Αξεσουάρ αυτοκινήτου: Ποια απαγορεύει ο ΚΟΚ

Μπορεί τα after market αξεσουάρ να φέρνουν το αυτοκίνητο πιο κοντά στα θέλω του οδηγού, όμως μπορεί να του κοστίσει ακριβά αν δεν είναι σύμφωνα με τη νομοθεσία.

Η προσθήκη εξοπλισμού ή η αναβάθμιση αξεσουάρ στο αυτοκίνητο φαίνεται συχνά ως μια ακίνδυνη ή και θεμιτή επιλογή, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για γνήσια προϊόντα που φέρουν την έγκριση του κατασκευαστή. Ωστόσο, ακόμη και αυτές οι παρεμβάσεις μπορεί να κρύβουν παγίδες αν δεν πληρούν τις προδιαγραφές του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η κατάσταση

γίνεται ακόμα πιο επισφαλής όταν επιλέγονται after-market αξεσουάρ από την ελεύθερη αγορά, τα οποία συχνά δεν φέρουν τις απαιτούμενες εγκρίσεις ή αλλοιώνουν κρίσιμα χαρακτηριστικά του οχήματος, όπως τα επίπεδα εκπομπών ρύπων ή την ορατότητα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο σε απώλεια της ασφαλιστικής κάλυψης αλλά και στην επιβολή προστίμου που φτάνει έως και τα 700 ευρώ.

Παρακάτω, μπορείτε να διαβάσετε ποια είναι εκείνα τα αξεσουάρ τα οποία μπορούν να σας βάλλουν σε μπελάδες, τοποθετώντας σας στο στόχαστρο των ελεγκτικών αρχών.

Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων

Σύμφωνα με το άρθρο 15 του αναθεωρημένου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, απαγορεύεται η κυκλοφορία κάθε οχήματος που εκπέμπει ουσίες ή προϊόντα βλαπτικά για την υγεία του ανθρώπου καθώς και θόρυβο πέραν των επιτρεπόμενων ορίων.

Τα όρια που σχετίζονται με τους εκλυόμενους ρύπους καθώς και με τα επίπεδα θορύβου κλιμακώνονται ανάλογα με την κατασκευαστική ηλικία του οχήματος-κινητήρα, ενώ στην περίπτωση που ένα όχημα δεν πληρεί τις προβλεπόμενες προδιαγραφές, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 200 ευρώ και αφαιρούνται τα στοιχεία κυκλοφορίας.

Μάλιστα, τα αφαιρούμεναστοιχεία κρατούνται στην αρμόδια Αρχήμέχρι να προσκομιστεί από τον παραβάτησημείωμα της αρμόδιας ΥπηρεσίαςΣυγκοινωνιών για την καταλληλότητα τουοχήματος από πλευράς εκπομπής καυσαερίωνή θορύβων.

Στην περίπτωση, λοιπόν,που έχει πραγματοποιηθεί κάποιααναβάθμιση στο σύστημα εξαγωγήςκαυσαερίων θα πρέπει να διασφαλιστείτο γεγονός ότι οι εκλυόμενοι ρύποι καιο παραγόμενος θόρυβος δεν υπερβαίνουντα επιτρεπόμενα όρια.

Φώτα πορείας

Η αντικατάσταση τωνφωτιστικών σωμάτων είναι μια συνήθηαναβάθμιση στις ημέρες μας, καθώς δενείναι λίγοι εκείνοι οι ιδιοκτήτες τωνπαλαιότερης τεχνολογίας αυτοκινήτουπου αναζητούν τρόπους ώστε να βελτιωθείη ορατότητα τη νύχτα.

Τις περισσότερες φορές,βέβαια, το αποτέλεσμα κινδυνεύει να μαςεκθέσει στα μάτια του… Νόμου, καθώς ηχρήση ισχυρότερων φωτιστικών μέσωνπροκαλεί το θάμβωμα των αντίθεταδιερχόμενων οδηγών ή ακόμα και εκείνωνπου προπορεύονται.

Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι οι προβολείς του αυτοκινήτου προκαλούν θάμβωση, είτε εξαιτίας της έντασής τους είτε εξαιτίας της απορρύθμισης τους, η χρηματική ποινή που προβλέπεται κυμαίνεται μεταξύ 200 και 700 ευρώ, ενώ αφαιρείται και η άδεια οδήγησης το διάστημα του ενός μηνός.

Σημειώστε ότι ταφωτιστικά σώματα ενός οχήματα θα πρέπεινα είναι καθαρά και δεν θα πρέπει ναεπικολλούνται σε αυτά αξεσουάρ τα οποίαμειώνουν την επιφάνειά τους.

