Η επίδραση της πανδημίας στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου: -29% τα αυτοκίνητα, -11,6% τα φορτηγά και -15,7% τα λεωφορεία το 2020

Καθοδικά κινήθηκε, λόγω της πανδημίας, η ελληνική αγορά αυτοκινήτου το 2020. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΕΑ, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν 29%, των φορτηγών 11,6% και των λεωφορείων 15,7% στο 12μηνο του 2020.

Δεκέμβριος 2020Δεκέμβριος 2019ΜεταβολήΚαινούργια επιβατικά6.4436.597-2,3%Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)626706-11,3%Καινούργια λεωφορεία2618+44,4%Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)2.2611.312+72,3%Ιανουάριος – Δεκέμβριος 2020Ιανουάριος – Δεκέμβριος 2019ΜεταβολήΚαινούργια επιβατικά80.977114.109-29,0%Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)7.4268.400-11,6%Καινούργια λεωφορεία307364-15,7%Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)35.65738.230-6,7%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, για το 2020, έχει ως εξής:

SegmentΔεκέμβριος 2020Δεκέμβριος 2019Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)Ιανουάριος -Δεκέμβριος 2020Ιανουάριος -Δεκέμβριος 2019Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)A6,5%10,7%-4,28,7%14,1%-5,4A-SUV0,6%0,4%+0,21,5%1,3%+0,2A TOTAL7,2%11,1%-3,910,3%15,4%-5,1B22,5%21,6%+0,828,0%33,0%-4,9B-SUV13,9%18,5%-4,619,0%13,1%+5,9B TOTAL36,3%40,1%-3,847,0%46,0%+0,9C20,5%15,5%+5,114,3%13,5%+0,8C-SUV27,8%23,8%+4,022,1%18,2%+3,9C TOTAL48,4%39,3%+9,136,4%31,8%+4,7D2,1%2,0%+0,11,5%1,5%+0,0D-SUV3,9%5,3%-1,42,7%2,5%+0,2D TOTAL6,1%7,3%-1,34,2%4,0%+0,2E0,2%0,2%+0,00,2%0,2%+0,0E-SUV0,7%0,5%+0,20,3%0,2%+0,1E TOTAL0,9%0,6%+0,30,5%0,5%+0,1F-G0,1%0,0%+0,00,1%0,0%+0,0F-G-SUV0,1%0,1%+0,00,2%0,1%+0,0F-G TOTAL0,2%0,2%+0,00,2%0,2%+0,0SPORTS0,1%0,3%-0,20,2%0,2%+0,0MPV0,2%0,2%+0,00,2%0,2%-0,1MPV-M/COMBI0,8%0,9%-0,11,0%1,7%-0,7 100,0%100,0%+0,0100,0%100,0%+0,0(Εκ των οποίων SUV47,1%48,6%-1,545,8%35,5%+10,3)

Δεκέμβριος 2020Δεκέμβριος 2019Διαφορά (μονάδες μεριδίου)Ιανουάριος –

Δεκέμβριος 2020Ιανουάριος –

Δεκέμβριος 2019Διαφορά (μονάδες μεριδίου)Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Σεπ. ‘20*Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Σεπ. ‘19*Διαφορά (μονάδες μεριδίου)Βενζίνη36,8%62,6%-25,853,2%65,1%-12,050,3%58,1%-7,9Πετρέλαιο34,6%27,0%+7,527,5%26,6%+0,929,0%31,9%-2,9Υβριδικά (HEV)16,5%7,2%+9,214,5%5,8%+8,710,6%5,4%+5,3Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV)10,6%0,7%+9,92,6%0,4%+2,28,1%2,6%+5,5Φυσικό αέριο

(bi-fuel)1,2%2,3%-1,11,7%1,4%+0,22,0%2,0%+0,0Υγραέριο

(bi-fuel)0,3%0,0%+0,30,5%0,6%-0,1

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Νοέμβριο ως εξής:

Νοέμβριος 2020Νοέμβριος 2019ΜεταβολήΙανουάριος –Νοέμβριος 2020Ιανουάριος –Νοέμβριος 2019ΜεταβολήΕΕ(1)897.6921.020.023-12,0%8.911.13111.963.059-25,5%ΕΕ 14(2)789.268898.822-12,2%7.875.35310.589.023-25,6%ΕΕ(1) + EFTA(3)933.6281.054.924-11,5%9.247.91112.381.963-25,3%Ελλάδα7.6417.464+2,4%74.463107.512-30,7%

(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.

(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.

(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.

The post Η επίδραση της πανδημίας στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου: -29% τα αυτοκίνητα, -11,6% τα φορτηγά και -15,7% τα λεωφορεία το 2020 appeared first on Metaforespress.