Μειώνονται τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Ελλάδα. Ο ρόλος των αυτοκινητοδρόμων
Μειώνονται τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Ελλάδα.
Με αφορμή την «Ευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Θανάτους στους Δρόμους» («European Day Without A Road Death» – EDWARD 2018), η οποία ορίστηκε εφέτος στις 19 Σεπτεμβρίου, η ASECAP (Ευρωπαϊκή Ένωση Εταιρειών Λειτουργίας Αυτοκινητοδρόμων με Διόδια) και η Hellastron διοργάνωσαν ημερίδα, στην Αθήνα,
Του Φώτη Φωτεινού
Σύμφωνα με τα στοιχεία του παρουσιάστηκαν, από το 2001 έως το 2016, το ποσοστό θνησιμότητας στο ευρωπαϊκό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων μειώθηκε κατά 64%.
Η μείωση αυτή, όπως επισήμανε ο Έλληνας πρόεδρος της ASECAP Βασίλης Χαλκιάς, οφείλεται στην ολοκλήρωση σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων ανά την Ευρώπη, σε συνδυασμό με τις επενδύσεις, άνω των 7 δισ. ευρώ, που δρομολογούν σε ετήσια βάση τα μέλη της Ένωσης.
Παράλληλα, το ετήσιο κόστος συντήρησης και λειτουργίας των αυτοκινητόδρομων που διαχειρίζονται οι παραχωρησιούχοι – μέλη της ASECAP, ξεπερνάει τα 5 δισεκατομμύρια ευρώ, όπως αναφέρθηκε στην ημερίδα.
Στην Ελλάδα και σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής Γεώργιος Ουρσουζίδης, το 2017 είχαμε 77 νεκρούς λιγότερους από το 2016 (το 2017 οι νεκροί ανήλθαν στους 730) και 150 λιγότερους βαριά τραυματίες (705 το 2017).
“Η οδική ασφάλεια αποτελεί ένα τεράστιο πρόβλημα με πολλές παραμέτρους και επιπτώσεις – κοινωνικές και οικονομικές.
Η χώρα μας διαχρονικά αντιμετωπίζει πολύ σοβαρό πρόβλημα στα τροχαία ατυχήματα. Δεν έχει δοθεί η απαραίτητη προσοχή στο πρόβλημα, και αυτό αποτυπώνεται ξεκάθαρα στους δείκτες των τροχαίων ατυχημάτων”, ανέφερε ο κ. Ουρσουζίδης, παραθέτοντας τα ακόλουθα στατιστικά στοιχεία:
-Από το 1995 μέχρι και το Α΄ εξάμηνο του 2018 έχουμε 35.171 Νεκρούς, 53.926 Βαριά Τραυματίες και πάνω από 400.000 ελαφρά τραυματίες.
-Από το 1995 μέχρι το 1999 είχαμε από 2.043 μέχρι 2.182 νεκρούς ανά έτος, δλδ από 168 μέχρι 182 νεκρούς ανά μήνα ή από 5 έως 6 νεκρούς ανά ημέρα.
-Από το 2000 μέχρι το 2010 είχαμε από 1.258 μέχρι 2.037 νεκρούς ανά έτος, δλδ από 105 έως 170 νεκρούς ανά μήνα ή από 3 έως 5,60 νεκρούς ανά ημέρα.
-Από το 2011 μέχρι το 2017 είχαμε από 730 μέχρι 1.141 νεκρούς ανά έτος, δλδ από 95 έως 61 νεκρούς ανά μήνα ή από 2 έως 3,15 νεκρούς ανά ημέρα.
-Το Α΄εξάμηνο του 2018 είχαμε 288 Νεκρούς, δηλαδή κατά μέσο όρο 48 νεκρούς ανά μήνα ή 1,57 νεκρούς ανά ημέρα (μ.ο.).
Όπως επισημάνθηκε στην ημερίδα, η μείωση των ατυχημάτων στην Ελλάδα οφείλεται στην ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων, αλλά και – ανά περιπτώσεις – στη μείωση των μετακινήσεων και της ταχύτητας, λόγω της οικονομικής κρίσης και της ανάγκης εξοικονόμησης καυσίμων.
