«Το κυκλοφοριακό στα Χανιά ποτέ δεν θα λυθεί εντελώς» – Τι είναι και πώς λειτουργεί το iPark Chania που ξεκινά από σήμερα

Στην ψηφιακή εποχή περνά από σήμερα στα Χανιά η ελεγχόμενη στάθμευση με το ολοκληρωμένο πληροφοριακό σύστημα iPark Chania μέσω του οποίου θα γίνεται η διαχείριση 1.000 περίπου θέσεων στο κέντρο των Χανίων.

Για το νέο σύστημα αλλά και για την συνολικότερη διαχείριση του κυκλοφοριακού προβλήματος, μίλησε στο ZARPA RADIO 89,6 και την εκπομπή του Δημήτρη Παππά, ο αντιδήμαρχος οικονομικών και ψηφιακού μετασχηματισμού, Τάσος Αλόγλου. 

«Έχουμε κάνει

σημαντικά βήματα τα τελευταία τρία χρόνια αλλά δεν εθελοτυφλούμε. Το κυκλοφοριακό δεν είναι εύκολο πρόβλημα, για να το αντιμετωπίσεις θέλει σχέδιο, θέλει στοχευμένες ενέργειες. Το ΣΒΑΚ που υλοποιούμε δίνει προτάσεις, δίνει λύσεις. Ωστόσο «δεν ξέρουμε ως πόλη αν καταφέρουμε ποτέ να λύσουμε το πρόβλημα γιατί ο χώρος είναι περιορισμένος» τόνισε ο κ. Αλόγλου.

«Οι θέσεις είναι συγκεκριμένες, δεν μπορούν να αυξηθούν, δεν μπορούμε να γκρεμίσουμε ούτε οικοδομές ούτε πολυκατοικίες, πρέπει να διαχειριστούμε αυτές που έχουμε.» σημείωσε.

Για τα περιφερειακά πάρκινγκ τόνισε πως  βρίσκονται στην διαδικασία των αδειοδοτήσεων. Ωστόσο, σημείωσε πως υπάρχει πρόβλημα εύρεσης χώρων καθώς δεν ενδιαφέρονται ιδιώτες να παραχωρήσουν ακίνητα για αυτήν την χρήση.

Για την διασύνδεση των πάρκινγκ με το κέντρο της πόλης τόνισε πως στις αρχές του επόμενου χρόνου θα έρθουν τα ηλεκτρικά λεωφορεία που έχει προμηθευτεί ο Δήμος Χανίων μέσω του Τρίτσης

Πώς λειτουργεί το iPark Chania

Αναφερόμενος στο νέο σύστημα ελέγχου στάθμευσης, ο κ. Αλόγλου σημείωσε πως στόχος της τιμολόγησης είναι να ενθαρρύνεται η ολιγόλεπτη – ολιγόωρη παραμονή των οχημάτων στο κέντρο της πόλης με μέγιστη διάρκεια παραμονής τις 4 ώρες την ημέρα ανά όχημα.

«Όλοι έχουμε ταξιδέψει στο εξωτερικό. Σαφώς οι θέσεις είναι πολύ περισσότερες, από κει και πέρα όμως κανείς δεν μπορεί να παρκάρει δωρεάν στα αξιοθέατα ούτε να φτάνει τόσο εύκολα σε αυτά με το αυτοκίνητο» σημείωσε.

Στην ελεγχόμενη στάθμευση εντάσσονται σε πρώτη φάση 1.000 θέσεις στάθμευσης σε όλη την πόλη, παρόδια στάθμευση και υπαίθρια πάρκινγκ (πχ Ρεγγίνα) αλλά όχι το δημοτικό γκαράζ της Περίδου. Στον σχεδιασμό της δημοτικής αρχής είναι το επόμενο διάστημα να προστεθούν νέοι όπως στο χέρι, ή στην Μίνωος.

Σημειώνεται ότι με την εφαρμογή αγοράζεις χρόνο στάθμευσης και όχι χώρο.

Επίσης με το νέο σύστημα απλουστεύεται και ο τρόπος ελέγχου και βεβαίωσης παραβάσεων που αναμένεται να εξοικονομήσει εργατοώρες και να απελευθερώσει ανθρώπινους πόρους.

Όπως εξήγησε, για την αγορά χρόνου στάθμευσης υπάρχουν τρεις τρόποι:

1) Μέσω της εφαρμογής i-PARK CHANIA: 

Κατεβαίνει μέσω apple store ή google play

Προσθέτει  ο χρήστης μέχρι 4 αυτοκίνητα

Αγοράζει χρόνο και τον προσθέτει στο ψηφιακό του πορτοφόλι

Για κάθε αγορά πάνω από 10 ευρώ υπάρχει μπόνους +12%

2) Με σκανάρισμα του QR CODE για όσους είναι επισκέπτες ή δεν επιθυμούν να κάνουν εγγραφή

Απευθύνεται κυρίως σε επισκέπτες

Γίνεται αυτόματη διασύνδεση στο πληροφοριακό σύστημα

Δεν χρειάζεται να επιστρέψω στο όχημα ούτε να εκτυπώσω χαρτάκι

3) Με αγορά χρόνου από σημείο πώλησης για όσους δεν διαθέτουν έξυπνο κινητό ή δεν επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν τραπεζικά στοιχεία

zarpanews.gr

The post «Το κυκλοφοριακό στα Χανιά ποτέ δεν θα λυθεί εντελώς» – Τι είναι και πώς λειτουργεί το iPark Chania που ξεκινά από σήμερα appeared first on zarpanews.gr.