Στ. Παππάς: Η προσπάθεια εξυγίανσης του ΟΑΣΘ δεν πρόκειται να σταματήσει
«Η προσπάθεια που έχει ξεκινήσει για την εξυγίανση του ΟΑΣΘ δεν πρόκειται να σταματήσει, όσα προσκόμματα κι αν βάλουν οι οποιοιδήποτε» τόνισε ο πρόεδρος του Οργανισμού Στέλιος Παππάς, μιλώντας στην κάμερα του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων με την ευκαιρία της άφιξης του μετροπόντικα στο σταθμό της Καλαμαριάς.
Παρόν ήταν και ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, ο οποίος δήλωσε ότι «η διοίκηση του ΟΑΣΘ
Δίνει μια μάχη όχι μόνο για να ανταποκριθεί στα προβλήματα που βρήκε, αλλά για να αλλάξει τελείως τις διαδικασίες και τις συνθήκες που επικρατούσαν εντός του Οργανισμού».
Ο υπουργός έκανε λόγο για τις αρρυθμίες που βρήκε η νέα διοίκηση στο σύστημα τηλεματικής του ΟΑΣΘ, για την έλλειψη του απαραίτητου προσωπικού για την ενημέρωση των επιβατών, καθώς και την έλλειψη των απαραίτητων αποθεματικών για την ανανέωση του στόλου λεωφορείων.
Καταλήγοντας επεσήμανε ότι «Όλα αυτά τα παράξενα αλλάζουν. Και αλλάζουν από τους ανθρώπους που καθημερινά δουλεύουν μαζί με την διοίκηση του ΟΑΣΘ στο πως θα αναβαθμιστεί όλη αυτή η λειτουργία.
Είναι δεδομένο ότι ενώ όφειλε ο ΟΑΣΘ να έχει στο δρόμο 520 λεωφορεία, όταν παρέλαβε η νέα διοίκηση στο δρόμο ήταν μόνο 250. Σήμερα είναι 380-400, με έναν στόλο που δεν είναι συντηρημένος όπως θα έπρεπε να είναι. Γίνονται κινήσεις και για να συντηρούνται καλύτερα τα υπάρχοντα λεωφορεία.
Υπάρχει ένας σχεδιασμός για την ανανέωση του στόλου. Δεν θέλουμε να αναπαράγουμε το μοντέλο μόνο του να αγοράζουμε λεωφορεία απ’ έξω. Θέλουμε οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης να δεθούν με την παραγωγική δομή της χώρας».
The post Στ. Παππάς: Η προσπάθεια εξυγίανσης του ΟΑΣΘ δεν πρόκειται να σταματήσει appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Προσέχτε τι παίζετε στο ίντερνετ: Μπορεί να το πληρώσετε ακριβά
- Τράπεζα Πειραιώς: Ανακοίνωση
- Ανοίγει ο δρόμος για τον φόρο διαμονής
- Πεινασμένο χταπόδι καταπίνει το κεφάλι δύτη (video)
- Τη διακοπή της κυκλοφορίας των τρένων σε ολόκληρη τη Γερμανία αποφάσισαν οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι
- Η εξαιρετικά απαισιόδοξη πρόβλεψη της Citigroup για το bitcoin
- Eurobank: Σε θετικό έδαφος ο πληθωρισμός για πρώτη φορά μετά από πέντε χρόνια το 2017
- Το «βαθύ λαρύγγι» και η ιστορία της χειραγώγησης της μετοχής του «Ιασώ» που αποκαλύφθηκε μετά από 18 χρόνια!
- Τουρκία: Σκάνδαλο με εγκυμοσύνες έφηβων κοριτσιών
- Έσβησε η φωτιά στο πρώην Maison Crystal στη Νέα Παραλία (video)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Στ. Παππάς: Η προσπάθεια εξυγίανσης του ΟΑΣΘ δεν πρόκειται να σταματήσει
- Στο +6% τα δέματα για τη Royal Mail στο 9μηνο. Καθοδική η πορεία (-5%) των επιστολών
- Την αποχώρησή της από το ναυτιλιακό κλάδο εξετάζει η Rolls-Royce
- Προσδοκίες για πιο διευρυμένη πολιτική μερίσματος από τον ΟΛΘ
- Επικρίσεις δέχτηκε η Fraport από τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου και τουριστικούς φορείς της Β. Ελλάδας
- Ως τις 2 Φεβρουαρίου παρατείνεται η εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη Μαρίνα Χίου
- Διαγωνισμό για τη διανομή επιστολών καθολικής υπηρεσίας διενεργεί η Posti
- Ο κινεζικός επενδυτικός όμιλος Eastern Capital βολιδοσκοπεί την ελληνική αγορά
- Emirates orders 20 A380s worth $9 billion in vital program boost
- Πτώση 2,37% του βάρους των φορτίων/εμπορευμάτων που διακινήθηκαν με φορτηγά το 2016
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Στόλτενμπεργκ: Η πΓΔΜ να επιδείξει ρεαλισμό στις διαπραγματεύσεις
- ΔΝΤ: Παραμένουν αγεφύρωτες οι διαφορές μας με τους Ευρωπαίους για την Ελλάδα
- Φονική κακοκαιρία πλήττει Ολλανδία και Γερμανία – Ξεπέρασαν τα 140 χλμ.την ώρα οι άνεμοι (Βίντεο)
- Αυτό είναι το σχέδιο της Κομισιόν για νέους, μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στην ΕΕ
- ΔΝΤ: Συνεχίζονται οι συζητήσεις για το χρέος της Ελλάδας
- Συμφωνία ΓΑΙΑΟΣΕ – Rail Cargo Logistics Goldair
- Συμφωνία για τη χρήση VAR από την επόμενη σεζόν στη Super League
- ΤτΕ: Δεν δικαιολογείται εφησυχασμός καθώς το τραπεζικό σύστημα παραμένει ευάλωτο»
- Eurobank: Θετικός πληθωρισμός πρώτη φορά μετά από 5 χρόνια!
- Μ. Σεντένο: «Να διασφαλίσουμε ότι οι Ελληνες μπορούν να σταθούν στα πόδια τους, με βιώσιμη πρόσβαση στις αγορές στο τέλος του προγράμματος»