F1: Ανοιχτό το ενδεχόμενο να καθυστερήσει η εισαγωγή του νέου τύπου κινητήρα

Η FIA επικύρωσε τις δραστικές αλλαγές στους κανονισμούς για τους κινητήρες F1 ενόψει της σεζόν 2013, άφησε ωστόσο ανοιχτό το ενδεχόμενο να καθυστερήσει η εισαγωγή τους. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Παγκόσμιου Συμβουλίου του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, αυτό μπορεί να γίνει μέσω ψηφοφορίας μέχρι τις 30 Ιουνίου, μόνο όμως αν το ζητήσουν οι κύριοι μέτοχοι της F1, στους οποίους περιλαμβάνονται οι ομάδες και οι κατασκευαστές του σπορ.Η λίστα με τους επικυρωμένους κανονισμούς για το 2013:- Κινητήριες μονάδες τεσσάρων κυλίνδρων, 1,6 λίτρων με ψεκασμό βενζίνης υψηλής πίεσης μέχρι τα 500 bar, με μέγιστο όριο 12.000 στροφών ανά λεπτών, με εκτεταμένη διαχείριση ενέργειας και συστήματα ανάκτησης ενέργειας (σήμερα γνωστά ως ERS), όπως όριζε η απόφαση που πήρε το ΠΣΜΑ τον Δεκέμβριο του 2010.- Οι αεροδυναμικοί κανονισμοί βασίζονται στους κανονισμούς του 2011, με τροποποιήσεις ώστε να βελτιωθεί η αεροδυναμική αποδοτικότητα: μαζί με κανονισμούς για τα συστήματα μετάδοσης κίνησης, αυτό θα επιτρέψει μια μείωση 35% στην κατανάλωση καυσίμου.- Το ύψος της άκρης του ρύγχους θα περιοριστεί ώστε να διασφαλιστεί καλύτερη συμβατότητα με ένα ατύχημα του τύπου T-bone.- Περιορισμός στην μετάδοση (σχέσεις μετάδοσης, αριθμό κιβωτίων ταχυτήτων) ώστε να μειωθούν τα κόστη.- Το συνολικό βάρος του μονοθεσίου πρέπει να είναι όχι μικρότερο από 660 κιλά.