Dirt 3 Review

Εφόσον το review του Dirt 3 καθυστέρησε (λόγω… ειδικών συνθηκών), το πιθανότερο είναι ότι ήδη γνωρίζετε αν το συγκεκριμένο παιχνίδι είναι ποιοτικό ή όχι. Το Dirt 3 καλείται να επαναφέρει την ιστορική σειρά rally της Codemasters στον σωστό δρόμο, μετά το… παραστράτημα του Dirt 2 (ως προς το περιεχόμενο κυρίως). Και τα καταφέρνει περίφημα. Πολλοί πιστεύουν ότι το Dirt 2 ήταν “αμερικανιά” και θεωρώ ότι έχουν δίκιο. Η Codemasters το παράκανε με την ατμόσφαιρα φεστιβάλ και ξέχασε το στοιχείο που αποτελεί τον πυρήνα της σειράς, από τότε που ξεκίνησε στο PS1: το ίδιο το rally. Ευτυχώς, το Dirt 3 επιστρέφει στα βασικά. Το παιχνίδι διαθέτει ένα πλούσιο career mode, με διαφόρων ειδών αγώνες, αλλά με τα αυτοκίνητα rally να κυριαρχούν, είτε αυτά είναι μοντέρνα, είτε θρυλικά παλιά. Yπάρχουν επίσης αγώνες με φορτηγά, buggies, και τζιπ, αλλά και αγώνες gymkhana (μαζεύετε σκορ κάνοντας κόλπα), που αποτελούν νέα προσθήκη. Το career προχωράει με κλασικό τρόπο – όσο πιο καλά τα πάτε, τόσο πιο σύντομα ξεκλειδώνετε νέα events και δέχεστε προτάσεις από άλλες ομάδες, αλλά είναι έτσι δομημένο, που σας κάνει να θέλετε να παίζετε – και να ξαναπαίζετε – συνεχώς. Το παιχνίδι επιβραβεύει την επιμονή σας, και συχνά σας επιτρέπει να επικεντρωθείτε στα είδη αγώνων που σας βολεύουν, ώστε να αποκτήσετε το απαιτούμενο ποσό πόντων για να συνεχίσετε. Για παράδειγμα, αν δεν τα πάτε καλά με τα buggies, ίσως και να μπορείτε να παρακάμψετε τον σχετικό αγώνα. Συνοψίζοντας, το career του Dirt 3 ικανοποιεί από κάθε άποψη – είναι μεγάλο, σας δίνει πολλές επιλογές, διαθέτει αρκετά δευτερεύοντα events, και εν τέλει, είναι εθιστικότατο.Όμως, το ίδιο το gameplay είναι το στοιχείο του Dirt 3 που κλέβει την παράσταση. Πολύ απλά, το παιχνίδι προσφέρει οδηγική απόλαυση. Ο χειρισμός των οχημάτων είναι εξαιρετικός, και πάνω απ’ όλα διασκεδαστικός. Ουσιαστικά, είναι κλασικός χειρισμός racer της Codemasters, if you know what I mean. Διαφέρει ανάλογα με το είδος οχήματος, και επηρεάζεται άμεσα από τις συνθήκες της πίστας και τις ρυθμίσεις που έχετε κάνει. Θα κληθείτε να οδηγήσετε σε άσφαλτο, χώμα και χιόνι, κάποιες φορές υπό βροχή ή χιονόπτωση, ακόμα και νύχτα. Οι επιλογές ρυθμίσεων που υπάρχουν είναι απλές και βασικές, και ακριβώς γι αυτό μπορούν να κάνουν τη διαφορά αν “παίξετε” μαζί τους. Υπάρχουν επίσης και διάφορες συνηθισμένες βοήθειες, όμως, όπως πάντα, σας προτείνω να τις απενεργοποιήσετε όλες. Το μόνο που κάνουν είναι να σας καθυστερούν και δεν σας αφήνουν να απολαύσετε στο έπακρο τα “θηρία” που οδηγείτε. Επίσης όπως πάντα, η εσωτερική κάμερα είναι η καλύτερη, και ειδικά στο Dirt 3, δίνει ρέστα.Πανέμορφο.Kαι φτάνουμε στο θέμα του rewind, το οποίο, όπως γνωρίζετε, απεχθάνομαι. Στο Dirt 3 όμως, (με) ενοχλεί πολύ λιγότερο από ότι στο Forza ας πούμε, ακριβώς επειδή μιλάμε για off-road racer. Σε κάθε αγώνα έχετε τη δυνατότητα να πάτε λίγο πίσω το χρόνο πέντε φορές, προκειμένου να διορθώσετε τα λάθη σας. Σε αρκετές περιπτώσεις, τις χρησιμοποίησα όλες. Άλλοτε, δεν χρησιμοποίησα ούτε μία. Εξαρτάται από