Τι αποκάλυψε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης για τις κάμερες; - Πόσες θα τοποθετηθούν;

Ο αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε έως πότε θα έχουν εγκατασταθεί οι χιλιάδες συσκευές ελέγχου.

Λίγες ώρες πριν την ψήφιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στη Βουλή ο αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανάρτησε στα social media ένα μήνυμα με τίτλο: «Στη Βουλή ο νέος ΚΟΚ:

Ωστόσο ο κ. Κυρανάκης αποκάλυψε ότι έως το 2026 θα έχουν τοποθετηθεί περισσότερες από 2.500 κάμερες σε όλη την Επικράτεια και μέσω του Ενιαίου Πληροφοριακού Συστήματος θα έχουμε για πρώτη φορά ψηφιακή επίδοση κλήσεων!

Πιο συγκεκριμένα ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στο μήνυμά του ξεκαθάρισε ότι: «Σκοπός του νέου αυστηροποιημένου Κώδικα είναι να προστατέψει ζωές από κάθε επικίνδυνο και ανεύθυνο οδηγό.

Εισάγεται για πρώτη φορά η έννοια της υποτροπής. Για όλες τις υψηλού κινδύνου παραβάσεις οι ποινές την 2η και την 3η φορά φέρνουν πολύ υψηλά πρόστιμα και πολύμηνη αφαίρεση διπλώματος.

Επίσης η ποινή αποσυνδέεται από το όχημα και στοχεύει στον οδηγό – παραβάτη. Άρα δεν θα αφαιρούνται κατά κανόνα οι πινακίδες αλλά μόνο το δίπλωμα.

Από την άλλη μεριά η εγκατάλειψη τραυματία γίνεται κακούργημα!

Το accidents.maps.gov.gr είναι ένα σημαντικό εργαλείο για Δήμους και Περιφέρειες καθώς θα βλέπουν τη συσσώρευση τροχαίων σε συγκεκριμένα σημεία ώστε να εξετάζονται και να λαμβάνονται μέτρα οδικής ασφάλειας.

Οι πιο θανατηφόρες ώρες του Σαββατοκύριακου είναι τα ξημερώματα με την Κυριακή να είναι η πιο θανατηφόρα ημέρα της εβδομάδας με 106 νεκρούς. Επίσης τις μεταμεσονύκτιες ώρες και τις πρωϊνές ώρες η αναλογία συγκρούσεων – θανάτων χειροτερεύει δραματικά.

Για πολύ σοβαρές παραβάσεις το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα προβλέπει κάθειρξη έως 10 έτη αν είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ή προκάλεσε σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις. Κάθειρξη από 10 έτη έως και 20 έτη αν είχε αποτέλεσμα θανατηφόρο τροχαίο και Ισόβια αν είχε ως αποτέλεσμα θάνατο μεγάλο αριθμό ανθρώπων.

Σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και την Αυτοδιοίκηση περισσότερες από 2.500 κάμερες θα έχουν τοποθετηθεί ως το 2026 σε όλη την Επικράτεια και μέσω του Ενιαίου Πληροφοριακού Συστήματος θα έχουμε για πρώτη φορά ψηφιακή επίδοση κλήσεων!

Δίνουμε προτεραιότητα στους επιβάτες του λεωφορείου αφήνοντας ελεύθερες τις λεωφορειολωρίδες με σεβασμό στον άνθρωπο που περιμένει υπομονετικά στη στάση και θέλει μια πιο εξιοπρεπή καθημερινότητα. Ο στόλος των λεωφορείων ανανεώνεται ήδη έχει ανανεωθεί το 1/3) σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Κάντε όποα ερώτηση θέλετε στον AI Ψηφιακό Βοηθό του gov.gr για να δείτε τι ισχύει σε κάθε παράβαση.

Έχουμε καθήκον να κάνουμε ότι περνάει από το χέρι μας για να μειώσουμε τα θανατηφόρα τροχαία στην Ελλάδα. Ένας πιο αυστηρός Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν αρκεί από μόνος του για να το καταφέρει. Ένας ΚΟΚ που εφαρμόζεται όμως μπορεί να κάνει τη διαφορά. Σήμερα κάνουμε μια καινούρια αρχή για την προστασία κάθε ζωής στους Ελληνικούς δρόμους.»

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr