Το μέλλον του Audi TT θα είναι ηλεκτρικό (photo)
16:07 21/9/2022
- Πηγή: Car & Driver
Το TT ετοιμάζεται να ενταχθεί και αυτό στο 'club' των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, με την Audi να στοχεύει να ολοκληρώσει το εγχείρημα μέχρι τα μέσα της δεκαετίας.
Keywords
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Γιατί η Κρήτη είναι το «αγκάθι» στον τσαμπουκά των Τούρκων;
- Που θα γίνουν προσλήψεις και θα δοθεί πριμ παραγωγικότητας;
- Dacia: «Γιατί να πουλάμε τεχνολογίες που ο κόσμος απλά δε χρησιμοποιεί;»
- AEHRA: Το άγνωστο ηλεκτρικό SUV από την Ιταλία με αυτονομία 800 χλμ.
- Μύθος ή αλήθεια: Τα Citroen μπορούν να κινηθούν με 3 ...
- ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ένας ΜακΡέϊ ήταν εκεί!
- Alfa Romeo: Στη γραμμή παραγωγής των Giulia και Stelvio (video)
- Το μέλλον του Audi TT θα είναι ηλεκτρικό (photo)
- Με VW ID.3 θα κυκλοφορεί από σήμερα ο Αρχιεπίσκοπος Αθηνών
- GAC Aion Hyper SSR, το κινεζικό hyperEV
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Driver
- Τελευταία Νέα Car & Driver
- Το μέλλον του Audi TT θα είναι ηλεκτρικό (photo)
- Το Car and Driver Οκτωβρίου κυκλοφορεί το Σάββατο 24/9 ΔΩΡΕΑΝ με τα Παραπολιτικά
- Dacia: «Γιατί να πουλάμε τεχνολογίες που ο κόσμος απλά δε χρησιμοποιεί;»
- Renault Megane E-Tech Electric: Έτσι συμπεριφέρθηκε στο τεστ αποφυγής (video)
- Δείτε LIVE την παρουσίαση της Mercedes-AMG C63 S E Performance (video)
- Απεργία Μ.Μ.Μ.: Δείτε LIVE την κίνηση στους δρόμους της Αθήνας
- Skoda Vision GT: Επιστροφή στο παρελθόν με μία εσάνς από το μέλλον (photos)
- Mitsubishi ASX: Αποκαλυπτήρια για το... ξαδελφάκι του Renault Captur (photos)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Που θα γίνουν προσλήψεις και θα δοθεί πριμ παραγωγικότητας;
- Nissan Z: Διάκριση στα Διεθνή Βραβεία Καλού Σχεδιασμού της Αυστραλίας
- Alfa Romeo: Στη γραμμή παραγωγής των Giulia και Stelvio (video)
- GAC Aion Hyper SSR, το κινεζικό hyperEV
- AEHRA: Το άγνωστο ηλεκτρικό SUV από την Ιταλία με αυτονομία 800 χλμ.
- Μύθος ή αλήθεια: Τα Citroen μπορούν να κινηθούν με 3 ...
- Κακά τα ψέματα
- Caterham Super Seven 600 και Super Seven 2000 με ρετρό σχεδιασμό
- ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ένας ΜακΡέϊ ήταν εκεί!
- Γιατί η Κρήτη είναι το «αγκάθι» στον τσαμπουκά των Τούρκων;
