Φ. Αλόνσο: Περισσότερα προσπεράσματα λόγω KERS και πίσω αεροτομής

Ο Φερνάντο Αλόνσο πιστεύει ότι η εισαγωγή των κινούμενων πίσω αεροτομών και η επιστροφή του KERS στα μονοθέσια, θα δώσουν λύση στο σημαντικότερο πρόβλημα της F1 εδώ και χρόνια, που είναι η έλλειψη προσπερασμάτων. Παρά την απαγόρευση του διπλού διαχύτη και του συστήματος F-duct, οι οδηγοί θα έχουν του χρόνου δύο σημαντικά όπλα στα χέρια τους, όσον αφορά την επίτευξη ενός προσπεράσματος.Το ένα είναι το γνωστό μας από το 2009 σύστημα ανάκτησης ενέργειας (KERS), το οποίο επιστρέφει ύστερα από απουσία ενός έτους και προσφέρει στους πιλότους επιπλέον ισχύ περίπου 80 ίππων, διαθέσιμη κατά το δοκούν για 6,67" ανά γύρο.Αλλά η πιο σημαντική καινοτομία για το 2011 είναι η δυνατότητα αλλαγής της γωνίας κλίσης της πίσω αεροτομής, κάθε φορά που κάποιος βρίσκεται σε θέση για προσπέρασμα.Η δυνατότητα αυτή θα ενεργοποιείται ηλεκτρονικά όταν ένα μονοθέσιο βρίσκεται σε απόσταση το πολύ ενός δευτερολέπτου πίσω από ένα άλλο, και θα απενεργοποιείται αμέσως μόλις ο οδηγός πατήσει φρένο.Ο Αλόνσο τάχθηκε υπέ