Στον Mercedes-Benz PU106A Hybrid εναποθέτει τις ελπίδες του για το Μονακό ο Button
Το κακό φετινό ξεκίνημα για τη McLaren μπορεί εύκολα να φανεί αν κοιτάξουμε τη βαθμολογία των κατασκευαστών: η βρετανική ομάδα βρίσκεται στην 6η θέση τής βαθμολογίας μετά από 5 αγώνες, όντας μάλιστα η τελευταία από τις 4 ομάδες που χρησιμοποιούν κινητήρα Mercedes-Benz (Mercedes AMG, Force India, Williams και McLaren). Η MP4-29 έχει εμφανές πρόβλημα με την αεροδυναμική
Επόμενος σταθμός στο ταξίδι της Formula 1 είναι το Πριγκιπάτο τού Μονακό, μια πολύ ιδιαίτερη πίστα, στην οποία απαιτείται εξαιρετική μηχανική πρόσφυση, σταθερότητα στα περάσματα πάνω από τα kerbs και φυσικά οδηγική ικανότητα. Η αεροδυναμική απόδοση δεν είναι τόσο σημαντική, και αυτό κάνει τον Jenson Button να ελπίζει πως η ανταγωνιστικότητα του βρετανικού μονοθεσίου θα είναι ανώτερη.
Υπάρχει, ωστόσο, κάτι ακόμα, και αυτό δεν είναι άλλο από τον Mercedes-Benz PU106A Hybrid, που βρίσκεται στην πλάτη τής MP4-29. Είναι ο καλύτερος κινητήρας στο grid (όχι μόνο δυνατότερος), έτσι αναπτερώνονται ακόμα περισσότερο οι ελπίδες τού Button για κάτι καλό στον 6ο αγώνα τής σεζόν.
Υπάρχει πολύ μικρότερη αεροδυναμική επίδραση στο Μονακό και το μονοθέσιο ψάχνει για πρόσφυση, επομένως πιστεύω ότι η επιρροή τού κινητήρα θα είναι μεγαλύτερη. Με μικρότερη σημασία τής αεροδυναμικής, ελπίζω ότι θ’ απολαύσουμε έναν καλύτερο αγώνα απ’ ό,τι σε Κίνα και Ισπανία. Το Μονακό είναι από κάθε άποψη μια ειδική περίπτωση, κι ελπίζω να έχουμε ένα καλό Σαββατοκύριακο: θα πρέπει να πάρουμε το μέγιστο από το μονοθέσιο στις κατατακτήριες και στον πρώτο γύρο, για να έχουμε μια αξιόλογη παρουσία.
Προφανώς, δεν έχω οδηγήσει ποτέ ένα turbo μονοθέσιο Formula 1 στο Μονακό και απολαμβάνω την ευκαιρία. Περισσότερο από τους υπόλοιπους φετινούς αγώνες, αισθάνομαι ότι θα φανεί η διαφορά μεταξύ τής παλιάς και της νέας Formula 1. Είμαι έτοιμος για την πρόκληση και όλη η ομάδα έχει κάνει σπουδαία δουλειά με αναβαθμίσεις σε κάθε αγώνα, και το Μονακό δεν αποτελεί εξαίρεση.
Μόλις στους 2 από τους 5 φετινούς αγώνες έχει βαθμολογηθεί η McLaren, με την ανταγωνιστικότητα της MP4-29 ν’ ακολουθεί φθίνουσα ακολουθία στο διάστημα των 5 πρώτων αγώνων. Η μηδενική συγκομιδή βαθμών είναι φαινόμενο των τελευταίων τριών αγώνων και η πίεση στους ώμους των τεχνικών στο Woking έχει αυξηθεί κατά πολύ, ειδικά αν συμπεριλάβουμε και την περσινή κακή χρονιά.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Αλλαγές στη νομοθεσία της Ε.Ε. φέρνουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα ένα βήμα πιο κοντά
- Η Honda επίσημος προμηθευτής κινητήρων του νέου πρωταθλήματος Formula Lites
- Στον Mercedes-Benz PU106A Hybrid εναποθέτει τις ελπίδες του για το Μονακό ο Button
- Video: Μια Jaguar F-Type τουμπάρει κατά τη διάρκεια ανάβασης
- Θέλουμε πίσω τον Brawn, λέει ο Wolff
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Στον Mercedes-Benz PU106A Hybrid εναποθέτει τις ελπίδες του για το Μονακό ο Button
- Video: Μια Jaguar F-Type τουμπάρει κατά τη διάρκεια ανάβασης
- Η Honda επίσημος προμηθευτής κινητήρων του νέου πρωταθλήματος Formula Lites
- Αλλαγές στη νομοθεσία της Ε.Ε. φέρνουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα ένα βήμα πιο κοντά
- Θέλουμε πίσω τον Brawn, λέει ο Wolff
- Οι έξι τελευταίες Jaguar Lightweight E-Type θα κοστίζουν 1,2+ εκατ. ευρώ, έκαστη
- Video: Ο Verstappen οδηγεί μονοθέσιο σε δημόσιο δρόμο
- Horner: H Renault πίεσε για τις αλλαγές στους κινητήρες
- Το κλείσιμο του εργοστασίου στο Bochum θα κοστίσει στην Opel τουλάχιστον €550 εκατομμύρια
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ταξινομήσεις Οχημάτων για τον μήνα Απρίλιο. Αναλυτικές στατιστικές πληροφορίες από το Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων
- «Έφυγε» ο Sir Jack Brabham
- Η Mansory βελτιώνει την Mercedes G63 AMG 6×6
- VIDEO: O Ken Block συνεχίζει τις «παραστάσεις»
- TEST BMW 520i (AT) 1.6 170 PS
- Ποιος θα αντικαταστήσει τον Ecclestone;
- Η GM πληρώνει ακριβά την καθυστέρηση
- Video: Ferrari FF Vs BMW M6