Γιατί το κοντέρ δεν λέει ποτέ την αλήθεια -Πώς υπολογίζεται η ταχύτητα του αυτοκινήτου

Το κοντέρ του αυτοκινήτου δεν λέει σχεδόν ποτέ την αλήθεια, καθώς παρουσιάζει πάντα μία μικρή απόκλιση από την πραγματική μας ταχύτητα.

Η ταχύτηταενός σώματος υπολογίζεται γενικά ως ολόγος της μεταβολής της θέσης του προςτην αντίστοιχη μεταβολή του χρόνου. Τακοντέρ των αυτοκινήτων ωστόσο μετρούντο πόσο γρήγορα περιστρέφονται οι τροχοίτου αυτοκινήτου μας, και όχι πόσογρήγορα ταξιδεύουμε από το σημείο Α στοσημείο Β.

Προκύπτει λοιπόν ότι η ταχύτητα που αναγράφεται στο κοντέρ μπορεί να επηρεαστεί από τις διαστάσεις των τροχών, αλλά και τη φθορά ή την πίεση των ελαστικών.

Επίπαραδείγματι,

αν τοποθετήσουμε νέαελαστικά, ή αυξήσουμε την πίεσή τους,τότεθααυξηθεί η διάμετρος των τροχών.Επομένως, για κάθε περιστροφή του τροχούτο αυτοκίνητο θα διανύει μεγαλύτερηαπόσταση. Άρα η ταχύτητά μας θα είναιμεγαλύτερη.

Από την άλλη, αν η διάμετρος μειωθεί (λόγω χαμηλής πίεσης ή φθοράς), για κάθε περιστροφή του τροχού, τα διανυόμενα χιλιόμετρα θα είναι λιγότερα.

Ένας άλλος λόγος, στον οποίο έγκειται η απόκλιση μεταξύ της πραγματικής ταχύτητας με την αναγραφόμενη, είναι οι επιταγές της ευρωπαϊκής νομοθεσίας.

Σύμφωνα με το άρθρο ECE R39, τα κοντέρ δεν πρέπει να δείχνουν ταχύτητες μικρότερες από τις πραγματικές. Και επιπροσθέτως επιβάλλεται ως ανώτατο όριο απεικόνισης το 110% της πραγματικής ταχύτητας συν 4 χλμ./ώρα. Στην πράξη, λοιπόν, αν ένα αυτοκίνητο κινείται με 100 χλμ./ώρα το κοντέρ θα μπορούσε να δείχνει έως και 114 χλμ./ώρα.

Για να διασφαλίσουν, λοιπόν, ότι συμμορφώνονται με τη νομοθεσία και να βεβαιωθούν ότι δείχνουν μικρότερη ταχύτητα από την πραγματική, οι κατασκευαστές ρυθμίζουν τα κοντέρ με τέτοιο τρόπο ώστε να αναγράφεται μεγαλύτερη ταχύτητα.

Με αυτό τον τρόπο λειτουργούν και προς όφελος των οδηγών, αφού οι τελευταίοι αποφεύγουν τα πρόστιμα που επιφέρουν οι παραβιάσεις των ανώτατων επιτρεπόμενων ορίων ταχύτητας.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι η μέτρηση της ταχύτητας του αυτοκινήτου με τη χρήση ενός συστήματος GPS επίσης δεν αποτελεί ιδανική λύση. Και αυτό γιατί τα εν λόγω συστήματα βασίζονται στον γεωεντοπισμό, που σημαίνει ότι για να υπολογίσουν την ταχύτητα βασίζονται στο πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε μία συγκεκριμένη χρονική στιγμή, μη λαμβάνοντας υπόψη τη διαρκώς μεταβαλλόμενη θέση του οχήματος.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα