Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Άνοδος εσόδων κατά 49% και λειτουργικής κερδοφορίας κατά 55% στο α’ τρίμηνο
Τα συνοπτικά οικονομικά αποτελέσματα, για το α’ τρίμηνο του 2025, ανακοίνωσε ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, καταγράφοντας σημαντική άνοδο εσόδων και λειτουργικής κερδοφορίας σε όλους τους τομείς δραστηριοποίησης.
Συγκεκριμένα, τα έσοδα παρουσίασαν αύξηση κατά 49% και ανήλθαν σε 989,4 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του έτους, ενώ η λειτουργική κερδοφορία (adj.EBITDA) αυξήθηκε κατά 55,1%, φθάνοντας τα 135,5 εκατ. ευρώ.
Αξιοσημείωτη είναι η απόδοση του τομέα Παραχωρήσεων, με τα έσοδα και την λειτουργική κερδοφορία να κινούνται πλέον σε υψηλότερα επίπεδα (αύξηση
Σημειώνεται ότι η λειτουργική κερδοφορία που καταγράφηκε στο α’ τρίμηνο αναμένεται να είναι διατηρήσιμη, καθώς προέρχεται κατά κύριο λόγο από τον τομέα των παραχωρήσεων. Περαιτέρω ενίσχυση της αναμένεται με την λειτουργία των επόμενων έργων παραχωρήσεων, όπως η Εγνατία Οδός και το αεροδρόμιο Καστελίου.
Τα κέρδη προ φόρων για το α’ τρίμηνο του 2025 ανήλθαν σε 29 εκατ. ευρώ και παρέμειναν στα ίδια επίπεδα με το προηγούμενο έτος, ως συνέπεια των αυξημένων αποσβέσεων και χρηματοοικονομικών εξόδων. Τα καθαρά κέρδη των μετόχων χωρίς την επίδραση μη λειτουργικών αποτελεσμάτων διαμορφώθηκαν σε 26 εκατ. ευρώ.
Ο δανεισμός με αναγωγή (Προσαρμοσμένος Καθαρός Δανεισμός της μητρικής εταιρείας1) ανήλθε σε 169 εκατ. ευρώ (έναντι 153 εκατ. το 2024), ενώ τα ελεύθερα ταμειακά διαθέσιμα για το σύνολο του ομίλου ανέρχονται σε 1,48 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 0,8 δισ. αφορούν τη μητρική εταιρεία.
Βασικά χρηματοοικονομικά μεγέθη ανά τομέα
Ποσά σε € εκατ.Έσοδαadj.EBITDA1Q 20241Q 2025y-o-y1Q 20241Q 2025y-o-yΚατασκευές296.6346.216.7%33.246.941.3%Παραχωρήσεις61.1118.694.0%38.274.996.2%Ηλεκτρισμός από θερμικές πηγές ενέργειας-εμπορία374.1528.941.4%19.521.410.1%Λοιπά (περιλαμβανομένων ενδο-ομιλικών)(68.0)(4.4)(3.4)(7.7)Σύνολο συνεχιζόμενες δραστηριότητες663.9989.349.0%87.4135.555.1%Ισχυρή λειτουργική επίδοση σε όλους τους τομείςΗ δραστηριότητα στον κατασκευαστικό τομέα κινήθηκε σε υψηλότερα επίπεδα, καθώς επιταχύνθηκε η υλοποίηση έργων που βρίσκονταν υπό κατασκευή και νέα έργα ξεκίνησαν να κατασκευάζονται, ενώ παράλληλα οι καιρικές συνθήκες ήταν ηπιότερες σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
Επίσης, τα περιθώρια κέρδους συνέχισαν να κινούνται σε ικανοποιητικά επίπεδα ως αποτέλεσμα του μείγματος των έργων αλλά και της εκτελεστικής ικανότητας και προσήλωσης του ομίλου.
Όσον αφορά το ανεκτέλεστο, στις 31.03.2025 ανήλθε σε 6,7 δισ. ευρώ. Ποσοστό άνω του 50% του ανεκτέλεστου αντιστοιχεί σε έργα ιδίων επενδύσεων του ομίλου διαμορφώνοντας ένα ιδιαίτερα ποιοτικό και χαμηλού ρίσκου χαρτοφυλάκιο.
Στις παραχωρήσεις σημειώθηκε, όπως αναμενόταν, σημαντική αύξηση σε επίπεδο εσόδων και λειτουργικής κερδοφορίας, διαμορφώνοντας πλέον μία νέα «βάση» για τα μεγέθη του τομέα. Η επίδοση αυτή οφείλεται, αφενός, στην αυξημένη κυκλοφορία οχημάτων σε ολόκληρο το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων του ομίλου και αφετέρου στη συμβολή του έργου παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου της Αττικής Οδού, το οποίο συνεισέφερε για το α’ τρίμηνο 41,5 εκατ. ευρώ σε επίπεδο adj. EBITDA.
