής πρέπει να είναι ανθεκτικές στο hacking και άλλες ευπάθειες, καθώς ακόμη και μια μόνο παραβίαση θα μπορούσε να παραλύσει τις Ηνωμένες Πολιτείες, κοστίζοντας χρόνο, χρήματα και ζωές.

Η FAA διαθέτει πολλά χρήματα για τη συντήρηση των παλαιών συστημάτων ATC, καθώς πρέπει να λειτουργούν 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα. Ωστόσο, η ηλικία τελικά θα έχει αντίκτυπο, ανεξάρτητα από το πόσες επισκευές, συντήρηση ή γενική επισκευή κάνεις. Επί του παρόντος, ο Λευκός Οίκος δεν έχει αναφέρει πόσο θα κοστίσει η ενημέρωση του συστήματος. Η FAA έχει ήδη δημοσιεύσει ένα Αίτημα Για Πληροφορίες για τη συλλογή δεδομένων από εταιρείες που είναι πρόθυμες να αναλάβουν την πρόκληση της αναβάθμισης ολόκληρου του συστήματος. Ανακοίνωσε επίσης αρκετές "Ημέρες Βιομηχανίας" ώστε οι εταιρείες να μπορούν να παρουσιάσουν την τεχνολογία και τις ιδέες τους στο Υπουργείο Μεταφορών.

Ο Duffy δήλωσε ότι το Υπουργείο Μεταφορών στοχεύει να ολοκληρώσει το project μέσα σε τέσσερα χρόνια. Ωστόσο, εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας λένε ότι το χρονοδιάγραμμα είναι μη ρεαλιστικό. Ανεξάρτητα από το πόσο καιρό θα χρειαστεί, είναι καιρός η FAA να αναβαθμίσει το σύστημα ATC των ΗΠΑ σήμερα μετά από δεκαετίες παραμέλησης.


Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Keywords
Τυχαία Θέματα