Το χρονοδιάγραμμα της παραγγελίας – μαμούθ των 46 αεροσκαφών Airbus A320 neo της AEGEAN
Σε βεβαιωμένη τροχιά ανάκαμψης βρίσκεται φέτος το σύνολο του κλάδου των αερομεταφορών. Εκτός από τα ελληνικά αεροδρόμια, σαφή σημάδια ανόδου παρουσίασε φέτος και η AEGEAN.
Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη
Η επαναφορά της ταξιδιωτικής ζήτησης, σε συνδυασμό με τη διεύρυνση του δικτύου και την αύξηση του στόλου της εταιρείας με τις παραλαβές νέων αεροσκαφών, συνέβαλαν στη σημαντική ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους (για κάθε αεροπορική αποτελεί το σπουδαιότερο τρίμηνο), με τον όμιλο να μεταφέρει 4,6 εκατ.
Η διαμόρφωση της πληρότητας στο 84%, αυξημένη κατά 14 μονάδες συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2021 και τα υψηλότερα επίπεδα μέσων ναύλων, συνέβαλλαν σε σημαντική κερδοφορία παρά την αύξηση του κόστους καυσίμων και τη σημαντική ενίσχυση του δολαρίου έναντι του ευρώ.
Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του τρίτου τριμήνου ανήλθε σε 571,4 εκατ., αυξημένος κατά 71% και τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 152,1 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση 158% σε συγκρίσιμη βάση, ενώ τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν στα 120,8 εκατ.
Το χρονοδιάγραμμα της ανανέωσης του στόλου της AEGEAN ΑεροσκάφηAirbus NEO20222023202420252026Προσθήκες109954Σύνολο1928374246
Είναι ενδεικτικό ότι η επίδοση του τρίτου τριμήνου, τόσο σε κύκλο εργασιών, όσο και σε κερδοφορία ήταν υψηλότερη από τα αντίστοιχα επίπεδα προ κρίσης, με την προσφερόμενη χωρητικότητα σε οριακά χαμηλότερα επίπεδα.
Συνολικά, στο εννεάμηνο του έτους, η AEGEAN ξεπέρασε το 1 δις. στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών, παρουσιάζοντας αύξηση 109% σε σχέση με το 2021, με την επιβατική κίνηση να καταγράφει αύξηση 89%, με αποτέλεσμα τα κέρδη μετά από φόρους να φτάσουν τα 93,2 εκατ., από οργανικές ζημίες 27,1 εκατ. το εννεάμηνο του 2021.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, με την επίδραση του τρίτου τριμήνου, η κερδοφορία του συνολικού εννεαμήνου 2022 ήταν αυξημένη έναντι του προ-κρίσης εννεαμήνου του 2019.
Όπως τόνισε η αεροπορική, η κερδοφορία υποστηρίχθηκε σημαντικά και από τις προαγορές ποσοτήτων καυσίμου και δολαρίου της εταιρείας που περιόρισαν τον βαθμό επιβάρυνσης των αποτελεσμάτων από την εκτίναξη του κόστους.
«Είμαστε υπερήφανοι που ανταποκριθήκαμε με επιτυχία στις προκλήσεις που κληθήκαμε να αντιμετωπίσουμε, παρουσιάζοντας φέτος, ισχυρή κερδοφορία και ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα του κλάδου μας, μετά από δύο εξαιρετικά δύσκολα χρόνια», ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAN, Δημήτρης Γερογιάννης, σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα 9μηνου.
H ανανέωση αεροσκαφών σε Olympic Air και AEGEANΣε επιχειρησιακό επίπεδο, πριν από λίγες ημέρες, η Olympic Air, θυγατρική της AEGEAN αποχαιρέτησε το τελευταίο αεροσκάφος Q400, με την εταιρεία να επιχειρεί πλέον μόνο με αεροσκάφη τύπου ATR.
Ο στόλος των Q 400 ξεκίνησε να αντικαθίσταται σταδιακά από τις αρχές του 2022 και ολοκληρώθηκε μέσα στο καλοκαίρι του 2022, με το τελευταίο αεροσκάφος να αποχωρεί από την εταιρεία αυτές τις ημέρες.
Σήμερα, ο στόλος των ελικοφόρων αεροσκαφών της Olympic Air διαθέτει 14 αεροσκάφη τύπου ATR – 600, με τα πρώτα από αυτά να έχουν ενταχθεί στην εταιρεία από το 2016, προκειμένου να εξυπηρετούν κυρίως τις ανάγκες των μικρών αεροδρόμιων και των άγονων γραμμών.
Από τις αρχές του 2022, η εταιρεία προχώρησε εντατικά στη σταδιακή αύξηση των αεροσκαφών αυτού του τύπου, αντικαθιστώντας τα Q 400 και εντάσσοντας τα στο συνολικό πρόγραμμα αντικατάστασης και αναβάθμισης του στόλου της που έχει ξεκινήσει το 2018, με αφετηρία την παραγγελία των 46 AIRBUS 320 και 321 neo.
Τα ATR, σύμφωνα με στελέχη της AEGEAN, ανταποκρίνονται καλύτερα στις επιχειρησιακές προκλήσεις των ελληνικών αεροδρομίων, αλλά και στις σύντομες πτήσεις του δικτύου εσωτερικού, ενώ χρησιμοποιούνται από περισσότερες από 200 αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως σε πτήσεις αντίστοιχων αποστάσεων και χαρακτηριστικών.