Όσον αφορά την κυκλοφορία οχημάτων, κατά το α’ τρίμηνο του έτους, αυξήθηκε κατά 5,1% στην Αττική Οδό [1], κατά 9% στη Νέα και Κεντρική Οδό (λόγω και της παράδοσης νέων τμημάτων στην Κεντρική Οδό), και κατά 4,1% στην Ολυμπία Οδό. Πλέον, οι παραχωρήσεις, με το σταθερό και επαναλαμβανόμενο προφίλ εσόδων τους, αποτελούν τον βασικό τομέα της συνολικής κερδοφορίας του ομίλου – συμμετοχή που αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω με την έναρξη και των νέων έργων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, ο όμιλος αναμένει χρηματικές διανομές ύψους περίπου 60 εκατ. ευρώ από την Αττική Οδό εντός του 2025, σε συνέχεια της ισχυρής λειτουργικής και ταμειακής κερδοφορίας του έργου παραχώρησης, η οποία σε αυτή την φάση κινείται υψηλότερα των προβλέψεων.
Στον τομέα της Παραγωγής και Εμπορίας Ηλεκτρισμού από Θερμικές Πηγές Ενέργειας στην Ελλάδα και το εξωτερικό, η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα αυξήθηκε κατά 2,4%, ενώ η μέση τιμή στη χονδρεμπορική αγορά κατέγραψε άνοδο κατά 69% έναντι του πρώτου τριμήνου του 2024 κυρίως λόγω της αύξησης των τιμών φυσικού αερίου. H ΗΡΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ παρουσίασε αύξηση 28% στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2024, ως αποτέλεσμα της ενισχυμένης συμμετοχής του εργοστασίου στην αγορά, λόγω υψηλής ζήτησης και αυξημένων εξαγωγών. Στον τομέα της προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, ο όμιλος κατάφερε να διατηρήσει τα μερίδια αγοράς του με τους όγκους πωλήσεων να καταγράφουν μικρή άνοδο. Ως συνέπεια των αυξημένων τιμών αναφοράς στη χονδρεμπορική αγορά, οι συνολικές πωλήσεις του τομέα αυξήθηκαν, ενώ η καθετοποιημένη διάρθρωσή του συνέβαλε στην αύξηση της κερδοφορίας κατά 10%, παρά τις εντεινόμενες ανταγωνιστικές πιέσεις, ειδικά στον κλάδο της προμήθειας.
Χρέος – Ταμειακά διαθέσιμαΟ καθαρός δανεισμός με αναγωγή (Προσαρμοσμένο Καθαρό Χρέος της Μητρικής) διαμορφώθηκε σε 169 εκατ. ευρώ, έναντι 153 εκατ. την 31.12.2024. Το Συνολικό Προσαρμοσμένο Καθαρό Χρέος1 του ομίλου (περιλαμβανομένων και των συμβάσεων project finance – δανεισμός χωρίς αναγωγή) ανήλθε σε 3.287 εκατ. ευρώ, έναντι 3.258 εκατ. ευρώ την 31.12.2024.
Τα Συνολικά Ταμειακά Διαθέσιμα του ομίλου (εξαιρουμένων των δεσμευμένων καταθέσεων ύψους € 70 εκατ.) διαμορφώθηκαν σε 1.480 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 816 εκατ. σε επίπεδο Μητρικής.
[1] Οι εναλλακτικοί δείκτες μέτρησης ΕΔΜΑ προσδιορίζονται στην ενότητα ΣΤ της Έκθεσης Διαχείρισης του ΔΣ, στην Ετήσια Οικονομική Έκθεση της χρήσης που έληξε την 31.12.2024.
