Φόρμουλα Ένα 2017: Η «αυλαία» ανοίγει την Κυριακή στην Αυστραλία

Σχεδόν τέσσερις μήνες μετά την ολοκλήρωση του περυσινού πρωταθλήματος, αρχίζει την Κυριακή (στις 10:00 ώρα Ελλάδας) η νέα σεζόν της Φόρμουλα Ένα, με τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που θα διεξαχθεί στο Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης και την ευχή η διοργάνωση να είναι πιο συναρπαστική από αυτές των τελευταίων τριών ετών, κατά τις οποίες κυριάρχησε η Mercedes.

Ποιες αλλαγές έρχονται

Το 2017 τίθενται

σε εφαρμογή σημαντικές αλλαγές στη Φόρμουλα Ένα που αφορούν το αμάξωμα και τα ελαστικά, καθώς αμφότερα γίνονται πιο πλατιά, με στόχο να ενισχυθεί η κάθετη δύναμη και το κράτημα, προκειμένου τα μονοθέσια να είναι πιο γρήγορα και σωματικά πιο δύσκολα στην οδήγηση. Οι αλλαγές αυτές αναμενόταν ότι θα είχαν ως αποτέλεσμα μια μείωση περίπου 3-5 δευτερόλεπτα στο χρόνο του γύρου, σε σχέση με τα μονοθέσια του 2016, και αυτό φάνηκε στην πράξη στις δοκιμές εξέλιξης ενόψει της νέας σεζόν που πραγματοποιήθηκαν στη Βαρκελώνη.

Το μονοθέσιο της Williams

Δεδομένου ότι φέτος τα μονοθέσια θα κινούνται με μεγαλύτερη ταχύτητα (μέχρι και 40 χιλιόμετρα/ώρα) στις γρήγορες στροφές, αυτό σημαίνει ότι αυξάνονται και οι δυνάμεις που θα ασκούνται στο σώμα κάθε οδηγού και οι οποίες σε κάποιες περιπτώσεις ενδέχεται να ξεπεράσουν τα 5G. Έτσι, οι «πιλότοι» υποχρεώθηκαν να ακολουθήσουν ένα ακόμη πιο σκληρό πρόγραμμα προπόνησης σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, προκειμένου να δυναμώσουν περισσότερο και να είναι απόλυτα έτοιμοι να ανταποκριθούν στην πρόκληση του 2017.

Όσον αφορά τις δοκιμές εξέλιξης, οι μονάδες ισχύος της Mercedes και της Ferrari ήταν οι πιο αξιόπιστες, αφού «έγραψαν» τα περισσότερα χιλιόμετρα στην πίστα της Βαρκελόνης, με τα μονοθέσια της γερμανικής ομάδας να έχουν καλύψει 5.102 έναντι 4.450 αυτών της «σκουντερία».

Ποιοι είναι οι οδηγοί που θα αγωνιστούν

Στον αγωνιστικό τομέα και όσον αφορά τους οδηγούς, ο Νίκο Ρόσμπεργκ δεν θα υπερασπιστεί τον τίτλο που κατέκτησε πέρυσι, καθώς λίγες ημέρες μετά το τέλος της σεζόν ανακοίνωσε την αποχώρησή του από την ενεργό δράση.

Ο Νίκο Ρόσμπεργκ

Προκειμένου να καλύψει το κενό του, η Mercedes επέλεξε τον Βάλτερι Μπότας από τη Williams, η οποία, προκειμένου να έχει έναν έμπειρο οδηγό δίπλα στον «ρούκι» Λανς Στρολ, έπεισε τον Φελίπε Μάσα να αναβάλει για ένα χρόνο την προαναγγελθείσα από τον περασμένο Σεπτέμβριο… συνταξιοδότησή του.

Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ αποφάσισε να αφήσει τη Force India για να μεταπηδήσει στη Renault, από την οποία αποχώρησε ο Κέβιν Μάγκνουσεν για λογαριασμό της Haas. Η Force India απέκτησε τον Εστεμπάν Οκόν από τη Manor, από την οποία αποχώρησε και ο Πασκάλ Βερλάιν που θα οδηγεί το 2017 το μονοθέσιο της Sauber. Τέλος, η McLaren αποφάσισε να δώσει θέση οδηγού αγώνων στον Στόφελ Βαντούρν, καθώς ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2009, Τζένσον Μπάτον, ανακοίνωσε σε συνέντευξη Τύπου πριν από το γκραν πρι του Άμπου Ντάμπι, με το οποίο ολοκληρώθηκε η σεζόν του 2016, ότι ο συγκεκριμένος αγώνας ήταν ο τελευταίος στην καριέρα του.

Το μονοθέσιο της Mc Laren

Σε ό,τι αφορά τις ομάδες που θα μετάσχουν στη νέα σεζόν της Φόρμουλα Ένα, αυτές είναι μειωμένες κατά μία σε σχέση με τις ένδεκα του 2016, καθώς η Manor μπήκε στις αρχές Ιανουαρίου σε καθεστώς οικονομικής διαχείρισης, αλλά δεν κατάφερε να βρει αγοραστή και στα τέλη του ίδιου μήνα έπαυσε τη λειτουργία της.

Οι τελικές κατατάξεις σε οδηγούς και κατασκευαστές για το 2016 έχουν ως εξής:

Βαθμολογία Οδηγών

1. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Mercedes) 385 βαθμοί –Πρωταθλητής–
2. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/Mercedes) 380
3. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/Red Bull) 256
4. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Ferrari) 212
5. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 204
6. Κίμι Ράικονεν (Φινλανδία/Ferrari) 186
7. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Force India) 101
8. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Williams) 85
9. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Force India) 72
10. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/McLaren) 54
11. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Williams) 53
12. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Toro Rosso) 46
13. Ρομέν Γκροζάν (Γαλλία/Haas) 29
14. Ντανιίλ Κβιάτ (Ρωσία/Toro Rosso) 25
15. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/McLaren) 21
16. Κέβιν Μάγκνουσεν (Δανία/Renault) 7
17. Φελίπε Νασρ (Βραζιλία/Sauber) 2
18. Τζόλιον Πάλμερ (Βρετανία/Renault) 1
19. Πασκάλ Βερλάιν (Γερμανία/Manor) 1
20. Στόφελ Βαντούρν (Βέλγιο/McLaren) 1

Βαθμολογία Κατασκευαστών

1. Mercedes 765 βαθμοί –Πρωταθλήτρια–
2. Red Bull-TAG Heuer 468
3. Ferrari 398
4. Force India-Mercedes 173
5. Williams-Mercedes 138
6. McLaren-Honda 76
7. Toro Rosso-Ferrari 63
8. Haas-Ferrari 29
9. Renault 8
10. Sauber-Ferrari 2
11. Manor-Mercedes 1