Renault Megane R.S. Ultime: Μια έκδοση “μνημείο”

Η νέα ειδική έκδοση του Renault Megane R.S. είναι και η τελευταία της σειράς. Μια συλλεκτική έκδοση που αποτελεί το επιστέγασμα στην ιστορία ενός θρύλου που ξεκίνησε το 2003.

Το τελευταίο αντίο, ο μεγάλος αποχαιρετισμός, το κύκνειο άσμα… πείτε το όπως θέλετε. Το Megane R.S. Ultime είναι το τελευταίο της σειράς Megane R.S. αλλά και το τελευταίο μοντέλο με το λογότυπο της Renault Sport.

Στο εξής την ιστορία των σπορ μοντέλων της μάρκας, αναλαμβάνει να συνεχίσει η Alpine.

Το περιορισμένης παραγωγής λοιπόν Megane R.S. Ultime έχει τόσο τα χαρακτηριστικά σήματα της Renault Sport, όπως το διπλό διαμάντι, καθώς και συγκεκριμένα γραφικά εμπνευσμένα όπως οι μαύρες ματ λωρίδες στην οροφή και το καπό, τον πίσω προφυλακτήρα, τις πόρτες και τα φτερά. Το 1976, που είναι το έτος ίδρυσης της Renault Sport, αναγράφεται διακριτικά στη δεξιά πλευρά. Τόσα θα είναι και τα Ultime που θα κατασκευαστούν! Η τελευταία έκδοση του Megane R.S. θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο στις 23 Ιανουαρίου του 2023. Σε μία χώρα που εκτιμάται ότι υπάρχουν περί τους 10.000 οπαδούς των σπορ μοντέλων της μάρκας.

Τι αλλάζει;

Το αμάξωμα του Megane R.S. Ultime διαθέτει κατά 60χλστ. φαρδύτερα φτερά εμπρός και 45χλστ. πίσω, πλευρικές εισαγωγές αέρα, φωτιστικά σώματα τεχνολογίας R.S. Vision, κεντρική απόληξη εξάτμισης, κεραία σε μορφή πτερυγίου, πίσω σποϊλερ οροφής και διαχύτη. Πολλές από τις λεπτομέρειες αυτής της σειράς περιορισμένης παραγωγής είναι σε μαύρο χρώμα. Όπως τα λογότυπα, οι χειρολαβές των θυρών, τα πλαίσια των παραθύρων, οι τροχοί (ακόμη και τα μπουλόνια), τα καπάκια στις πλήμνες, ο πίσω διαχύτης και το σποϊλερ σε στυλ Formula 1 στον μπροστινό προφυλακτήρα.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει καθίσματα bucket της Recaro με επένδυση Alcantara σε απόχρωση titanium black και κεντημένο λογότυπο R.S. Η κάρτα-κλειδί hands free του Megane R.S. Ultime είναι διακοσμημένη με τις λωρίδες σε μοτίβο διαμαντιού. Τα μαρσπιέ είναι αποκλειστικά, ενώ κάθε μοντέλο φέρει το δικό του αριθμημένο μεταλλικό πινακιδάκι δίπλα στο λεβιέ των ταχυτήτων στη βάση της κεντρικής κονσόλας. Το πινακιδάκι φέρει επίσης και την υπογραφή του Laurent Hurgon, του οδηγού που συνέβαλε στην εξέλιξη και δούλεψε πάνω στο Megane R.S. σε ολόκληρη την καριέρα του, κατέχοντας μέχρι σήμερα το ρεκόρ στις πίστες του Nürburgring, της Suzuka και του Spa-Francorchamps. Επίσης η έκδοση Ultime περιλαμβάνει οθόνη πλοήγησης 9,3 ιντσών με ηχοσύστημα Hi-Fi της Bose, ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 10 ιντσών, R.S. Monitor όργανο τηλεμετρίας, προσαρμοζόμενο cruise control και σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με απεικόνιση περιβάλλοντος 360°.

Στο ζουμί τώρα, κάτω από το καπό βρίσκεται ο 4κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 300 ίππων και 420Nm ροπής. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη EDC (για την Ευρώπη) και μηχανικό διαφορικό Torsen, ενώ εξασφαλίζει ένα 0-100 χλμ./ώρα της τάξης των 5,7 δλ. Παράλληλα, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με semi-slick ελαστικά Bridgestone Potenza S007 που εξελίχθηκαν ειδικά για το Megane R.S. Trophy R, σε συνδυασμό με ζάντες Fuji Light 19 ιντσών. Τα φρένα είναι της Brembo με διπλή χύτευση και κόκκινες δαγκάνες. Ο μπροστινός άξονας με την ανεξάρτητη ανάρτηση, το χαμηλωμένο πλαίσιο Cup, τα υδραυλικά bump stops και το σύστημα 4διεύθυνσης 4CONTROL, εξασφαλίζουν τις προϋποθέσεις για την απόλυτη εμπειρία οδήγησης, τόσο στην πίστα όσο στον ανοιχτό δρόμο.

#tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-10_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-9_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item3 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-11_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item4 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-8_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item5 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-7_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item6 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-6_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item7 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-4_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item8 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-1_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_1 .td-doubleSlider-2 .td-item9 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/01/2023-Renault-Megane-R.S.-Ultime-2_low-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 του 9

The post Renault Megane R.S. Ultime: Μια έκδοση “μνημείο” appeared first on trcoff.gr.