[2] Καθαρά κέρδη προς μετόχους εξαιρουμένων μη λειτουργικών αποτελεσμάτων. Συγκεκριμένα: α) της ζημιάς ποσού 4,4 εκατ. € από την αποτίμηση των παραγώγων επιτοκίων κυρίως της εταιρείας Ε-65, β) του κέρδους ποσού 0,5 εκατ. € από την αποτίμηση προθεσμιακών συμβολαίων αγοραπωλησίας Ηλεκτρικής ενέργειας και Φυσικού αερίου, γ) του κέρδους 2,6 εκατ. € από τις αποτιμήσεις λοιπών συμμετοχών, και δ) της ζημιάς 3,7 εκατ. € από πρόβλεψη κόστους για το πρόγραμμα διανομής δωρεάν μετοχών για τις χρήσεις 2024-2027 σε στελέχη του ομίλου
[3] Σε όρους μέσων ημερήσιων διελεύσεων (ADT)
Το άρθρο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Άνοδος εσόδων κατά 49% και λειτουργικής κερδοφορίας κατά 55% στο α’ τρίμηνο εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πανελλαδικές 2025: Στα Μαθηματικά εξετάζονται σήμερα οι υποψήφιοι των ΕΠΑΛ
- Γερμανία: Άνοδος στις εξαγωγές χοιρινού
- Πρεμιέρα για τον Προσωπικό Αριθμό: Η διαδικασία έκδοσης και πώς θα λειτουργεί – Όσα πρέπει να γνωρίζετε
- ΕΛΓΟ-Δήμητρα: Ενίσχυση πιστοποίησης προϊόντων
- Απέναντί του θα βρει ο Νετανιάχου τους Ευρωπαίους λόγω των επιθέσεων στη Γάζα
- Η «μάχη» των ταξί, με εμπλοκή Αμερικανών, Εσθονών και Ελλήνων, με «έπαθλο» τον επιβάτη
- Η νίκη του "MAGA" στην Πολωνία είναι προειδοποίηση για την Ευρώπη
- Curity Pharma και Galenica ενώνουν τις δυνάμεις τους για την διάθεση σκευασμάτων φαρμακευτικής κάνναβης
- Η πόλη που κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ Γαλάζιας Σημαίας δεν βρίσκεται πολύ μακριά μας
- Τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων της Τρίτης 3 Ιουνίου 2025
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Η «μάχη» των ταξί, με εμπλοκή Αμερικανών, Εσθονών και Ελλήνων, με «έπαθλο» τον επιβάτη
- Inauguration of Port of Copenhagen’s new onshore power facility
- Ανακοινώθηκε επίσημα η πτήση Αθήνα – Νέο Δελχί από την IndiGo
- Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Άνοδος εσόδων κατά 49% και λειτουργικής κερδοφορίας κατά 55% στο α’ τρίμηνο
- Ως τις 12/6 η διαβούλευση του σχ.ν. για δημόσιες συμβάσεις, εθνικές υποδομές ποιότητας και μεταποιητικές μονάδες
- Στις αρμόδιες επιτροπές της Βουλής συζητείται σήμερα ο νέος ΚΟΚ

- Τελευταία Νέα metaforespress
- Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Άνοδος εσόδων κατά 49% και λειτουργικής κερδοφορίας κατά 55% στο α’ τρίμηνο
- Στις αρμόδιες επιτροπές της Βουλής συζητείται σήμερα ο νέος ΚΟΚ
- Inauguration of Port of Copenhagen’s new onshore power facility
- Η «μάχη» των ταξί, με εμπλοκή Αμερικανών, Εσθονών και Ελλήνων, με «έπαθλο» τον επιβάτη
- Ως τις 12/6 η διαβούλευση του σχ.ν. για δημόσιες συμβάσεις, εθνικές υποδομές ποιότητας και μεταποιητικές μονάδες
- Ανακοινώθηκε επίσημα η πτήση Αθήνα – Νέο Δελχί από την IndiGo
- Κυπριακά Ταχυδρομεία: Ξεκίνησαν την αποδοχή ταχυδρομικών αντικειμένων για Ισραήλ
- Qatar Airways Cargo, IAG Cargo και MASkargo συμπράττουν στις αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές
- Νέος ΚΟΚ: Το όριο των 30 χλμ./ώρα είναι σωτηρία
- Τι ισχύει με τις άδειες κυκλοφορίας φορτηγών ΔΧ σε περίπτωση εταιρικών μετασχηματισμών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Περαιτέρω άνοδος της θερμοκρασίας και γενικά αίθριος καιρός
- Ισχυρή εκκίνηση για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ το 2025 – Έκρηξη εσόδων και λειτουργικής κερδοφορίας από τις παραχωρήσεις
- ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Αύξηση adj.EBITDA 55,1% στα 135,5 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο
- Μάτι: Ενοχοι 10 κατηγορούμενοι στο Εφετείο – Αθώοι Δούρου και Μπουρνούς
- ΟΟΣΑ: Βλέπει ανάπτυξη 2% και πρωτογενές πλεόνασμα 2,1% φέτος – Οι κίνδυνοι και οι συστάσεις
- Alter Ego Media: Στα 6,5 ευρώ βάζει τον πήχυ η Euroxx – Περιθώρια ανόδου 53%
- Βρούτσης προς ΚΑΕ Ολυμπιακού-Παναθηναϊκού: «Εάν δεν έρθουν στο ραντεβού, το πρωτάθλημα θα σταματήσει»
- Τηλεόραση: Αγωνία για τις βασικές πηγές εσόδων στα κανάλια: Τι γίνεται με τη διαφήμιση και τις επιδοτήσεις του ΕΚΚΟΜΕΔ;
- ICAC: Τι προβλέπει για την παγκόσμια αγορά βαμβακιού την περίοδο 2025/26
- ΟΟΣΑ: Ισχυρή ανάπτυξη για Ελλάδα, ζητά αλλαγές στον ΦΠΑ