Μια νέα πρόταση για την αναβίωση της θρυλικής Lancia Montecarlo
Η Lancia Beta Montecarlo είναι ένα όνομα που κατέχει ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων των ιταλικών αυτοκινήτων. Και πολλοί θα έβλεπαν με ενθουσιασμό μια αναγέννησή της.
Δημιούργημα της σχεδιαστικής ιδιοφυΐας του Pininfarina, αυτό το Coupe με τον κινητήρα στο κέντρο εμφανίστηκε στην αγορά το 1975 ως Beta Montecarlo - και στη συνέχεια, από το 1979 έως το 1981, κυκλοφόρησε απλά ως Lancia Montecarlo.
Όλες του οι εκδόσεις ήταν αποκλειστικά διθέσιες, σε coupe αμάξωμα
Μάλιστα, η απήχηση της Montecarlo επισφραγίστηκε και με την εξαγωγή της στις Ηνωμένες Πολιτείες, δείγμα της διεθνούς εκτίμησης που απολάμβανε η μάρκα Lancia σε εκείνη τη χρυσή εποχή.
Επιστρέφοντας στο σήμερα, η παραγωγή ενός παρόμοιου αυτοκινήτου φαντάζει σαν ένα δύσκολο όνειρο. Η κατηγορία των compact διθέσιων roadster είναι πλέον περιθωριακή στην παγκόσμια αγορά. Εκτός από εξαιρέσεις όπως το Mazda MX-5 (που προορίζεται να γίνει ηλεκτρικό) ή η άφιξη του σπορ MG Cyberster, το τοπίο κυριαρχείται από premium μοντέλα και coupe υψηλότερης κατηγορίας, όπως η Porsche 911 ή η BMW Σειρά 4, που κινούνται σε εντελώς διαφορετικό πεδίο.
Κι όμως, υπάρχουν άνθρωποι που δεν σταματούν να ονειρεύονται. Ο Angelo Berardino, ένας επαγγελματίας του κλάδου του αυτοκινήτου, αποφάσισε να ζωντανέψει, χάρη στη χρήση τεχνητής νοημοσύνης, τη δική του προσωπική επανερμηνεία της Lancia Montecarlo για το 2025.
Αυτή η «ρομαντική» πρόταση είναι αμιγώς βενζινοκίνητη, όπως δηλώνει ο ίδιος ο δημιουργός, ο οποίος θέλησε να διατηρήσει ανέπαφο το πνεύμα των κλασικών ιταλικών σπορ αυτοκινήτων. Και εν πολλοίς το ψηφιακό του σχέδιο το πετυχαίνει, ακολουθώντας το παράδειγμα της Alfa Romeo με την 33 Stradale του 2023.
Παρά τα ψηφιακά αυτά όνειρα, όμως, τα σχέδια της Lancia φαίνεται να κινούνται σε εντελώς διαφορετική κατεύθυνση από μια πιθανή Montecarlo. Στο άμεσο μέλλον η προσοχή δίδεται στη νέα Gamma του 2026, στην Ypsilon βενζίνης με μηχανικό κιβώτιο που αναμένεται έως το 2029, και πάνω απ' όλα, στην πολυαναμενόμενη νέα Lancia Delta.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η βαφή της McLaren 675LT κοστίζει όσο ένα… καινούργιο ηλεκτρικό!
- Η Κίνα «φρενάρει» τον εαυτό της: η εκρηκτική ανάπτυξη προκαλεί κρατικό συναγερμό
- WRC: Ο Ogier προηγείται στα μισά του δεύτερου σκέλους στο ράλι Σαρδηνίας
- Το Zontes G368 ταξιδεύει στην… πατρίδα του
- Volkswagen: Μείωση 20.000 θέσεων εργασίας έως το 2030 στο πλαίσιο ευρείας αναδιάρθρωσης
- Η χώρα των 37 εκατομμυρίων που αγοράζει μόνο μία ...
- Κατεδαφίζονται γέφυρες στη Θεσσαλονίκη -Για ποιο λόγο γίνονται συντρίμμια
- Δοκιμή Renault Symbioz E-Tech 145: Το γαλλικό κλειδί
- Ράλι Σαρδηνίας - 2η Μέρα (πρωί): Μπροστά ο Ogier, κλατάρισμα για τον Fourmaux (photo-video)
- Μια νέα πρόταση για την αναβίωση της θρυλικής Lancia Montecarlo
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor

- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Μια νέα πρόταση για την αναβίωση της θρυλικής Lancia Montecarlo
- Κατεδαφίζονται γέφυρες στη Θεσσαλονίκη -Για ποιο λόγο γίνονται συντρίμμια
- Η Ford εξαπολύει στο Pikes Peak αυτή τη «ντοπαρισμένη» Mustang Mach-E
- Αποστολή στην Κίνα: Ποια είναι η Changan που έρχεται στην Ελλάδα
- Αυτό είναι τo πρώτο ποδήλατο με τετράγωνες ρόδες -Πώς κινείται
- Επίσημο: Αυτό είναι το νέο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» -Τι αλλάζει στην επιδότηση των ηλεκτρικών οχημάτων
- 4ημερο προσφορών στο νέο Stock Center στην Παιανία -Μεταχειρισμένα σε προνομιακές τιμές
- Η άγνωστη λωρίδα για όλους τους οδηγούς -Έτσι δεν θα περιμένεις στις ουρές των διοδίων
- Προς τη Yutong τα 125 ηλεκτρικά λεωφορεία - Οι προδιαγραφές τους
- Τέλος οι τζαμπατζήδες σε Μετρό και λεωφορεία -Τι έχει αλλάξει
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- WRC: Ο Ogier προηγείται στα μισά του δεύτερου σκέλους στο ράλι Σαρδηνίας
- Κινούμαι Ηλεκτρικά: Τι αλλάζει στο νέο πρόγραμμα - Πώς διαμορφώνονται τα ποσά επιδότησης
- Η βαφή της McLaren 675LT κοστίζει όσο ένα… καινούργιο ηλεκτρικό!
- Η χώρα των 37 εκατομμυρίων που αγοράζει μόνο μία ...
- Volkswagen: Μείωση 20.000 θέσεων εργασίας έως το 2030 στο πλαίσιο ευρείας αναδιάρθρωσης
- Ράλι Σαρδηνίας - 2η Μέρα (πρωί): Μπροστά ο Ogier, κλατάρισμα για τον Fourmaux (photo-video)
- WRC: Μια ματιά στις ειδικές διαδρομές του ράλι Σαρδηνίας (εικόνες)
- Η Κίνα «φρενάρει» τον εαυτό της: η εκρηκτική ανάπτυξη προκαλεί κρατικό συναγερμό
- Δοκιμή Renault Symbioz E-Tech 145: Το γαλλικό κλειδί
- Το Zontes G368 ταξιδεύει στην… πατρίδα του