The post Μειώνονται τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Ελλάδα. Ο ρόλος των αυτοκινητοδρόμων appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Φήμες για την εξαγορά της Media Markt από τον όμιλο Olympia
- Οι συσκέψεις Νοτοπούλου, τα 120.000 ευρώ και το Γραφείο Πρωθυπουργού
- Πανσέληνος στον Κριό στις 25 Σεπτεμβρίου 2018 – Αναλυτικές προβλέψεις για τα ζώδια
- Ν.Δ.: Αποσύρει βουλευτές και στελέχη από τις συχνότητες της ΕΡΤ
- Κατσίκης: Θα ρίξουμε την κυβέρνηση πριν έρθει η συμφωνία με τα Σκόπια στη Βουλή
- Capital Economics: Έρχεται νέο κραχ στις αναδυόμενες αγορές
- Β. Λεβέντης: Οι εκλογές θα γίνουν πριν ψηφιστεί η συμφωνία των Πρεσπών στη Βουλή
- Δημ. Παπαδημούλης: "Οι εκλογές του 2019 θα είναι ντέρμπι"
- ΑΔΜΗΕ: Αναβάθμιση των διασυνδέσεων Εύβοιας - Ανδρου και Ανδρου - Τήνου
- Τζακ Μα για εμπορικό πόλεμο: Πολλές επιχειρήσεις θα εγκαταλείψουν την Κίνα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Μειώνονται τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Ελλάδα. Ο ρόλος των αυτοκινητοδρόμων
- Η πρόταση του δήμου Κορδελιού Ευόσμου στον ΟΑΣΘ για βελτίωση του συγκοινωνιακού δικτύου
- Ο Θάνος Πάλλης στο «τιμόνι» της Διεθνούς Ένωσης Ναυτιλιακών Οικονομολόγων (IAME)
- Ο Robert M. Duncan νέος πρόεδρος στο διοικητικό συμβούλιο Κυβερνητών της USPS
- Πρώτη επιλογή στο Αθήνα-Θεσ/νίκη φιλοδοξεί να καταστήσει το τρένο η ΤΡΑΙΝΟΣΕ
- First ANA A380 takes to the skies
- Νέα λύση μεταφορών με αυτόνομα, ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα από τη Volvo Trucks
- Επιπλέον δασμοί από τις ΗΠΑ σε εισαγόμενα κινεζικά προϊόντα. Επηρεάζονται μεταφορές και εφοδιαστική αλυσίδα
- Παρακολουθήστε σε live streaming από το metaforespress.gr την τελετή θεμελίωσης του νέου αεροδρομίου «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης
- Προσπάθειες για την αναβάθμιση κύριων οδικών δικτύων της Δυτικής Ελλάδας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Alibaba: Οι εμπορικές προστριβές ΗΠΑ-Κίνα μπορεί να κρατήσουν 20 χρόνια
- Έσκαψαν διατηρητέο στη Βέροια για να αρπάξουν τιμαλφή (φωτο+video)
- H απάντηση του Μ. Παναγιωτάκη σε ερώτηση βουλευτών της ΝΔ για τη δικαστική περιπέτεια
- Πανσέληνος στον Κριό στις 25 Σεπτεμβρίου 2018 – Αναλυτικές προβλέψεις για τα ζώδια
- Ποιος σας έπεισε περισσότερο στη ΔΕΘ; Ο Αλέξης Τσίπρας ή ο Κυριάκος Μητσοτάκης;
- Τζανακόπουλος: Συστηματική η στοχοποίηση της ΕΡΤ από τη ΝΔ
- Κατρούγκαλος: Συμμετοχή στο Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων της ΕΕ
- Reuters: Η ελληνική κυβέρνηση μετακινεί 2.000 πρόσφυγες από τη Μόρια
- ΚΠΙΣΝ: Η Λυδία Κονιόρδου πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου