Μετρό στα Βόρεια Προάστια από το 2030 και μετά – Ακόμη αργότερα θα φθάσει σε Μαρούσι, Πεύκη και Λυκόβρυση

Μετά την παράδοση των τριών σταθμών της Γραμμής 3 του Μετρό στον Πειραιά, το ενδιαφέρον στρέφεται στα νέα μεγάλα έργα στο δίκτυο υπόγειων σιδηροδρόμων της Αθήνας, που θα διευκολύνουν τις μετακινήσεις των πολιτών, συνδράμοντας αποφασιστικά στον τερματισμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Σειρά παίρνει η επέκταση της Γραμμής 2 προς τα Δυτικά Προάστια, την ίδια ώρα που προχωρούν οι πρόδρομες εργασίες για τη Γραμμή 4, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο στην Ελλάδα,

προϋπολογισμού περί τα 1,5 δισ. ευρώ.

Σε περίπου 8 χρόνια θα είναι έτοιμο το πρώτο τμήμα του (Γουδή-Κυψέλη), με σήραγγα μήκους 13 χλμ. και 15 σταθμούς, για να ακολουθήσει το τμήμα B’, το οποίο θα αποκαταστήσει μία μακροχρόνια αδικία, ήτοι την απομόνωση των κατοίκων των Βορείων Προαστίων και των πολιτών που δραστηριοποιούνται στις περιοχές πέριξ της Λεωφ. Κηφισιάς από το δίκτυο του Μετρό.

Πρόκειται για το τμήμα Γουδή-Μαρούσι, με σήραγγα μήκος 14 χλμ., και τους εξής σταθμούς: Κατεχάκη, Φάρος, Φιλοθέη, Σίδερα, Ολυμπιακό Στάδιο, Παράδεισος, ΟΤΕ, Μαρούσι, Πεύκη, Λυκόβρυση.

Η επέκταση αυτή θα εξυπηρετεί και τη διασύνδεση της Γραμμής 4 στον σταθμό «Κατεχάκη» με τη Γραμμή 3, στον σταθμό «Κηφισιά» με τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο και στον σταθμό «Μαρούσι» με τη Γραμμή 1.

Η επέκταση της Γραμμής 4 προς Μαρούσι και Λυκόβρυση συνιστά ένα σπουδαίο έργο, το οποίο ωστόσο απαιτεί ωρίμανση σε μελετητικό επίπεδο, και ως εκ τούτου αποκλείεται να είναι έτοιμο πριν τα μέσα της επόμενης δεκαετίας.

Υπενθυμίζεται ότι από το 2000, όταν ξεκινούσε η πρώτη φάση του Μετρό της Αθήνας, η διέλευσή του κατά μήκος της Λ. Κηφισιάς ήταν ένα από τα βασικά ζητήματα που είχαν θέσει οι συγκοινωνιολόγοι. Παρ’ όλα αυτά, μέχρι και και σήμερα, ο κεντρικός οδικός άξονας της πρωτεύουσας, ο οποίος συνδέει το κέντρο της Αθήνας με τον Βόρειο Τομέα, δεν έχει επαρκή συγκοινωνιακή κάλυψη, με αποτέλεσμα οι οδηγοί να βιώνουν σημαντικές καθυστερήσεις.

Πηγή: carandmotor.gr

The post Μετρό στα Βόρεια Προάστια από το 2030 και μετά – Ακόμη αργότερα θα φθάσει σε Μαρούσι, Πεύκη και Λυκόβρυση appeared first on Ενυπόγραφα.

Keywords
Τυχαία Θέματα
Μετρό, Βόρεια Προάστια, 2030, – Ακόμη, Μαρούσι Πεύκη, Λυκόβρυση,metro, voreia proastia, 2030, – akomi, marousi pefki, lykovrysi