Radar King Kong EM-P: Υβριδικό pick-up με 349 ίππους και σούπερ τιμή

Η κινεζική Radar, θυγατρική της Geely, παρουσίασε ένα νέο εξηλεκτρισμένο pickup με ιδιαίτερα ανταγωνιστικά χαρακτηριστικά και τιμή που ξεκινά κάτω από τις 20.000 ευρώ.

Το όνομα «King Kong» ίσως να μην ταιριάζει απόλυτα σε ένα pick-up μεσαίου μεγέθους, παρόμοιων διαστάσεων με το Ford Ranger, όμως η Radar φαίνεται να ποντάρει στην ισχύ και την τεχνολογία για να δικαιολογήσει την επιλογή.

Το

νέο μοντέλο με την πλήρη ονομασία Radar King Kong EM-P παρουσιάστηκε επίσημα στην Κίνα στις 28 Μαΐου 2025 και βασίζεται σε παραλλαγή της αρχιτεκτονικής SEA (Sustainable Experience Architecture) της Geely, που χρησιμοποιείται επίσης από τη Smart και τη Zeekr.

Το pick-up είναι διαθέσιμο με δύο διαφορετικά μεταξόνια: 3.120 χιλιοστά για τη βασική έκδοση και 3.310 χιλιοστά για τη μακρύτερη, με συνολικό μήκος 5.260 και 5.500 χιλιοστά αντίστοιχα. Η μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση φτάνει τον 1 τόνο.

Η σχεδίαση παραπέμπει άμεσα στο RD6, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Radar που παρουσιάστηκε το 2023. Οι δύο εκδόσεις διακρίνονται κυρίως από τη διαφορετική μάσκα και τα διακριτικά. Τα τετραγωνισμένα φώτα, ο μινιμαλιστικός προφυλακτήρας και η τραπεζοειδής εισαγωγή αέρα δίνουν μια καθαρή, λειτουργική εικόνα.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα προσφέρει χώρο για πέντε επιβάτες και διαθέτει κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών. Σε αντίθεση με το ηλεκτρικό RD6 που είναι πισωκίνητο, το King Kong εξοπλίζεται με σύστημα τετρακίνησης.

Η PHEV διάταξη αποτελείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, δύο ηλεκτροκινητήρες και ένα αυτόματο κιβώτιο 3DHT που έχει εξελίξει η Geely ειδικά για υβριδικά μοντέλα. Το κιβώτιο διαθέτει τρεις εσωτερικές σχέσεις μετάδοσης, επιτρέποντας τόσο στον θερμικό όσο και στον ηλεκτρικό κινητήρα να λειτουργούν σε βέλτιστες στροφές, ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης. Η εναλλαγή μεταξύ ηλεκτρικής και βενζινοκίνητης λειτουργίας γίνεται αυτόματα και χωρίς διακοπές.

Η συνδυαστική απόδοση του συστήματος φτάνει τους 260 kW (349 ίππους) και τα 914 Nm ροπής. Σύμφωνα με τη Radar, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 6,3 δευτερόλεπτα, ενώ ακόμη και με μία τόνο φορτίο στην καρότσα, ο χρόνος παραμένει εντυπωσιακός: 8,6 δευτερόλεπτα. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τέσσερα διαφορετικά προγράμματα οδήγησης για δρόμο και εκτός δρόμου συνθήκες.

Η μπαταρία είναι τεχνολογίας λιθίου-φωσφορικού σιδήρου (LFP) και έχει χωρητικότητα 19 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 100 χιλιόμετρα με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση (σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο μέτρησης CLTC). Ο συνδυασμένος καταναλωθείς είναι 1,5 λίτρο/100 χλμ., ενώ με άδεια μπαταρία ανεβαίνει στα 6,4 λίτρα/100 χλμ.

Ο θερμικός κινητήρας συνδυάζεται με ένα ρεζερβουάρ 60 λίτρων, με αποτέλεσμα η συνολική αυτονομία να φτάνει έως τα 1.068 χιλιόμετρα. Το μοντέλο υποστηρίζει επίσης λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών καταναλωτών στα 230 Volt με ισχύ έως 3,3 kW.

Η εμπορική διάθεση του King Kong EM-P ξεκινά από την Κίνα, με τιμή εκκίνησης στις 139.800 γιουάν (περίπου 18.000 ευρώ). Παρότι υπάρχουν σχέδια για εξαγωγές, δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη αν το μοντέλο θα φτάσει και στην Ευρώπη. Στις διεθνείς αγορές θα κυκλοφορεί με την ονομασία Riddara RD6 EM-P, αφήνοντας το όνομα «King Kong» μόνο για την εγχώρια αγορά.

Radar King Kong EM-P (2)

Radar King Kong EM-P (3)

Radar King Kong EM-P (4)

Radar King Kong EM-P (5)

Radar King Kong EM-P (6)

Radar King Kong EM-P (7)

Radar King Kong EM-P (1)

Το άρθρο Radar King Kong EM-P: Υβριδικό pick-up με 349 ίππους και σούπερ τιμή εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.