Τα ATR υπολογίζεται να έχουν από 25% έως 30% χαμηλότερο αποτύπωμα CO2, σε σχέση με τα Q 400, διαθέτοντας βελτιωμένους κινητήρες.
Σχετικά με τη μεγάλη παραγγελία των νέων αεροσκαφών της οικογένειας Airbus A320 neo, έως το τέλος της φετινής χρονιάς, η AEGEAN, η οποία στα τέλη του 2021 διέθετε 9 αεροσκάφη της οικογένειας Airbus A320 neo, εκτιμάται ότι θα έχει παραλάβει άλλα 2 νέα αεροσκάφη έως τα τέλη του 2022 (+10 φέτος), 9 το 2023 και 9 το 2024, με ορίζοντα 46 έως το 2026.
Η έλευση των νέων, πιο αποδοτικών αεροσκαφών αναμένεται να συντελέσει στη βελτίωση του μοναδιαίου κόστους, ιδιαίτερα από το πρώτο εξάμηνο του 2023, όπου το μεγαλύτερο μέρος του στόλου θα αποτελείται από αεροσκάφη, είτε νέας τεχνολογίας, είτε με νέους πιο ανταγωνιστικούς συμβατικούς όρους χρήσης.
Οι κινητήρες νέας τεχνολογίας επιφέρουν μείωση 15% ανά πτήση όσον αφορά στην κατανάλωση καυσίμου και 19%-23% λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ανά επιβατική θέση, σε σχέση με τα αεροσκάφη Airbus ceo προηγούμενης γενιάς.
Το άρθρο Το χρονοδιάγραμμα της παραγγελίας – μαμούθ των 46 αεροσκαφών Airbus A320 neo της AEGEAN εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Θέλω να αθωωθεί ο Πατήρ Αντώνιος
- Ποιες τιμές έδωσαν οι προμηθευτές ρεύματος για τον Δεκέμβριο
- Ουκρανία: Οι Ρώσοι σφυροκοπούν τις θέσεις των ουκρανικών δυνάμεων στη γραμμή του μετώπου
- Basket League: Τα αποτελέσματα και η βαθμολογία της 6ης Αγωνιστικής
- Ουγγαρία-Ελλάδα: Είδαμε τον ίδιο αγώνα κύριε Πογέτ; (vid)
- Ιαπωνία: Τρίτη παραίτηση υπουργού σε μία εβδομάδα
- Κρυπτονομίσματα: Πως εκτιμά το μέλλον ο νομπελίστας οικονομολόγος Paul Krugman
- Ήττα στην Ουγγαρία για την Εθνική
- Σε ρόλο δήμιου ο Δήμος Αθηναίων και Ποντίου Πιλάτου η Airbnb
- Το χρονοδιάγραμμα της παραγγελίας – μαμούθ των 46 αεροσκαφών Airbus A320 neo της AEGEAN
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Το χρονοδιάγραμμα της παραγγελίας – μαμούθ των 46 αεροσκαφών Airbus A320 neo της AEGEAN
- Μ. Παπαδόπουλος: Ο νέος ΚΟΚ θα είναι αυστηρότερος απέναντι στους ασυνείδητους οδηγούς
- ΣΗΤΑ: Ανάθεση καθηκόντων από το «παράθυρο» στις Σταθερές Συγκοινωνίες
- Αποκαταστάθηκε το τεχνικό πρόβλημα στην γραμμή 3 του μετρό, σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, 21 – 25 Νοεμβρίου, στην υποθαλάσσια σήραγγα Ακτίου – Πρέβεζας
- New ICE generation: Deutsche Bahn commissions Siemens Mobility with concept development
- Στο ρουμανικό κράτος περνά το 75% των μετοχών της Blue Air
- Αναρτήθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2023, ως τις 31 Δεκεμβρίου η αποπληρωμή τους
- Για «επιχειρησιακό αλαλούμ» στον σταθμό του μετρό “Μανιάτικα” κάνει λόγο ο Ν. Παππάς
- Από τις 20/11 οι αμαξοστοιχίες 882 και 887 της Hellenic Train θα κάνουν στάση στον Σ.Σ Μώλου
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Αλβανία: Δύο νεκροί σε πλημμύρες
- Η Ελλάδα είναι έτοιμη να υποδεχτεί δοκιμές σεληνιακών οχημάτων (βίντεο)
- Caroline Ellison: To «μυαλό» πίσω από την κατάρρευση της FTX
- Σοφόν το ασαφές: Ευκαιρίες αναγνώρισης προτιμήσεων
- Βάνα Μπάρμπα: «Δεν αντέχω να είμαι σε ένα χώρο γεμάτο… φίδια»
- Συντάξεις: «Κληρώνει» σήμερα για τις αυξήσεις του 2023 - Πού κλειδώνουν
- Σφίγγει ο κλοιός για τη σχέση ΕΥΠ – Predator
- Μουντιάλ 2022: «Λιοντάρια» και «οράνιε» ρίχνονται στη «μάχη»
- Υπουργείο Εργασίας: Καταβολή 606 εκατ. ευρώ για συντάξεις
- Προϋπολογισμός αβεβαιοτήτων και εκλογών