Κούρεμα 1,2 δισ. δολ. συζητάει ο Σ. Ζούλλας
08:50 30/6/2014
- Πηγή: Capital
Κλυδωνίζεται η εισηγμένη ναυτιλιακή του εφοπλιστή στον Nasdaq.
Keywords
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Νομικό μπλόκο και στα πιστωτικά του ΛΑΓΗΕ από παραγωγούς φωτοβολταϊκών
- Ο ξένος Τύπος για τον αγώνα Κόστα Ρίκα-Ελλάδα
- Άστατος καιρός με βροχές και ανέμους
- Δ. Γλέζος/Transifex: Ο Έλληνας βασιλιάς της μετάφρασης και το όραμα της τοπικοποίησης
- Βροχές και καταιγίδες στα βόρεια
- Στον ανακριτή ο Ματθαιόπουλος της Χρυσής Αυγής
- Τί γράφει ο ξένος Τύπος για την Εθνική Ελλάδος
- Η αξιολόγηση στο Δημόσιο και η πολυκατοικία
- Το «αντίο» του Γιώργου Καραγκούνη
- Χάθηκε μοναδική ευκαιρία
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Capital
- Σαμαράς: "Δεν ζητάμε ευθύνες από κανέναν"
- Χωρίς έλεγχο για αποδείξεις η αγορά
- EWG: Εξηγήσεις για ειδικά μισθολόγια και προαπαιτούμενα
- Δ.Κούτρας: "Κακές οι προοπτικές για τις κατασκευαστικές στην Ελλάδα"
- Κούρεμα 1,2 δισ. δολ. συζητάει ο Σ. Ζούλλας
- "Θα σβήσουμε τα φώτα"
- Τι δείχνει το crash test των αποτιμήσεων με τις ξένες αγορές
- Τελευταία Νέα Capital
- Κούρεμα 1,2 δισ. δολ. συζητάει ο Σ. Ζούλλας
- "Θα σβήσουμε τα φώτα"
- Τι δείχνει το crash test των αποτιμήσεων με τις ξένες αγορές
- Δ.Κούτρας: "Κακές οι προοπτικές για τις κατασκευαστικές στην Ελλάδα"
- EWG: Εξηγήσεις για ειδικά μισθολόγια και προαπαιτούμενα
- Χωρίς έλεγχο για αποδείξεις η αγορά
- Σαμαράς: "Δεν ζητάμε ευθύνες από κανέναν"
- Σαρρής: "Ανεκτίμητη η προσφορά του Σάντος"
- Παπασταθόπουλος: "Δώσαμε τη ψυχή μας"
- Πίντο: "Το αξίζαμε"
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- «Οχι» Σόιμπλε σε αλλαγές στο Σύμφωνο Σταθερότητας
- Ο Γιακουμάτος επαναλαμβάνει: Θα παραιτηθώ εάν δεν ρίξω τις τιμές
- MONEY TALKS
- Απεργούν οι μηχανοδηγοί στο Βέλγιο
- Ελεύθεροι οι δύο Τυνήσιοι
- Εκ νέου στο εδώλιο ο Όσκαρ Πιστόριους
- Γ. Ανδριανός: Κάθε Ελληνας φίλαθλος αισθάνεται υπερηφάνεια
- Οι πρυτάνεις θέτουν ζήτημα ποιότητας σπουδών για τις μετεγγραφές των φοιτητών
- Μπήτρος: Οι προβλέψεις για το β' εξάμηνο - Κρίσιμη η πολιτική σταθερότητα
- Μ. Καϊταντζίδης: Γιατί δέχονται χτυπήματα τα ελληνικά διυλιστήρια
