Ο κ.Γεραπετρίτης κοντεύει να πιστέψει και ο ίδιος ότι το σύστημα τηλεδιοίκησης λειτουργούσε στη Λάρισα!

Aπό τον Οκτώβριο όλο το δίκτυο του κεντρικού άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης ΘΑ έχει τηλεδιοίκηση, σηματοδότηση και τα αναγκαία συστήματα του ETCS, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης στην επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

Αυτό που εντυπωσιάζει πάντως είναι ότι ο  κ. Γεραπετρίτης

επέμεινε ότι  τη νύχτα του ατυχήματος το κέντρο τηλεδιοίκησης «λειτουργούσε απολύτως». Επίσης είχαν προβλεφθεί οι δύο σταθμάρχες που δυστυχώς, δεν βρίσκονταν στη θέση τους, την κρίσιμη ώρα. «Θέλω να καταγραφεί ρητά, στα πρακτικά. Το κέντρο τηλεδιοίκησης της Λάρισας λειτουργούσε απολύτως. Όλη εκείνη την ημέρα όλες οι δρομολογήσεις αμαξοστοιχιών έγιναν με αυτόματη χάραξη, μέσω του κέντρου τηλεδιοίκησης. Λειτουργούσε στο ακέραιο. Αυτό το οποίο δυστυχώς συνέβη ήταν ότι ο συγκεκριμένος σταθμάρχης επέλεξε, αντί να κάνει την αυτόματη χάραξη, που προφανώς θα είχε προλάβει το κακό, να κάνει χειροκίνητη δρομολόγηση. Και εκεί συνέβησαν μια σειρά, μια αλληλουχία από τραγικά γεγονότα τα οποία σωρευτικά οδήγησαν στο να έχουμε το δυστύχημα», είπε ο Γιώργος Γεραπετρίτης και πρόσθεσε: «Δεν έγινε η αυτόματη χάραξη, μολονότι λειτουργούσε ο πίνακας. Ο σταθμάρχης θεώρησε, κατά πάσα βεβαιότητα, ότι τα κλειδιά ήταν στη γραμμή ανόδου, ενώ ήταν στην κάθοδο, τελικώς έκανε διαγώνια κίνηση και βρέθηκε στην αντίθετη τροχιά. Επιπλέον δεν βρέθηκε ο σταθμάρχης μπροστά στον πίνακα ελέγχου, για να δει την κίνηση της αμαξοστοιχίας. Και δεν έγινε αυτόματη χάραξη και θεωρήθηκε εσφαλμένα ότι τα κλειδιά ήταν στην άνοδο ενώ ήταν στην κάθοδο, και δεν υπήρξε επιβεβαίωση για τη διαδρομή στην οποία βρισκόταν το τρένο, μέσα από τον πίνακα τηλεδιοίκησης που ήταν εκεί και λειτουργούσε».

Η  εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Πόπη Τσαπανίδου, μιλώντας στον «ΣΚΑΪ» απάντησε: «Σε ανακοίνωση που είχε βγάλει ο ίδιος ο ΟΣΕ στις 6 Μαρτίου αναφέρεται ξεκάθαρα ότι από τη φωτιά που ξέσπασε στην περιοχή το καλοκαίρι του 2019, το σύστημα τηλεδιοίκησης στη Λάρισα καταστράφηκε και έκτοτε δεν λειτουργούσε». «Αντίστοιχη πληροφορία μεταφέρουν και ρεπορτάζ που έχουν γίνει στην περιοχή, αλλά και οι εργαζόμενοι. Το γεγονός ότι δεν λειτουργούσε το σύστημα τηλεδιοίκησης έχει μεγάλη σημασία, γιατί σε διαφορετική περίπτωση η πορεία των τρένων θα μπορούσε να είναι ορατή και το δυστύχημα θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί», πρόσθεσε.

«Η Δικαιοσύνη θα προχωρήσει το έργο της. Ελπίζουμε η κυβέρνηση να μην επιχειρεί και σε αυτήν την περίπτωση τη συγκάλυψη», σημείωσε.

Όσον αφορά τη σύμβαση για το συνολικό έργο της τηλεδιοίκησης, η ίδια τόνισε: «Αυτό που ανέφερε και ο Αλέξης Τσίπρας είναι ότι ο ΣΥΡΙΖΑ παρέλαβε το 2015 από την κυβέρνηση Σαμαρά μία σύμβαση εξαιρετικά “μπερδεμένη”. Για παράδειγμα πολλά από τα υλικά που ήταν εφαρμοσμένα στις γραμμές ήταν προβληματικά, δεν λειτουργούσαν».

«Για να λειτουργήσει, βέβαια, η τηλεδιοίκηση χρειάζεται να υπάρχει διπλή γραμμή. Αυτό ήταν ένα μεγάλο έργο που ολοκληρώθηκε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. Παραδόθηκε η διπλή ηλεκτροδοτούμενη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, με γέφυρες και τούνελ», συμπλήρωσε η εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ.

«Όπως δείχνουν επίσημα έγγραφα, όταν ο ΣΥΡΙΖΑ παρέδωσε την κυβέρνηση το 2019, το έργο της τηλεδιοίκησης είχε ολοκληρωθεί σε ποσοστό άνω του 68%. Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση της ΝΔ παρέλαβε μία σύμβαση ξεκάθαρη, χωρίς κανένα νομικό κώλυμα, για να μπορέσει το έργο να ολοκληρωθεί», επεσήμανε.

«Ωστόσο, αφού η ΝΔ ισχυρίζεται ότι είχε μπροστά της έναν “χάρτη” με τα προβλήματα του έργου, γιατί δεν τα αντιμετώπισαν μέσα σε τέσσερα χρόνια; Είχαν τέσσερα χρόνια να τα φτιάξουν. Αντίθετα, την ευθύνη τους προσπαθούν να την πετάξουν “μπαλάκι” σε όλους τους προηγούμενους», υπογράμμισε.

The post Ο κ.Γεραπετρίτης κοντεύει να πιστέψει και ο ίδιος ότι το σύστημα τηλεδιοίκησης λειτουργούσε στη Λάρισα! appeared first on Militaire.gr.