Τα σχέδια της Audi για το Le Mans περιλαμβάνουν υδρογονοκίνηση
Πολλάκις έχει αναφερθεί ότι το μέλλον της οικολογικής-οικονομικής οδήγησης κρύβεται πίσω από την υδρογονοκίνηση. Την άποψη αυτή φαίνεται να ενστερνίζεται και η Audi, με την γερμανική φίρμα να αποκαλύπτει πως «Πιθανόν» η συγκεκριμένη τεχνολογία, να υιοθετηθεί από τα επικείμενα αγωνιστικά της που θα συμμετάσχουν στον 24ωρο αγώνα του Le Mans. Η επιβεβαίωση προήλθε από τον Επικεφαλή Τεχνικής Ανάπτυξης της Audi, Stefan Knirsch ο οποίος δήλωσε πως
Αν θέλαμε να αποδείξουμε τις ικανότητές μας με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσαμε να το κάνουμε. Αλλά πρώτο μέλημα είναι να βεβαιωθούμε ότι θα έχει μια μελλοντική παραγωγή. Δεν θέλουμε να δείξουμε πράγματα που δεν ανταποκρίνονται στα παραγωγικά δεδομένα, και αυτή τη στιγμή η έλλειψη υποδομών δημιουργεί αβεβαιότητα.
Αν ήταν να συμμετέχει ένα υδρογονοκίνητο αυτοκίνητο της Audi στο Le Mans, είναι πιθανό να το έκανε στην κατηγορία πειραματικών αυτοκινήτων, Garage 56, με πρόσφατα παραδείγματα καταχωρήσεων της κατηγορίας να αποτελούν το βενζινοκίνητο Nissan Deltawing Concept, που είχε επιτραπεί η είσοδος του στους αγώνες το 2012, και το υβριδικό ZEOD RC της Nissan το 2014, ενώ φέτος, το Green GT H2 έγινε το πρώτο αυτοκίνητο που έκανε πλήρης γύρους της πίστας του Le Mans, κινούμενο με υδρογόνο.
Η Audi είναι επικεφαλής της μάρκας του Ομίλου VW για την ανάπτυξη των κυψελών καυσίμου υδρογόνου, και ασχολείται με την τεχνολογία από το 2003, όταν παρήγαγε ένα υδρογονοκίνητο Audi A2 με πιο πρόσφατη ενέργεια να αποτελεί η αποκάλυψε του Audi H-tron Quattro SUV Concept στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ.
Βρισκόμαστε στην φάση ανάπτυξης της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου υδρογόνου, σε ένα σοβαρό επίπεδο παραγωγής – αλλά η αγορά είναι αυτή που πρέπει να αποφασίσει πότε θα την ξεκινήσει. Είμαστε έτοιμοι, αλλά οι υποδομές δεν είναι ακόμη επαρκής, και η σχέση μεταξύ, αμιγώς ηλεκτρικών και υδρογονοκίνητων αυτοκινήτων, δεν είναι σαφής.
Δήλωσε ο Knirsch.
Αυτή την στιγμή στο Ηνωμένο Βασίλειο διατίθενται μόνο δύο υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα το Hyundai ix35 και το Toyota Mirai, με αυτά να βγαίνουν σε πολύ περιορισμένο αριθμό και με τιμές αγοράς που αντανακλούν το υψηλό κόστος ανάπτυξης της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου υδρογόνου.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Ξεχασμένο πρωτότυπο: Renault Megane Concept
- O Jay Leno οδηγεί ένα VW Beetle με wankel κινητήρα ενός Έλληνα
- H Audi ανακαλεί 14.535 νέα Q7
- Τα σχέδια της Audi για το Le Mans περιλαμβάνουν υδρογονοκίνηση
- H VUHL άνοιξε την πρώτη της αντιπροσωπεία στο Μεξικό
- Ο Vettel οδηγεί ασθενοφόρο και κερδίζει μια Ferrari
- Η Borgward προσέλαβε τον σχεδιαστή της ΜΙΝΙ
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Τα σχέδια της Audi για το Le Mans περιλαμβάνουν υδρογονοκίνηση
- H VUHL άνοιξε την πρώτη της αντιπροσωπεία στο Μεξικό
- Ο Vettel οδηγεί ασθενοφόρο και κερδίζει μια Ferrari
- H Audi ανακαλεί 14.535 νέα Q7
- O Jay Leno οδηγεί ένα VW Beetle με wankel κινητήρα ενός Έλληνα
- Η Borgward προσέλαβε τον σχεδιαστή της ΜΙΝΙ
- Ξεχασμένο πρωτότυπο: Renault Megane Concept
- Το μικρό crossover της Kia και με plug-in υβριδική έκδοση;
- Γιατροί στη Utah θέλουν να σταματήσουν οι βελτιώσεις των diesel αυτοκινήτων
- Tesla και SolarCity γίνονται ένα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αντίπαλο της Σειράς 3 της BMW ετοιμάζει η Kia
- Δεν θα υπάρξει έκδοση RS για το Renault Twingo
- Δοκιμάζοντας την Rolls-Royce Dawn
- “Χεράς” τουμπάρει τη Murcielago του με τα παιδιά του μέσα
- Η BAC τοποθετεί γραφένιο στο Mono
- Δες 8 Humvee να τα πετάνε από αεροπλάνο
- H Βuick Avista παραλίγο να προκαλέσει “εμφύλιο” με τη Chevrolet
- Η Uber Κίνας συγχωνεύεται με την Didi Chuxing
- Δημοπρατείται μια πανέμορφη Ferrari 599 GTO
- Σαουδάραβας αγόρασε την εκθεσιακή Bugatti Chiron και τo Vision GT