Το άγνωστο γράμμα «Β» στο αυτόματο κιβώτιο -Πότε πρέπει να το χρησιμοποιήσεις
Τα αυτόματα κιβώτια αποκτούν ολοένα και περισσότερους θιασώτες, ενώ μία ενδεχομένως άγνωστη λειτουργία τους κάνει την οδήγηση ακόμη πιο εύκολη και οικονομική.
Παλιότερα το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελούσε επιλογή κυρίως σε λιγότερο προσιτά αυτοκίνητα. Παρόλο που στις μέρες μας τα λιγότερο προσιτά αυτοκίνητα έχουν γίνει κανονικότητα, το αυτόματο κιβώτιο αποτελεί πλέον επιλογή για σχεδόν κάθε μοντέλο που είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά.
Στην περίπτωση που επιλέξετε μάλιστα ηλεκτρικό ή υβριδικό αυτοκίνητο,
Οι ευρέωςγνωστές θέσεις που υπάρχουν σε ένααυτόματο κιβώτιο είναι η «D»(Drive-οδήγηση)που επιλέγουμε για να κινηθούμε προςτα εμπρός, η «N»(Neutral) πουαντιστοιχεί στη θέση της νεκράς, η «R»(Reverse) γιατην επιλογή της όπισθεν και η «P»(Park) πουεπιλέγουμε όταν θέλουμε να σταθμεύσουμε.
Η ίσως άγνωστη λειτουργία που υπάρχει σε πολλά υβριδικά ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιστοιχεί στο γράμμα «Β», το οποίο συμβολίζει τη λέξη “Brake”, που σημαίνει φρένο. Επιλέγοντας τη λειτουργία «B», αυτό που αντιλαμβάνεται ο οδηγός είναι η εντονότερη επιβράδυνση όταν αφήνει το πεντάλ του γκαζιού, έναντι της κανονικής λειτουργίας του συστήματος κίνησης του αυτοκινήτου, όταν δηλαδή ο επιλογέας βρίσκεται στη θέση «D».
Τόσοστα υβριδικά συστήματα κίνησης όσοκαιστα αμιγώς ηλεκτρικά, η λειτουργία «B»κάνει πιο έντονο το φρενάρισμα μέσω τουηλεκτρικού κινητήρα,ο οποίος εντείνει τηναντίστροφη λειτουργία του -όταν δηλαδήλειτουργεί σαν γεννήτρια για τη φόρτισητης μπαταρίας.
Έτσι παράγεται περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια και φορτίζεται πιο γρήγορα η μπαταρία του αυτοκινήτου, ενώ σε κάποια ηλεκτρικά μοντέλα σχεδόν καταργείται η χρήση του μεσαίου πεντάλ των φρένων, εφόσον ο οδηγός κινείται με φυσιολογικές ταχύτητες και δεν χρειάζεται να επιβραδύνει έκτακτα και απότομα.
Πότε πρέπει να επιλέγω τη θέση Β στο κιβώτιο ταχυτήτων;
Ηθέση «Β» στο αυτόματο κιβώτιο έχεισχεδιαστεί για χρήση σε συγκεκριμένεςσυνθήκες. Αφενός, είναιιδιαίτερα χρήσιμη σε κατηφορικούςδρόμους,αφού το αυτοκίνητο φρενάρει αυτόματα,χωρίς να χρειαστεί να ασκείτε μεγάληπίεση στο μεσαίοπεντάλ.Κατ’ αυτόν τον τρόπο, φθείρονται λιγότεροτα τακάκια των φρένων, ενώ ταυτόχροναεπαναφορτίζεται η μπαταρία.
Αφετέρου, η χρήση της θέσης «Β» στο αυτόματο κιβώτιο συστήνεται όταν οδηγείτε σε δρόμους εντός πόλης με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο επιβραδύνει από μόνο του, χωρίς να χρειαστεί να πιέζετε διαρκώς το φρένο, ενώ όπως αναφέραμε και παραπάνω, παράγεται και μια μικρή ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας η οποία επαναφορτίζει τη μπαταρία.
Διαβάστε επίσης:Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor

- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Το άγνωστο γράμμα «Β» στο αυτόματο κιβώτιο -Πότε πρέπει να το χρησιμοποιήσεις
- ΕΚΟ Acropolis Rally: Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για τις ειδικές διαδρομές της Παρασκευής
- BMW X1: Νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα και 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
- Alfa Romeo Stelvio και Giulia: Πότε θα τις δούμε στο δρόμο
- Η top επιλογή στα scooter που θα σε κάνει να ξεχάσεις το αυτοκίνητο
- Κινούμαι Ηλεκτρικά: Ποιοι πληρώνονται την Παρασκευή 27 Ιουνίου;
- Πρωταθλήτρια στις ανανεώσιμες πηγές η Κίνα -Γιατί εγκαθιστά 100 φωτοβολταϊκά πάνελ το δευτερόλεπτο
- Νέος υβριδικός κινητήρας θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη -Σε ποιες μάρκες θα τον δούμε
- ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025: Δείτε LIVE την υπερειδική διαδρομή στο Ζάππειο Μέγαρο
- Το άγνωστο αυτοκίνητο που άλλαξε για πάντα το πεπρωμένο της Aston Martin
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέα Οδός: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο ρεύμα προς Αθήνα
- Σπάνιο video με τεστ της Michelin από το 1982
- Το Ζάππειο «πλημμύρισε» από τα τεύχη του motori mag για το EKO Ράλλυ Ακρόπολις – Ρεκόρ ζήτησης στην Υπερειδική (εικόνες)
- Xiaomi SU7 Ultra, διέλυσε τον χρόνο της AMG One στο 'Ring [video]
- Chrysler ME Four-Twelve: Το supercar-φάντασμα επιστρέφει… ανεξάρτητο!
- Γλυφάδα, Lamborghini Urus Keyvany κάνει παρέα στη Ferrari SF90
- Η Ferrari καινοτομεί με το Hypersail και στα ιστιοπλοϊκά
- EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2025: Ξεκίνημα με λάμψη αλλά και απρόοπτα
- MotoGP Ολλανδίας: Ο πορθητής Μάρκεθ, η απάντηση που δεν ήρθε ποτέ, το πρόγραμμα και οι προβλέψεις