Αυτό είναι το Geely της Baidu που τρέμει η Tesla

13:34 31/10/2023 - Πηγή: Caroto

Το Jiyue 01 είναι ένας από τους πιο σοβαρούς ανταγωνιστές του Tesla Model Y και αποτελεί προϊόν μίας βαθιάς συνεργασίας της Geely με την Baidu.

Παρόλο που το Model Y της Tesla κυριάρχησε στις πωλήσεις ηλεκτρικών στην Κίνα, ο ανταγωνισμός εντείνεται συνεχώς. Η BYD πούλησε σχεδόν το ίδιο σύνολο ηλεκτρικών αυτοκινήτων

όσο και η Tesla το τελευταίο τρίμηνο, ενώ διάφοροι άλλοι κατασκευαστές παρουσιάζουν ελκυστικά νέα μοντέλα για να ανταγωνιστούν την Tesla, η οποία μειώνει συνεχώς τις τιμές της.

Ένα από αυτά είναι και το κομψό και τεχνολογικά πλούσιο Jiyue 01 της Geely. Σε συνεργασία με την Baidu προσφέρει περισσότερες λειτουργίες, μια μεγαλύτερη οθόνη ψυχαγωγίας και τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης με κάμερες, ενώ παράλληλα είναι πιο οικονομικό από το Model Y.

Συγκεκριμένα, στην Κίνα το βασικό 01 Max ξεκινά από περίπου 32.000 ευρώ, ενώ το βασικό Model Y κοστίζει 34.000 ευρώ, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η έκδοση 01 Max έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων, ικανό να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,2 δευτερόλεπτα και να διανύσει 550 χλμ με μία πλήρη φόρτιση της μπαταρίας LFP χωρητικότητας 71,4 kWh.

Με μια επιπλέον 5.800 ευρώ, οι αγοραστές μπορούν να επιλέξου την μπαταρία λιθίου 100 kWh μειώνοντας το χρόνο επιτάχυνσης σε 6,9 δευτερόλεπτα και αυξάνοντας την αυτονομία σε 720 χλμ.

Εναλλακτικά, υπάρχει η twin-motor έκδοση Max Performance με δύο ηλεκτροκινητήρες που διπλασιάζουν την ισχύ στους 544 ίππους με τα «0-100» να έρχονται σε 3,8 δευτερόλεπτα και την 100άρα μπαταρία να δίνει 660 χλμ. αυτονομίας.

Μοιάζοντας με μια πιο οικονομική έκδοση της Lotus Eletre, το κομψό Jiyue 01 διαθέτει πόρτες χωρίς πλαίσιο, χωρίς εξωτερικά χερούλια και μια διακριτική ενεργητική πίσω αεροτομή.

Τα πάντα φαίνονται εξίσου εντυπωσιακά στο εσωτερικό, όπου υπάρχει ένα πάνελ με οθόνες 6K ανάλυσης και γρήγορος επεξεργαστής Qualcomm Snapdragon 8295.

Όπως θα δείτε στη σχετική εικόνα, δύο άτομα παίζουν ένα βιντεοπαιχνίδι μέσα στο αυτοκίνητο, με τον έναν να χρησιμοποιεί το τιμόνι για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, ενώ ο άλλος χρησιμοποιεί ένα παραδοσιακό χειριστήριο παιχνιδιών.

Το σύστημα φωνητικής αλληλεπίδρασης SIMO μπορεί να ελέγχει διάφορες λειτουργίες του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών παραθύρων.

Η Baidu έχει αναπτύξει δύο διαφορετικά πακέτα αυτόνομης οδήγησης προχωρημένου Επιπέδου 3 χρησιμοποιώντας επτά κάμερες 8 megapixel, τέσσερεις κάμερες 3 megapixel, 12 υπερήχους και πέντε ραντάρ υπερήχων. Και πολλά άλλα που πρέπει να κάνουν τον ανταγωνισμό να έχει χάσει τον ύπνο του…

Geely-Jiyue-01-EV-1

Geely-Jiyue-01-EV-2

Geely-Jiyue-01-EV-3

Geely-Jiyue-01-EV-4

Geely-Jiyue-01-EV-5

Geely-Jiyue-01-EV-6

Geely-Jiyue-01-EV-7

Geely-Jiyue-01-EV-8

Geely-Jiyue-01-EV-9

Geely-Jiyue-01-EV-10

Geely-Jiyue-01-EV-11

Geely-Jiyue-01-EV-12