Διαδήλωση κατά της διώρυγας του Σουέζ

Χιλιάδες πολίτες οι οποίοι εναντιώνονται στην κατασκευή μιας διώρυγας στη Νικαράγουα η οποία θα συνδέει τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό διαδήλωσαν χθες στη Χουιγκάλπα, στο κεντρικό τμήμα της χώρας, απαιτώντας να ανασταλεί το φαραωνικό έργο το οποίο, όπως κατήγγειλαν, θα έχει καταστροφικές συνέπειες για το περιβάλλον.

"Όχιστη Διώρυγα", φώναζαν οι διαδηλωτές, που κατηγόρησαν τον πρόεδρο Ντανιέλ Ορτέγα ότι "ξεπουλάει την πατρίδα" με αυτό το έργο, που έχει ανατεθεί στην κινεζική εταιρεία

Ανεμίζοντας σημαίες της Νικαράγουας και φωνάζοντας το σύνθημα "έξω οι Κινέζοι", οι αντίπαλοι του έργου συγκεντρώθηκαν από διάφορες περιοχές της χώρας για να διαδηλώσουν στη Χουιγκάλπα, σε απόσταση περίπου 140 χλμ. νοτιοανατολικά από την πρωτεύουσα Μανάγκουα.

Πρόκειταιγια την 47η διαδήλωση μετά την έναρξη του έργου, το κόστος του οποίου εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε 50 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ, σύμφωνα με τους οργανωτές της, προσέλκυσε τον μεγαλύτερο αριθμό συμμετεχόντων μέχριτώρα: 15.000 ανθρώπους. Οι αρχές δεν επιβεβαίωσαν τον αριθμό αυτό.

Οιδιαδηλωτές, στην πλειονότητά τους αγρότες που καλλιεργούν εδάφη που βρίσκονται στην εκτιμώμενη πορεία της διώρυγας, υποστηρίζονται από βουλευτές κομμάτων της αντιπολίτευσης, οργανώσεις προάσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και οικολογικές οργανώσεις.

ΗHKND, μια μάλλον άγνωστη κινεζική εταιρεία με έδρα το Χονγκ Κονγκ, εξασφάλισε τον Ιούλιο του 2013 από την κυβέρνηση του προέδρου Ορτέγα μιασύμβαση παραχώρησης διάρκειας 50 ετών, η οποία μπορεί να ανανεωθεί, γιατην κατασκευή και την εκμετάλλευση της θαλάσσιας οδού που θα συνδέει τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό Ωκεανό.

Ηκατασκευή της διώρυγας μήκους 278 χλμ., η οποία θα ανταγωνίζεται τη διάσημη γειτονική Διώρυγα του Παναμά, προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί το2019. Τα έργα εγκαινιάστηκαν την 22η Δεκεμβρίου του 2014. Τα έργα εκσκαφής για τη διάνοιξη της διώρυγας προβλέπεται να αρχίσουν το 2016.

Τοέργο αναμένεται να περάσει από τη λίμνη Κοσίμπολκα-τη δεύτερη μεγαλύτερη φυσική δεξαμενή γλυκού νερού στη Λατινική Αμερική. Εκτιμάται εξάλλου ότι θα εκτοπίσει περίπου 30.000 ανθρώπους.

Οιαβεβαιότητες όσον αφορά το σχέδιο για την κατασκευή της διώρυγας, ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών στον κόσμο, παραμένουν αρκετές: οι πραγματικοί επενδυτές είναι άγνωστοι, δεν προκηρύχθηκε διεθνής μειοδοτικός διαγωνισμός, ενώ ως ακόμη και σήμερα, η πορεία της διώρυγας δεν είναι γνωστή επακριβώς.