Ο καπετάνιος-που μόλις ξύπνησε- σας ενημερώνει ότι πετάμε γλυκά στα 30.000 πόδια...
15:43 10/7/2012
- Πηγή: 24wro
Μοιάζει με αστείο είναι ωστόσο πραγματικότητα. Ο ύπνος των πιλότων στον αέρα δεν είναι σπάνιο φαινόμενο σύμφωνα με εκπροσώπους του ...
κλάδου. Οι επιβάτες ωστόσο, δεν το μαθαίνουν κατά κανόνα ποτέ.
Το ότι τέτοια φαινόμενα δεν αποτελούν μεμονωμένα περιστατικά επιβεβαίωσε μιλώντας στην DW ο γενικός γραμματέας της Ευρωπαϊκής Ένωσης Προσωπικού Θαλάμων Διακυβέρνησης Αεροσκαφών (ECA) Φίλιπ φον Σοπεντάου.Η συντριπτική πλειοψηφία τέτοιων περιστατικών μένουν ωστόσο μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Ένα πρόσφατο παρόμοιο συμβάν που έγινε ωστόσο γνωστό ήταν αυτό της 5ης Μαΐου
2012, όταν οι πιλότοι μίας πτήσης της Air Berlin από την Πάλμα ντε Μαγιόρκα προς το Μόναχο εξέπεμψαν προς τον πύργο ελέγχου το σήμα κινδύνου «Pan-Pan», κάτι που γίνεται σε λιγότερο σοβαρές περιπτώσεις (σε σοβαρό κίνδυνο χρησιμοποιείται το «Mayday»). Αιτία του σήματος ήταν ότι οι πιλότοι ένιωθαν πολύ κουρασμένοι για να επιχειρήσουν προσγείωση, ζητώντας να ενεργοποιήσουν για αυτόν το σκοπό το σύστημα αυτόματης προσγείωσης. Η Air Berlin, ακολουθώντας την τακτική των περισσότερων αερογραμμών δεν θέλησε να δώσει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το περιστατικό, ενημέρωσε ωστόσο γραπτά την αρμόδια Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπλοΐας της Γερμανίας. Η δεύτερη σε μέγεθος γερμανική αεροπορική εταιρία διαβεβαίωσε στην αναφορά της ότι πληροί όλα τα κριτήρια που ορίζει ο νόμος για την υπηρεσία των πιλότων, κάτι που επιβεβαιώθηκε έπειτα από σχετική έρευνα του τηλεοπτικού δικτύου NDR.
Υπερκόπωση λόγω… κρίσης
Το επίσημο πλαίσιο των ωρών υπηρεσίας και ξεκούρασης των χειριστών αεροσκαφών καθορίζεται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Εναέριας Ασφάλειας (AESA). Όπως λέει ο κ. φον Σοπεντάου, «υπάρχει τα τελευταία χρόνια ένας ευρωπαϊκός κώδικας που ορίζει, για παράδειγμα, ότι οι πιλότοι δεν επιτρέπεται να πετούν περισσότερες από 13 ώρες. Η διάρκεια πτήσης επιτρέπεται ωστόσο να αυξηθεί στις 14-15 ώρες». Αν και η AESA αναμένεται να ολοκληρώσει εντός του καλοκαιριού την αναθεώρηση του κώδικα, ο γ.γ. της ECA εκτιμά ότι οι αλλαγές αυτές δεν θα επιφέρουν βελτιώσεις στις συνθήκες εργασίας των πιλότων. Σημαντική αιτία γι’ αυτό είναι η οικονομική κρίση, που ωθεί τις αερογραμμές σε εντατικοποίηση της εργασίας του ήδη διαθέσιμου προσωπικού.
Κάθε χώρα και αεροπορική εταιρία διατηρεί ωστόσο το δικαίωμα να επιβάλει πιο αυστηρά κριτήρια και μηχανισμούς ελέγχου για να καταπολεμήσει το φαινόμενο των… νυσταγμένων πιλότων. «Θυμάμαι σε μία πτήση επιστροφής από την Κίνα στη Γερμανία είχαμε ξαπλώσει για 10 λεπτά και μάλιστα και οι δύο» είχε παραδεχτεί χωρίς δισταγμό ο έμπειρος κυβερνήτης Τόμας Μπουλντ σε μία συνέντευξη στο NDR τον φετινό Απρίλιο.
«Πολιτική ύπνου»
Για να κρατήσει τέτοια φαινόμενα έξω από την «πόρτα» της η Lufthansa εγκαινίασε μία απλή μέθοδο. Αυτή ακούει στο όνομα «Napping Policy», ελληνιστί πολιτική του… υπνάκου για να ελαχιστοποιήσει την πιθανότητα να δει τους πιλότους της να κοιμούνται πάνω στο πηδάλιο εν ώρα πτήσης. Σύμφωνα με αυτή τ
κλάδου. Οι επιβάτες ωστόσο, δεν το μαθαίνουν κατά κανόνα ποτέ.
Το ότι τέτοια φαινόμενα δεν αποτελούν μεμονωμένα περιστατικά επιβεβαίωσε μιλώντας στην DW ο γενικός γραμματέας της Ευρωπαϊκής Ένωσης Προσωπικού Θαλάμων Διακυβέρνησης Αεροσκαφών (ECA) Φίλιπ φον Σοπεντάου.Η συντριπτική πλειοψηφία τέτοιων περιστατικών μένουν ωστόσο μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Ένα πρόσφατο παρόμοιο συμβάν που έγινε ωστόσο γνωστό ήταν αυτό της 5ης Μαΐου
Υπερκόπωση λόγω… κρίσης
Το επίσημο πλαίσιο των ωρών υπηρεσίας και ξεκούρασης των χειριστών αεροσκαφών καθορίζεται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Εναέριας Ασφάλειας (AESA). Όπως λέει ο κ. φον Σοπεντάου, «υπάρχει τα τελευταία χρόνια ένας ευρωπαϊκός κώδικας που ορίζει, για παράδειγμα, ότι οι πιλότοι δεν επιτρέπεται να πετούν περισσότερες από 13 ώρες. Η διάρκεια πτήσης επιτρέπεται ωστόσο να αυξηθεί στις 14-15 ώρες». Αν και η AESA αναμένεται να ολοκληρώσει εντός του καλοκαιριού την αναθεώρηση του κώδικα, ο γ.γ. της ECA εκτιμά ότι οι αλλαγές αυτές δεν θα επιφέρουν βελτιώσεις στις συνθήκες εργασίας των πιλότων. Σημαντική αιτία γι’ αυτό είναι η οικονομική κρίση, που ωθεί τις αερογραμμές σε εντατικοποίηση της εργασίας του ήδη διαθέσιμου προσωπικού.
Κάθε χώρα και αεροπορική εταιρία διατηρεί ωστόσο το δικαίωμα να επιβάλει πιο αυστηρά κριτήρια και μηχανισμούς ελέγχου για να καταπολεμήσει το φαινόμενο των… νυσταγμένων πιλότων. «Θυμάμαι σε μία πτήση επιστροφής από την Κίνα στη Γερμανία είχαμε ξαπλώσει για 10 λεπτά και μάλιστα και οι δύο» είχε παραδεχτεί χωρίς δισταγμό ο έμπειρος κυβερνήτης Τόμας Μπουλντ σε μία συνέντευξη στο NDR τον φετινό Απρίλιο.
«Πολιτική ύπνου»
Για να κρατήσει τέτοια φαινόμενα έξω από την «πόρτα» της η Lufthansa εγκαινίασε μία απλή μέθοδο. Αυτή ακούει στο όνομα «Napping Policy», ελληνιστί πολιτική του… υπνάκου για να ελαχιστοποιήσει την πιθανότητα να δει τους πιλότους της να κοιμούνται πάνω στο πηδάλιο εν ώρα πτήσης. Σύμφωνα με αυτή τ
Keywords
γλυκα, ποδια, μαΐου, air, berlin, lufthansa, Πρώτη ημέρα του Καλοκαιριού, Καλή Χρονιά, αλλαγη ωρας 2012, οικονομικη κριση, γερμανια, κινα, πλαισιο, ωρα, lufthansa, γινεται, δωσει, εγινε, ερευνα, εταιρια, υπηρεσια, υπνος, μαγιορκα, μαΐου, μακρια, μεμονωμενα, μοναχο, ονομα, πηδαλιο, πτηση, ωρες, air, berlin, δικαιωμα, χωρα, μοιαζει, πληροφοριες, σημα
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Σοκάρει η δολοφονία της Αγγελικής Καρποδίνη στην Φιλοθέη
- Σιωπηρή παράταση για τις φορολογικές δηλώσεις
- Σας ταλαιπωρούν τα κουνούπια; Η λύση είναι τα αντικουνουπικά βραχιόλια
- Γελαγε ο καραμανλης οταν του ελεγαν να βαλει to νικολοπουλο στην κυβερνηση
- ΕΛΓΑ: 2 εκατ. € αποζημιώσεις
- 3 κόλπα για άψογες ψεύτικες βλεφαρίδες
- Υποθεση χρηματιστηριου - 12 χρονια μετα οι παραπομπεσ!
- Γυναίκα πλάκωσε στα χαστούκια γνωστό μηχανικό, στη μέση του δρόμου!
- Φοιτητές του ΟΠΑ έφτιαξαν Taboo για κινητά!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 24wro
- Ενεργοποιείται ο Κοινωνικός Τουρισμός για 81.200 δικαιούχους
- ΔΕΙΤΕ: Η Ελίνα Καντζά είναι γνωστό ότι έχει κορμάρα!!
- ΕΛΓΑ: 2 εκατ. ευρώ αποζημιώσεις
- Πεπόνι και καρπούζι: Oι σύμμαχοι της καλοκαιρινής διατροφής
- Λ. ΛΙΒΙΕΡΑΤΟΣ: Ο χωρισμός, το οικονομικό αδιέξοδο και το τραγικό τέλος του αδερφού του
- ΣΟΚ:11χρονο κοριτσάκι δέχτηκε επίθεση απο σκύλο την ώρα που κοιμόταν!
- Αρβανιτόπουλος εναντίον Τζαβάρα
- Ένας οδηγός... γαϊδούρι...
- Τελευταία Νέα 24wro
- Ο καπετάνιος-που μόλις ξύπνησε- σας ενημερώνει ότι πετάμε γλυκά στα 30.000 πόδια...
- Πεπόνι και καρπούζι: Oι σύμμαχοι της καλοκαιρινής διατροφής
- Ενεργοποιείται ο Κοινωνικός Τουρισμός για 81.200 δικαιούχους
- Γέννησε δίδυμα σε διαφορετικές χώρες!
- Λ. ΛΙΒΙΕΡΑΤΟΣ: Ο χωρισμός, το οικονομικό αδιέξοδο και το τραγικό τέλος του αδερφού του
- ΚΚΕ: Απάτη η επαναδιαπραγμάτευση
- Επενδύουν 13,4 εκατ. ευρώ στην προώθηση ελληνικών προϊόντων
- Την απειλούσαν με βουντού!
- Το σπέρμα φτιάχνει το κέφι...
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- [ΕΥΡΩΠΗ] Το χασίς και η κτηνοβασία μπελάδες για τη Μέρκελ
- Research (PhD) Fellowships in Political Science – University of Oslo (Norway)
- Σοκάρει η δολοφονία της Αγγελικής Καρποδίνη στην Φιλοθέη
- Ο πλανήτης Άρης από... κοντά!
- ΦΩΤΟ: Η Δούρου και ο… Τσάβες!
- Αυτή είναι η απόρρητη επιστολή του Νικολόπουλου στον Σαμαρά
- Ενεργοποιείται ο Κοινωνικός Τουρισμός για 81.200 δικαιούχους
- H τύχη του ESM κρίνεται από το Συνταγματικό Δικαστήριο της Γερμανίας
- 3 κόλπα για άψογες ψεύτικες βλεφαρίδες
- ΚΚΕ: Απάτη η επαναδιαπραγμάτευση