Οδήγηση στο χιόνι: Τι πρέπει να γνωρίζετε
Εν αρχή ην η πρόσφυση που παρέχει το λάστιχο. Κανένα σύστημα μετάδοσης (4χ4) δεν μπορεί να σου εξασφαλίσει πρόσφυση σε παγωμένη κατηφόρα.
Ας ανεβοκατέβουμε ένα βουνό, π.χ. την Πάρνηθα. Στους πρόποδες στο Τατόι, το οδόστρωμα είναι απλά βρεγμένο και η θερμοκρασία στους 8 βαθμούς Κελσίου. Τα καλοκαιρινά ελαστικά που φορούν τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα, υπολειτουργούν, καθότι κάτω από τους 7 βαθμούς Κελσίου (θερμοκρασία περιβάλλοντος), η γόμα τους δε φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας και έτσι υπολείπονται σε ελαστικότητα.
Τα
Καθώς ανεβαίνουμε στο βουνό αρχίζει σταδιακά να ασπρίζει το τοπίο. Μόλις το οδόστρωμα καλυφθεί με φρέσκο χιόνι τα καλοκαιρινά ελαστικά θα αρχίσουν να γλιστρούν. Αν έχουμε 4κίνητο όχημα θα συνεχίσουμε για λίγο ακόμη μέχρι να βρούμε παγωμένο χιόνι. Εκεί ακόμη και 4κινητο όχημα με καλοκαιρινά ελαστικά δεν μπορεί να συνεχίσει.
Χρειαζόμαστε χειμερινά ελαστικά ή αλυσίδες. Στην συντριπτική τους πλειοψηφία οι Ευρωπαίοι χρησιμοποιούν χειμερινά ελαστικά στα αυτοκίνητά τους, είναι δε υποχρεωτική η χρήση τους κάποιους μήνες. Σε αρκετές χώρες (Βέλγιο, Ολλανδία, Εσθονία) δεν επιτρέπονται οι αλυσίδες. Υπάρχουν πολλά συστήματα πρόσφυσης: Για ήπιες καταστάσεις και λίγα χιλιόμετρα είναι πιο εύχρηστες οι πάνινες κουβέρτες. Τώρα τελευταία έχουν εμφανιστεί και δέστρες (ιμάντες πρόσφυσης που δένονται σε δυο τρία σημεία του ελαστικού). Για πάγο ή πολλά χιλιόμετρα πορείας καλύτερα να χρησιμοποιηθούν αντιολισθητικές αλυσίδες.
Μας βρήκε η χιονόπτωση στην κορυφή του βουνού και πρέπει να κατέβουμε: Πρόκειται για το πιο δύσκολο σενάριο, εδώ η μετάδοση κίνησης (εμπρός, πίσω ή 4χ4) δεν παίζει κανένα ρόλο. Σημασία έχει μόνο το ελαστικό. Αν δεν έχουμε χειμερινά ελαστικά ή αλυσίδες απλά δεν κατεβαίνουμε. Αν έχουμε, επιλέγουμε 1η ή 2η σχέση στο κιβώτιο και κατεβαίνουμε σιγά σιγά χωρίς φρένο. Αν χρειαστεί ακουμπάμε το φρένο όπως το χέρι μας στο μάτι της κουζίνας για να διαπιστώσουμε αν είναι αναμμένο.
Επίσης έχουμε πάντα στο μυαλό μας ότι αν γλιστρήσουμε θα πρέπει να προσπαθήσουμε να κατευθύνουμε το γλίστρημα προς την πλαγιά του βουνού. Σε ακραίες καταστάσεις κι αν έχουμε κατάλληλο όχημα ασφαλής επιλογή μπορεί να αποδειχτεί και να πατήσουμε τις δεξιές ρόδες στην άκρη του δρόμου, στο ρείθρο.
Είναι κομβικό να σταματάμε για την τοποθέτηση/απομάκρυνση των συστημάτων πρόσφυσης (αλυσίδες, κουβέρτες, δέστρες) σε ασφαλές σημείο. Όχι όταν γλιστρήσουμε γιατί θα κλείσουμε το δρόμο ταλαιπωρώντας αναίτια τους υπόλοιπους οδηγούς ενώ επιπλέον διατρέχουμε κίνδυνο να πέσει κάποιος πάνω μας και να μας χτυπήσει.
Αν τα παραπάνω σας είναι άγνωστα ή δυσνόητα σας προτρέπω να μην επιχειρήσετε να οδηγήσετε σε τέτοιες συνθήκες.
