Ford: Η εξέλιξη του εσωτερικού στο πέρασμα του χρόνου (+video)
To αποτέλεσμα με την αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E είναι μία «θέα» από το κάθισμα του οδηγού που αποτελεί σημείο αναφοράς στο δρόμο προς τον εξηλεκτρισμό.
«Όταν σκεφτόμαστε πόσο έχουν αλλάξει τα αυτοκίνητα, το μυαλό μας πηγαίνει στο εξωτερικό τους, αλλά ουσιαστικά το εσωτερικό είναι αυτό που μετρά περισσότερο στην εμπειρία που βιώνουν ο οδηγός και οι επιβάτες» δήλωσε ο Amko Leenarts, director, Design, Ford Ευρώπης. «Το ταξίδι για τη δημιουργία του δυναμικού, ολιστικού εσωτερικού της Mustang Mach-E ήταν απίστευτο, καθώς απώτερος σκοπός ήταν να προσφέρει περισσότερα με λιγότερα και με όλα τα σημαντικά χειριστήρια συγκεντρωμένα σε θέση εύκολης πρόσβασης. Και θα συνεχίσουμε να ακολουθούμε την ίδια μέθοδο με τα μελλοντικά οχήματα, ακούγοντας προσεκτικά τους πελάτες μας και σχεδιάζοντας εσωτερικά που ταιριάζουν καλύτερα στις ανάγκες τους.»
Η αφαιρετική σχεδίαση στόχο έχει να προσφέρει στους οδηγούς ένα άνετο και απλό περιβάλλον. Στην περίπτωση της Mustang Mach-E, αυτό περιλαμβάνει μία μεγάλη οθόνη αφής τοποθετημένη στο κέντρο, που συγκεντρώνει όσο το δυνατόν περισσότερα χειριστήρια σε ένα σημείο.
Το λείο ταμπλό με ενσωματωμένο ηχείο είναι το αποτέλεσμα συνεχών προσπαθειών για μία όσο το δυνατόν πιο ευχάριστη εμπειρία οδήγησης και ταξιδιού. Για παράδειγμα, pads ασύρματης φόρτισης και ένα ψηφιακό εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης σημαίνουν ότι τα καλώδια και το χαρτί είναι περιττά.
«Τα νέα εξηλεκτρισμένα οχήματα με το επίπεδο πάτωμα από μπροστά μέχρι πίσω αυξάνουν την ευρυχωρία και συγχρόνως προσφέρουν στους σχεδιαστές ένα λευκό καμβά στον οποίο να δημιουργούν εσωτερικά με ανθρωποκεντρική σχεδίαση» δήλωσε ο Leenarts.
Για να κατανοήσει καλύτερα τις απαιτήσεις μιας νεότερης ψηφιακής γενιάς και να προβλέψει τις μελλοντικές τάσεις, η Ford ξεκίνησε ένα μοναδικό project: τη δημιουργία ενός εικονικού αγωνιστικού αυτοκινήτου σε συνεργασία με gamers. Σχεδόν 350.000 οπαδοί των esports συμμετείχαν σε μία διαδικτυακή ψηφοφορία, για τη διαμόρφωση της εμφάνισης του αγωνιστικού Team Fordzilla P1 race car – μέσα κι έξω.
«Το αγωνιστικό P1 ήταν βασισμένο στα στοιχεία που είναι απαραίτητα στο gaming, όπως η ταχύτητα, η θέση στον αγώνα και ο χρόνος ανά γύρο. Μαζί με την απαλή χρωματική παλέτα, αυτό μειώνει την διάσπαση της προσοχής ώστε ο οδηγός να εστιάζει στον αγώνα. Μπορούμε επίσης να εφαρμόζουμε μία μινιμαλιστική προσέγγιση στο σχεδιασμό των εσωτερικών των αυτοκινήτων στο μέλλον, τοποθετώντας τα στοιχεία που επιθυμούν περισσότερο οι πελάτες» δήλωσε ο Robert Engelmann, interior designer, Ford Ευρώπης.
Η εξέλιξη της «θέας» του οδηγού
Τα εσωτερικά των αυτοκινήτων έχουν αλλάξει πολύ από τότε που οι οδηγοί αποθήκευαν γάντια στο ντουλαπάκι και τα μεταλλικά και ξύλινα τιμόνια των πρώτων οχημάτων πάγωναν το χειμώνα. Για να δείξει τις αλλαγές, η Ford έχει δημιουργήσει ένα βίντεο με τη «θέα» του οδηγού από δεκάδες αυτοκίνητα, από το Model T μέχρι την Mustang Mach-E.
Μετά από πολλά χρόνια εξέλιξης, με βελτιώσεις και καινοτομίες, φτάσαμε στα σημερινά προηγμένα εσωτερικά, όπως αυτά που παρουσιάζονται στο βίντεο poy ακολουθεί:
Αρχικά χρησιμοποιήθηκαν παράθυρα σπιτιών στα αυτοκίνητα – και προσφέρονταν μόνον ως έξτρα εξοπλισμόςΤα κυρτά παρμπρίζ οδήγησαν στη δημιουργία του συστήματος κλιματισμού – καθώς τα παρμπρίζ δεν μπορούσαν πλέον να ανοίγουνΌταν κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά, τα ραδιόφωνα είχαν κόστος που έφτανε στο 20% της αξίας του αυτοκινήτουΤα μεταπολεμικά ταμπλό ήταν επηρεασμένα από τον αγώνα για την κατάκτηση του διαστήματος, με περισσότερα όργανα, διακόπτες και δείκτες, καθώς η τεχνολογία αποκτούσε όλο και σημαντικότερο ρόλο στη ζωή των ανθρώπωνΟ ερχομός των video games και η χρήση χειριστηρίων gaming επηρέασε τη σχεδίαση του τιμονιού με μπουτόν τοποθετημένα σε εργονομική θέση για τους αντίχειρες του οδηγού ]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- Ford: Η εξέλιξη του εσωτερικού στο πέρασμα του χρόνου (+video)
- John Elkann: Περισσότερες επενδύσεις για τις Alfa Romeo και Lancia
- Ράλλυ Il Ciocco: Νικητής ο Neuville - έξοδος για Breen
- F1: Πέθανε ο Murray Walker σε ηλικία 97 ετών
- Δοκιμές F1 - 2η Μέρα (απόγευμα): Πέρασε πρώτος ο Bottas
- Mάρτιος 1974 – το τέλος της πρώτης παγκόσμιας πετρελαϊκής κρίσης
- RPM: Δυστοπική σειρά με άρωμα από Game of Thrones και Cupra e-Racer (+video)
- H εμβληματική BMW M3 ανά τα χρόνια και οι πωλήσεις της
- Δοκιμές F1 - 2η Μέρα (πρωί): Μπροστά ο Ricciardo, έξοδος για τον Hamilton
- Extreme E: H Mikaela Åhlin-Kottulinsky στο πλευρό του Jenson Button στην JBXE
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ένα πιθανό(;) ηλεκτρικό KTM με εναλλάξιμη μπαταρία
- H μεγάλη γκάμα κινητήρων του VW T-Roc
- McLaren Artura: ένα supercar με μακροχρόνια εγγύηση
- Το νέο λογότυπο της Nissan και η εξέλιξή του
- CIR-rally del Ciocco: Ο Neuville νικητής με αέρα WRC (video)
- CUPRA Formentor: Και γρήγορο και 5άστερο (video)
- Porsche: Στοπ στη Singer με αφορμή το ACS (VIDEO)
- Ξέρατε ότι το μοτέρ του “νάνου” Honda S800 έφτανε μέχρι τις 9.500 σ.α.λ.; (VIDEO)
- Σίγησε η φωνή της Formula 1
- Storm APC: Η ημέρα της Αποκάλυψης