Ευρήματα εργασιακής απορρύθμισης μετά από ελέγχους των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ και Στέφενσων

Στα πλοία των λιμανιών, Πάτρας, Κυλλήνης, Ρίου, Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας, πραγματοποίησαν παρεμβάσεις τα ναυτεργατικά σωματεία Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού «Ο Στέφενσων» και διαπίστωσαν σοβαρά προβλήματα στις εργασιακές σχέσεις και συνθήκες εργασίας.

Επισυνάπτοντας ευθύνες και ασκώντας κριτική τόσο στην κυβέρνηση, όσο και στην Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) τα δύο ναυτεργατικά σωματεία ανακοίνωσαν τα στοιχεία που προέκυψαν από τους ελέγχους τους, τονίζοντας πως υπονομεύεται η ασφάλεια όχι μόνο

των ναυτεργατών, αλλά και των επιβαινόντων.

Συγκεκριμένα σύμφωνα με τα σωματεία:
«Στη γραμμή Πάτρα – Ιταλία δρομολογούνται πλοία με σημαίες Ελληνική, Ιταλική και Μάλτας, δεν εφαρμόζονται για το σύνολο των ναυτεργατών ΣΣΕ – κοινωνική ασφάλιση, οι υπουργικές αποφάσεις για τα υπό Ελληνική σημαία πλοία έχουν δημιουργήσει συνθέσεις «λάστιχο» που καθορίζονται κατ’ εντολή των εφοπλιστών, με εντατικοποίηση της δουλειάς των ναυτεργατών.

Στη γραμμή Πάτρα – Κεφαλλονιά, το Ε/Γ-Ο/Γ «SPEEDRUNNER III» της διαχειρίστριας εταιρείας «IONIAN GROUP», προγραμματίζονται δρομολόγια στα οποία θα εργάζονται οι ναυτεργάτες μέχρι και 16 ώρες ημερησίως !!!
Στην πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντίρριου.
Στα πλοία της γραμμής με τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις που ήταν αποτέλεσμα συναλλαγών εφοπλιστών – ΥΝΑ – Διοίκησης ΠΕΝΕΝ και τοπικού σωματείου, σε συνδυασμό με τις πραγματικές ανάγκες, προκαλεί εντατικοποίηση της δουλειάς, με ναυτεργάτες πολλαπλών καθηκόντων (παρκαδόροι από άλλες ειδικότητες κ.