Ελάχιστοι γνωρίζουν την απάντηση -Ποια είναι η σωστή πίεση αέρα για τα λάστιχα του αυτοκινήτου

18:01 13/6/2025 - Πηγή: Car & Motor

Ο τακτικός έλεγχος της πίεσης των ελαστικών εξασφαλίζει την όσο το δυνατόν ασφαλέστερη οδήγηση και μεταφορά των επιβατών, ωστόσο πολλοί είναι οι οδηγοί που αμελούν τα καθήκοντά τους.

Ένας από τουςπιο σημαντικότερους τακτικούς ελέγχουςπου πρέπει να πραγματοποιεί ο ιδιοκτήτηςενός αυτοκινήτου αφορά τη μέτρηση τηςπίεσης των ελαστικών. Τα ελαστικάείναι τα μοναδικά στοιχεία του αυτοκινήτουπου έρχονται σε επαφή με το οδόστρωμα,επομένως η σωστή πίεση εγγυάται τηνασφάλεια των επιβατών αλλά και τηνεύρυθμη λειτουργία του οχήματος.

Η σωστή πίεση στα ελαστικά βελτιώνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου,

ενώ βοηθά και στην ομοιόμορφη φθορά τους. Ωστόσο η ενδεδειγμένη πίεση που συνιστούν οι κατασκευαστές είναι διαφορετική για κάθε αυτοκίνητο.

Κατάπροσέγγιση, γιατα ελαστικά ενός μεσαίου μεγέθουςαυτοκινήτου οι κατασκευαστές συνιστούνπίεση 2,2 με 2,3 bar, ενώ σε ένα βαρύτεροόχημα, όπως για παράδειγμα σεέναSUV,οι κατασκευαστές συνιστούν κατά μέσοόρο 2,4 bar.

Για μεγαλύτερη ακρίβεια θα πρέπει να αναζητήσουμε την προτεινόμενη πίεση στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή ή στο γνωστό σε όλους «ταμπελάκι» με τις συνιστώμενες πιέσεις των ελαστικών.

Σεαυτό το σημείο θα πρέπει να σημειώσουμεότι ηρύθμιση της πίεσης των ελαστικών θαπρέπει να πραγματοποιηθεί με «κρύα»ελαστικά,πριν δηλαδή αυτά διανύσουν μεγάληαπόσταση.

Επίσης, είναι σημαντικό να ελέγχουμε τακτικά και το επίπεδο φθοράς των ελαστικών. Τα περισσότερα ελαστικά διαθέτουν ενσωματωμένους δείκτες φθοράς, που επιτρέπουν στον οδηγό να εκτιμήσει την κατάστασή τους, η οποία επηρεάζει επίσης τη λειτουργία όλων των συστημάτων ασφαλείας που εξοπλίζουν το αυτοκίνητο.

Αυτάείναι για παράδειγμα το ABSκαιτο tractioncontrol,ενώ η κατάστασή τους επηρεάζειδευτερευόντως και άλλους πολύ σημαντικούςτομείς, όπως η οικονομίακαυσίμου καιη συνολική ποιότητακύλισης.

Το ελάχιστο νόμιμο βάθος σκαλίσματος του ελαστικού είναι 1,6 χλστ.. Παρόλα αυτά, οι ουσιαστικές ιδιότητες για την ασφάλειά σας απουσιάζουν ήδη πριν από αυτό το όριο. Γι’ αυτό ένα καλοκαιρινό λάστιχο χρειάζεται αντικατάσταση μόλις το βάθος του πέλματος -και όχι ο ώμος του ελαστικού- φτάσει στα 3 χλστ. (καινούργιο έχει βάθος 8 έως 9 χλστ.).

Κάτω από τα 3 χιλιοστά βάθος, αυξάνεται σημαντικά και η πιθανότητα υδρολίσθησης, επειδή το ελαστικό δεν προλαβαίνει να απομακρύνει το νερό αποτελεσματικά.

Τέλος, αν σκάσει κάποιο λάστιχο ενώ οδηγείτε, το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε είναι να αποφύγετε τις απότομες κινήσεις με το τιμόνι, να ενεργοποιήσετε τα αλάρμ, και να προσπαθήσετε να σταματήσετε σε ασφαλές σημείο στην άκρη του δρόμου. Εκεί μπορείτε να προχωρήσετε σε αντικατάσταση του σκασμένου ελαστικού.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords