Νέα έκδοση e-Hybrid για το Jeep Avenger
Επιπρόσθετα λοιπόν στην αμιγώς ηλεκτρική επιλογή των 156 ίππων, αλλά και στη θερμική των 100 ίππων που ακολούθησε
Ο θερμικός κινητήρας επωφελείται επίσης από μια μίζα-εναλλάκτη (BSG) και λειτουργεί στο θερμοδυναμικό κύκλο Miller προκειμένου να μεγιστοποιούνται τα οφέλη της υβριδικής τεχνολογίας. Όπως και τα υπόλοιπα e-Hybrid μοντέλα της Jeep, το Renegade και το Compass, το ήπια υβριδικό Avenger θα μπορεί να ξεκινάει, να παρκάρει και να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για μέχρι 1 km με ταχύτητα έως 30 km/h.
Με αυτόν τον τρόπο θα επιτυγχάνει πολύ χαμηλό επίπεδο θορύβου στην καμπίνα και 15% χαμηλότερες εκπομπές CO2 συγκριτικά με έναν συμβατικό κινητήρα βενζίνης. Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις το Avenger e-Hybrid εκπέμπει από 111 έως 114 g CO2/km (τιμές υπό τελική έγκριση), ενώ η μέση κατανάλωση είναι 5,1 lt/100 km, αμφότερες εξαιρετικές τιμές για την κατηγορία.
Η συνολική απόδοση είναι 100ps και 205 Nm, με τον ηλεκτρικό κινητήρα να υποβοηθά προς όφελος της ζωντανής επιτάχυνσης, της άμεσης απόκρισης στο πάτημα του γκαζιού και της οικονομίας καυσίμου. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς και το σύστημα έχει εξελιχθεί προκειμένου η μετάβαση από την αμιγώς ηλεκτρική στην υβριδική λειτουργία να μη γίνεται καν αντιληπτή, παρά μόνο από τις ενδείξεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων.
Με τον νέο ήπια υβριδικό κινητήρα το Jeep Avenger θα είναι διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού Longitude, Altitude και Summit, ενώ τα συστήματα Selec-Terrain και Hill Descent Control θα περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό και των τριών. Παράλληλα, λανσάρονται και νέα στοιχεία εξοπλισμού για το μοντέλο, όπως η ανοιγόμενη ηλιοροφή Open-Air Sky Roof, το ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού με λειτουργία μασάζ καθώς και τα πακέτα συνδεσιμότητας Connect ONE και Connect PLUS.
Για τη χώρα μας οι τιμές θα ανακοινωθούν έως το τέλος του χρόνου, παράλληλα με την ενεργοποίηση της δυνατότητας για παραγγελίες. Τα πρώτα μοντέλα αναμένονται να φτάσουν το Μάρτιο.
#tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/11/Avenger-Hybrid-2-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/11/Avenger-Hybrid-5-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 του 2 Δες τη video-δοκιμή του ηλεκτρικού Jeep AvengerThe post Νέα έκδοση e-Hybrid για το Jeep Avenger appeared first on trcoff.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ανανεωμένο Toyota Yaris Cross
- Νέα έκδοση e-Hybrid για το Jeep Avenger
- Δοκιμή: Honda Forza 350
- Η Toyota γιορτάζει και το φωνάζει με ένα σπέσιαλ GR Yaris
- Αυτή η παρέλαση δεν ξανάγινε! Δείτε 40 Ferrari F40 να κάνουν «απόβαση» στο Μαρανέλο (video)
- H Xiaomi παρουσιάζει νέο ηλεκτρικό πατίνι
- ΜΜΜ: Αυτές είναι οι νέες αποζημιώσεις στους επιβάτες
- Formula 1: Ποιος ήταν ο πιο «ζημιάρης» πιλότος του 2023; Ποια ομάδα πλήρωσε σχεδόν 5 εκατ. ευρώ; (Αναλυτικός πίνακας)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις trcoff.gr

- Τελευταία Νέα trcoff.gr
- Νέα έκδοση e-Hybrid για το Jeep Avenger
- Ανανεωμένο Toyota Yaris Cross
- Ήρθε το ανανεωμένο Hyundai i20 [+τιμές]
- Αυτό είναι το ολοκαίνουριο Dacia Duster
- Το IONIQ 6 διαθέσιμο στην Ελλάδα
- Raptor Trophy στην Καστοριά με περισσότερα από 50 Raptor
- Black Friday στην Ecocar
- Τέλος η Formula 1 για την Alfa Romeo
- ΠΑΕ ΠΑΟΚ και Γιαννίρης Α.Ε. συνεχίζουν μαζί
- Auto Motor World Thessaloniki Tuning Show 2024
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Formula 1: Ποιος ήταν ο πιο «ζημιάρης» πιλότος του 2023; Ποια ομάδα πλήρωσε σχεδόν 5 εκατ. ευρώ; (Αναλυτικός πίνακας)
- Δοκιμή: Honda Forza 350
- ΜΜΜ: Αυτές είναι οι νέες αποζημιώσεις στους επιβάτες
- Αυτή η παρέλαση δεν ξανάγινε! Δείτε 40 Ferrari F40 να κάνουν «απόβαση» στο Μαρανέλο (video)
- Η Mercedes-AMG εξελίσσει τη μικρότερη GT Coupe
- Η Toyota γιορτάζει και το φωνάζει με ένα σπέσιαλ GR Yaris
- H Xiaomi παρουσιάζει νέο ηλεκτρικό πατίνι
- H πιο κακή συνήθεια των Ελλήνων οδηγών τιμωρείται με πρόστιμο έως 3.000 ευρώ
- Αυτά είναι τα μεγάλα έργα που αναβαθμίζουν την Ελλάδα -Πότε θα ολοκληρωθούν
- Ποιοι κατασκευαστές γυρίζουν σε 100% ηλεκτρικά έως το 2030;