Υ.Σ. Ο έντονος άνεμος στον αυτοκινητόδρομο αντιμετωπίζεται με χαμηλότερη ταχύτητα και με πορεία κατά προτίμηση στη δεξιά λωρίδα χωρίς να έχουμε κάποιον άλλον δίπλα μας.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- ΗΠΑ εναντίον Ιράν: Πόσο στρατό έχουν και τι θα συνέβαινε σε ενδεχόμενη σύγκρουση
- Θάβουν μαζικά χιλιάδες νεκρά ζώα και κάνουν ευθανασία σε όσα δεν μπορούν να διασωθούν (φωτο)
- Ιράν: 32 νεκροί, 190 τραυματίες σύμφωνα με τον πρώτο επίσημο απολογισμό
- Πότε θα εκπέμψει τελικά το Mega
- ΤτΕ: Σχεδόν αμετάβλητα τα επιτόκια νέων καταθέσεων και δανείων το Νοέμβριο του 2019
- Θεσσαλονίκη: «Ψάρεψαν» 50 ηλεκτρικά πατίνια από το βυθό του Θερμαϊκού
- Ντόναλντ Τραμπ: Είμαι το Νο1 στο Facebook. Μου το είπε ο Ζούκερμπεργκ.
- Ο Κάρλος Γκοσν και η πτήση απόδρασης των $350.000
- Ανεστάλησαν οι πτήσεις στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης
- Ζώδια: Οι μηνιαίες αστρολογικές προβλέψεις του Ιανουαρίου 2020
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Πότε θα εκπέμψει τελικά το Mega
- Ζώδια: Οι μηνιαίες αστρολογικές προβλέψεις του Ιανουαρίου 2020
- Τζένη Μπαλατσινού: Με casual chic look στο κέντρο της Αθήνας
- Οδήγηση στο χιόνι: Τι πρέπει να γνωρίζετε
- Καρανικόλας (ΚΙΝΑΛ): «Ναι» σε πιθανή υποψηφιότητα Δαμανάκη για Πρόεδρο της Δημοκρατίας
- Handelsblatt: Ο Μητσοτάκης θέλει να σπάσει την παράδοση της κομματικής πελατείας
- ΕΥΔΑΠ: Τι απαντά για την τιμολόγηση του αδιύλιστου νερού
- Θύμα απάτης η Κάτια Ταραμπάνκο
- Αναθερμαίνεται η ευρωπαϊκή αγορά εταιρικών ομολόγων
- Πέθανε ο εικαστικός Τζον Μπαλντεσάρι
- Τελευταία Νέα Mononews
- Οδήγηση στο χιόνι: Τι πρέπει να γνωρίζετε
- Αναθερμαίνεται η ευρωπαϊκή αγορά εταιρικών ομολόγων
- Handelsblatt: Ο Μητσοτάκης θέλει να σπάσει την παράδοση της κομματικής πελατείας
- ΕΥΔΑΠ: Τι απαντά για την τιμολόγηση του αδιύλιστου νερού
- Ζώδια: Οι μηνιαίες αστρολογικές προβλέψεις του Ιανουαρίου 2020
- Πότε θα εκπέμψει τελικά το Mega
- Τζένη Μπαλατσινού: Με casual chic look στο κέντρο της Αθήνας
- Nissan: Παρουσιάζει μια νέα, ελαφριά τεχνολογία ηχομόνωσης στη CES (pics+video)
- Νέα σύμβαση μεταξύ της εταιρείας «ΔΡΟΜΕΑΣ» με τον γερμανικό στρατό
- Χρηματιστήριο: Συντονισμένο με τις ευρωπαϊκές αγορές, πίσω οι τράπεζες, «κερδίζει» την ΔΕΗ ο ΑΔΜΗΕ, τι συμβαίνει με ΟΠΑΠ και ΕΧΑΕ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Αλλαγή σκηνικού στις αγορές
- Η τεχνητή νοημοσύνη βοηθάει στον εντοπισμό του καρκίνου στον εγκέφαλο
- Σε «τροχιά» διάσωσης το εγκαταλελειμμένο επί χρόνια χιονοδρομικό κέντρο Ανωγείων
- Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το προσφυγικό-μεταναστευτικό στο λιμάνι του Μαλαγαρίου Σάμου
- ΥΠΕΞ Ιράν: Η Τεχεράνη θα απαντήσει με ανάλογο τρόπο στο φόνο Σουλεϊμανί
- Ιαπωνία: Ένταλμα σύλληψης της συζύγου του Ghosn
- Στη "Διαύγεια" η ΚΥΑ με τα κριτήρια επιδότησης ανεργίας όσων απασχολήθηκαν σε επιχειρήσεις που συνδέονταν με την "Thomas Cook"
- ΤτΕ: Μειώνεται το κόστος εταιρικών δανείων
- Και στην Δανία υποφέρουν οι μετανάστες στα κέντρα κράτησης!