Η Ferrari σχεδίασε οβάλ πιστόνια

Η Ferrari εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο κατασκευής οβάλ εμβόλων, τα οποία θα μπορούσαν να συντελέσουν θετικά στην σμίκρυνση των κινητήρων, αλλά και να αυξήσουν τη θερμική απόδοσή τους.

Από την αρχή της ιστορίας των κινητήρων εσωτερικής καύσης, τα έμβολα ήταν στρογγυλά. Το γεγονός το ότι το σχήμα τους παρέμενε κυκλικό τόσα χρόνια, δεν σημαίνει απαραίτητα όταν πρόσφεραν το βέλτιστο αποτέλεσμα. Απλά ήταν πιο απλή και εύκολη η μέθοδος για να δημιουργηθούν

με τα μηχανήματα της εποχής. Αν και η τεχνολογία έχει κάνει άλματα προόδου, ο σχεδιασμός τους είναι ακόμα ίδιος.

Η ιταλικήαυτοκινητοβιομηχανία ωστόσο έχει καταθέσει από το Μάρτιο τουτρέχοντος έτους, αίτηση ευρεσιτεχνίας για πιστόνια που δεν είναι πλέονκυλινδρικά, αλλά οβάλ. Πρωτοπορούν λόγω προσανατολισμού. Η μεγάληπλευρά του κάθε εμβόλου κοιτάζει κάθετα στον στροφαλοφόρο άξονα,ενώ η μικρή μπορεί να κινείται παράλληλα. Αυτό σημαίνει πως οκινητήρας γίνεται να φτιαχτεί σημαντικά μικρότερος σε μέγεθος.

Φανταστείτε την περίπτωση των πολλών κυλίνδρων, όπως είναι οι 12. Ένα τέτοιο μοτέρ έχει τη δυνατότητα να είναι αρκετά συμπιεσμένο, διατηρώντας τον ίδιο κυβισμό. Πιθανώς να βρει εφαρμογή και σε υβριδικές καταστάσεις. Εν τω μεταξύ, τα οφέλη των οβάλ εμβόλων δεν έχουν να κάνουν μόνο με την εξοικονόμηση χώρου, που έτσι κι αλλιώς είναι κέρδος.

Ανάλογα μετον τρόπο κατασκευής τους, ενδεχομένως να έχουν την ικανότητα για βελτιωμένηκαύση, χαμηλότερες τριβές και γενικώς καλύτερη απόδοση. Από τηνάλλη, οι κατασκευαστές έχουν να αντιμετωπίσουν την πολυπλοκότητα και το κόστοςγια κάτι τέτοιο, δεδομένου ότι πολλά πράγματα αναμένεται να ανατραπούν. Μένεινα δούμε το κατά πόσο η Ferrari σκέπτεται όντως σοβαρά, να υλοποιήσει τη συγκεκριμένηιδέα σε έναν κινητήρα που θα μπει στην παραγωγή.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα