Ρυθμιστικό Αθήνας: αστικά διόδια και ποδηλατοδρόμους ζητούν οι Συγκοινωνιολόγοι
Την ψήφιση και εφαρμογή του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας, με την ενσωμάτωση των προτάσεών του, επαναφέρει ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ).
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε, ο ΣΕΣ επισημαίνει ότι ο χρονικός ορίζοντας του 2021 δεν ενδείκνυται για ένα Ρυθμιστικό Σχέδιο και είναι ανεπαρκής, προτείνοντας με βάση προηγούμενες εμπειρίες σαν ελάχιστο χρόνο την 15ετία, ενώ επισημαίνει ότι θα ήταν μάλλον ορθότερο η περίοδος να καθοριστεί σε 20 έως 25 χρόνια.
Σύμφωνα με τον ΣΕΣ, η πρόταση που έχει ήδη καταθέσει ο Σύλλογος
Οι αστοχίες που επισημαίνονται είναι:
- η απουσία ολοκληρωμένης συγκοινωνιακής προσέγγισης
- ο μη αναπτυξιακός χαρακτήρας του Ρυθμιστικού Σχεδίου
- η ατεκμηρίωτη και ατελής πρόταση για τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς και
- η μη πρόβλεψη ολοκλήρωσης των περιφερειακών οδικών δακτυλίων με αποτέλεσμα την ανεξέλεγκτη οικιστική ανάπτυξη πού προηγείται των συγκοινωνιακών υποδομών
Οι προτάσεις του ΣΕΣ περιλαμβάνουν:
- τη ριζική αλλαγή του υφιστάμενου πολύπλοκου και αναποτελεσματικού θεσμικού πλαισίου
- το συνδυασμό των περιβαλλοντικών, κοινωνικών και οι οικονομικών στόχων με απώτερο στόχο την ισορροπημένη εξυπηρέτηση των αναγκών και δυνατοτήτων της πόλης
- την κατάρτιση νέας ολοκληρωμένης και ρεαλιστικής συγκοινωνιακής μελέτης της Αθήνας η οποία θα επικαιροποιείται σύμφωνα με τα νέα δεδομένα ανά δεκαετία
- την παράταση του χρονικού ορίζοντα του ρυθμιστικού σχεδίου από το 2021 κατά μία 15ετία τουλάχιστον, με την απαραίτητη συνεργασία των καθ’ ύλην αρμοδίων (ΥΠΥΜΕΔΙ, Περιφέρεια Αττικής & Δήμους) για την υλοποίησή του
- την υιοθέτηση μέτρων οικονομικής επιβάρυνσης σε οχήματα και μέσα μεταφορών που επιβαρύνουν το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής σε συγκεκριμένες περιοχές, είτε μέσω «αστικών» διοδίων είτε μέσω άλλου τρόπου είσπραξης, ενώ τα έσοδα αυτά δεν πρέπει να καλύπτουν κρατικά ελλείμματα αλλά να χρηματοδοτούν το ίδιο το συγκοινωνιακό σύστημα
- τη δημιουργία αποκλειστικών διαδρόμων χρήσης για τα ΜΜΜ, δίκυκλα και ποδήλατα καθώς και εκτεταμένων πεζοδρομήσεων
- την διακοπή της διαμπερούς κυκλοφορίας στο κέντρο με τη δημιουργία δικτύου περιφερειακών οδικών αξόνων και την ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς και ήπιων τρόπων μετακίνησης.
- τη συστηματική παρακολούθηση της εφαρμογής του ρυθμιστικού σχεδίου και των αποτελεσμάτων των επεμβάσεων στην πόλη και στη συγ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Lifestyle
- Νέο πρόβλημα με την περίθαλψη στον ΕΟΠΥΥ
- Έτσι έχασε τα κιλά της η Μαρία Ηλιάκη (Nasos Blog)
- Μπέτυ Μαγγίρα-Δημήτρης Μάζης: Βάφτισαν την κόρη τους
- Τι έκανε τη Φαίη Σκορδά να κλάψει;
- «Ένα τρελό τρελό χωριό» στο θέατρο Αργώ
- Γιατί χώρισε η Κιμ Καρντάσιαν;
- Ρυθμιστικό Αθήνας: αστικά διόδια και ποδηλατοδρόμους ζητούν οι Συγκοινωνιολόγοι
- Πέτρος Κωστόπουλος: «Σε αυτή την εποχή, και τζάμια καθαρίζω»
- Τζένη Μπαλατσινού: «Δεν μπήκα σφήνα στην τηλεόραση»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Econews
- Τελευταία Νέα Econews
- Ρυθμιστικό Αθήνας: αστικά διόδια και ποδηλατοδρόμους ζητούν οι Συγκοινωνιολόγοι
- Ήπιε νερό από τη Φουκουσίμα μπροστά στην κάμερα
- Πρόγραμμα “Ήλιος”: «σπασμωδικές κινήσεις» και «νεοκατοχική συμφωνία»
- Θερμαϊκός: «βουνά» τα σκουπίδια
- Λάρισα: υψηλές συγκεντρώσεις χρωμίου – Ψάχνουν παράνομες χωματερές
- Οι έξι φυσικοί πόροι που κινδυνεύουν να εξαντληθούν
- Φωτοβολταϊκά: «αλλού το πρόβλημα και όχι στις εγγυημένες τιμές» λέει ο ΠΑΣΥΦ
- Αδέσποτα: υιοθεσίες, θεραπείες και στειρώσεις ανακοίνωσε ο Καμίνης
- Φωτοβολταϊκά συστήματα σε βιομηχανικές στέγες σε Ωραιόκαστρο-Κοζάνη από Global Energy
- Κορυδαλλός: «πνεύμονας πρασίνου» οι γυναικείες φυλακές
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Lifestyle
- Εντυπωσίασε στην πρεμιέρα «Ο Μαρξ στο Σόχο» ο Άγγελος Αντωνόπουλος.
- Τηλεφωνική επικοινωνία Βενιζέλου με Σόιμπλε, Ρεν κ.α.
- Ραγδαίες εξελίξεις: Αυτονομούνται βουλευτές του ΠΑΣΟΚ ένας προς έναν
- Ο Λεωνίδας Μαράντης στο ΚΟΟ ΚΟΟ
- Η 14η ελληνική εβδομάδα μόδας
- Ο Σάκης Ρουβάς καλεσμένος στο πρώτο «Βράδυ»
- Τζέσικα Σίμπσον: τα πειστήρια της εγκυμοσύνης
- Συνεδριάζει εκτάκτως το ΚΥΣΕΑ
- Ένα «παλαιολιθικό» εστιατόριο στο Βερολίνο!