Αντηλιακές μεμβράνες

Μία ακόμα συχνή παρέμβαση στις εργοστασιακές προδιαγραφές του αυτοκινήτου είναι η τοποθέτηση αντηλιακών μεμβρανών, οι οποίες αναλαμβάνουν να περιορίσουν την ηλιακή ακτινοβολία η οποία εισέρχεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο ελάχιστος συντελεστής μετάδοσης φωτός των εγκεκριμένων υαλοπινάκων καθορίζεται σε 75% για το μπροστινό παρμπρίζ και σε 70% για τους υαλοπίνακες του οδηγού και του συνοδηγού.

Σε περίπτωση που τοόχημα φέρει πλευρικούς καθρέπτες, τότεδεν υφίσταται κάποιος περιορισμός γιαπίσω παράθυρα και το πίσω παρμπρίζ τουαυτοκινήτου και ως εκ τούτου μπορείκανείς να τοποθετήσει αντηλιακέςμεμβράνες ανεξαρτήτως διαβάθμισης.

Μεμβράνες αμαξώματος

Μία ακόμα «τάση» τωντελευταίων ετών είναι το περίφημο carwrapping ή αν προτιμάτε το ντύσιμο τωνεπιφανειών του αμαξώματος με προστατευτικήμεμβράνη, η οποία μεταβάλλει το χρώματου αμαξώματος.

Σε αυτήν την περίπτωση,λοιπόν, ο ιδιοκτήτης του οχήματος θαπρέπει να προβεί στη δήλωση αλλαγήχρώματος στην αρμόδια Αρχή ώστε νααποφύγει το ενδεχόμενη της επιβολήςπροστίμου σε κάποιο έλεγχο.

Ειδικότερα, οποιαδήποτε αλλαγή στο χρώμα του αμαξώματος θα πρέπει να δηλωθεί στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών εντός 15 ημερών.

Κοτσαδόρος

Από την 1η Νοεμβρίου του 2020, οι κοτσαδόροι που φέρουν τα οχήματα θα πρέπει να είναι είτε αναδιπλούμενοι είτε αφαιρούμενοι. Επί της ουσίας απαγορεύεται η χρήση σταθερών κοτσαδόρων, ακόμα κι αν το όχημα διαθέτει την απαιτούμενη άδεια ρυμούλκησης.

Οι προδιαγραφές του κοτσαδόρου θα πρέπει να συμβαδίζουν με εκείνες του κατασκευαστή του οχήματος και το όχημα να φέρει την απαιτούμενη άδεια. Αντίστοιχη άδεια θα πρέπει να φέρει και ο οδηγός του οχήματος, καθώς σε διαφορετική περίπτωση τιμωρείται με φυλάκιση έως 12 μηνών και χρηματική ποινή 200 ευρώ.

Στην περίπτωση μάλισταπου το όχημά μας φέρει κοτσαδόρο θαπρέπει να δηλωθεί στην ασφαλιστικήεταιρεία καθώς σε αντίθετη περίπτωσηενδέχεται να μην καλυφθούν τυχόν ζημιέςπου προκληθούν και σχετίζονται με τηνπαρουσία του συγκεκριμένου εξαρτήματος.

Ηχοσύστημα

Στην περίπτωση που η ένταση ενός ηχοσυστήματος κριθεί ότι παρενοχλεί τους άλλους χρήστες του δρόμου ή τους διαμένοντες σε αυτόν, τότε οι παραβάτες τιμωρούνται με πρόστιμο 200 ευρώ ενώ πραγματοποιείται και η αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για 30 ημέρες.

Κάλυμμα πινακίδας κυκλοφορίας

Με διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων 350 ευρώ τιμωρείται ο οδηγός οχήματος του οποίου οι πινακίδες κυκλοφορίες δεν είναι ευκρινώς ορατές ή αναγνωρίσιμες από τεχνικά μέσα βεβαίωσης παραβάσεων ή τοποθετεί επ’ αυτών μη αντανακλαστικό υλικό.

Εξυπακούεται ότι η αντικατάσταση των πινακίδων κυκλοφορίας με άλλες που δεν έχουν χορηγηθεί νόμιμα ή παραποίηση αυτών με οποιαδήποτε μορφή (τεμαχισμό, αλλαγή σχήματος ή γράμματος, κάμψη της πινακίδας κ.λπ.) συνιστά παράβαση η οποία επισύρει ποινή φυλάκισης μέχρις ενός έτους.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr