GP Μπαχρέιν: Η στρατηγική του αγώνα
Το ένα σενάριο θέλει την εκκίνηση με τη μέση γόμα και τη χρήση της για 21 γύρους, και μετά δύο stints με τη μαλακή γόμα, από 18 γύρους το καθένα.
Η έτερη επιλογή είναι να κάνει κανείς δύο stints των 21 γύρων στην αρχή με τη μέση γόμα, για να ολοκληρώσει τον
Το one-stopper, δηλαδή η εκκίνηση με τη μέση γόμα και το πέρασμα στη σκληρή στον 27ο γύρο, θεωρείται η πιο αργή.
Κι όμως, οι ομάδες έδειξαν με την επιλογή τους να περάσουν από το Q2 με τη μέση γόμα πως θέλουν να αποφύγουν τα δύο stops, και να επεκτείνουν όσο μπορούν τη διάρκεια ζωής της στο πρώτο stint.
Ο επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Pirelli, Mario Isola, δήλωσε σχετικά με τη στρατηγική:
«Η στρατηγική αυτού του αγώνα άρχισε στην πραγματικότητα από το Q2, όταν σχεδόν όλοι οι οδηγοί βγήκαν στην πίστα με τη μεσαία γόμα, προτού η κόκκινη σημαία κυματίσει με εννέα λεπτά να απομένουν, οπότε όλοι είχαν ένα run που έπρεπε να τα δώσουν όλα.
«Με τους πρώτους 10 να εκκινούν με τη μέση γόμα αύριο, ανοίγουν τις επιλογές τους ως προς το ποια γόμα θα επιλέξουν για το δεύτερο stint τους. Είδαμε στις κατατακτήριες πως ο ρυθμός της μέσης και της μαλακής γόμας είναι πολύ κοντά, παρόλα αυτά η μέση γόμα είναι πιο εύκολα διαχειρίσιμη, ειδικά σε ό,τι αφορά τα πίσω ελαστικά, για αυτό κι επιλέχθηκε στο Q2.
«Είδαμε, επίσης, τον Hamilton να σπάει το ρεκόρ όχι μία, αλλά δύο φορές, με δύο διαφορετικές γόμες, που επιβεβαιώνει την ταχύτητα των τωρινών μονοθέσιων της Formula 1.»
Το grid του αυριανού αγώνα:
1η Σειρά1. Lewis Hamilton 1’27.264 2. Valtteri Bottas 1’27.5532η Σειρά3. Max Verstappen 1’27.678 4. Alexander Albon 1’28.2743η Σειρά5. Sergio Perez 1’28.322 6. Daniel Ricciardo 1’28.4174η Σειρά7. Esteban Ocon 1’28.419 8. Pierre Gasly 1’28.4485η Σειρά9. Lando Norris 1’28.542 10. Daniil Kvyat 1’28.6186η Σειρά11. Sebastian Vettel 1’29.149 12. Charles Leclerc 1’29.1657η Σειρά13. Lance Stroll 1’29.557 14. George Russell 1’31.2188η Σειρά15. Carlos Sainz 16. Antonio Giovinazzi 1’29.4919η Σειρά17. Kimi Raikkonen 1’29.810 18. Kevin Magnussen 1’30.11110η Σειρά19. Romain Grosjean 1’30.138 20. Nicholas Latifi 1’30.182]]>
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Με 3 AMG εκδόσεις η νέα ηλεκτρική Mercedes EQE
- Σχέδια για εργοστάσιο φορτιστών ηλεκτρικών ΙΧ στην Κίνα
- GP Μπαχρέιν: Η στρατηγική του αγώνα
- Μετέτρεψε ένα VW Beetle του ‘61, σε «κακό» μαύρο ματ roadster
- ERC - Ράλλυ Καναρίων Νήσων: Πρωταθλητές Ευρώπης και ERC 1 Junior οι Lukyanuk και Solberg, νικητής ο Fourmaux
- Hyundai και Kia πληρώνουν 137 εκατ. δολάρια για την υπόθεση με την πιθανή πυρκαγιά σε 4,17 εκατ. αυτοκίνητα τους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- GP Μπαχρέιν: Η στρατηγική του αγώνα
- ERC - Ράλλυ Καναρίων Νήσων: Πρωταθλητές Ευρώπης και ERC 1 Junior οι Lukyanuk και Solberg, νικητής ο Fourmaux
- Matt Bishop: Πιο δύσκολα για τη McLaren τα χρόνια του spygate από την τριετία με τη Honda
- Chevrolet Camaro πρώτης γενιάς – «το ζώο που έτρωγε mustangs»
- «Κινούμαι Ηλεκτρικά» - οι τρεις πρώτοι μήνες
- ERC - Ράλλυ Καναρίων Νήσων: Προηγείται ο Ivan Ares - Δυσκολίες για τα φαβορί την πρώτη ημέρα (+video)
- F1: Hamilton - Βαρύτερα και χαμηλότερων επιδόσεων τα ελαστικά του 2021
- Οι τιμές των νέων BMW M3 και Μ4 στην Ελλάδα
- GP Μπαχρέιν – FP1/FP2: Στην πρωτοπορία ο Hamilton, ατύχημα για τον Albon
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Με 3 AMG εκδόσεις η νέα ηλεκτρική Mercedes EQE
- Σχέδια για εργοστάσιο φορτιστών ηλεκτρικών ΙΧ στην Κίνα
- Hyundai και Kia πληρώνουν 137 εκατ. δολάρια για την υπόθεση με την πιθανή πυρκαγιά σε 4,17 εκατ. αυτοκίνητα τους
- Μετέτρεψε ένα VW Beetle του ‘61, σε «κακό» μαύρο ματ roadster
- Volvo: Πρώτη και στα εταιρικά αυτοκίνητα
- F1 GP Μπαχρέιν: Pole #98 για Hamilton
- FCA Heritage: Οι "φρουροί" της Ιταλικής ...